استهلاك الوقود
يبلغ مدى القيادة الكهربائية الخالصة 605 كيلومترات، ولكن في الواقع، لا يُمكن الوصول إلى هذا الرقم. أقطع مسافة 40 كيلومترًا يوميًا من وإلى العمل، وأعمل ستة أيام في الأسبوع. مع الشحن الكامل، يتبقى حوالي 50% من طاقة البطارية بعد أسبوع من القيادة. كما أنني لا أقود عادةً على الطرق السريعة، لذا لا أشعر بالقلق حيال مدى القيادة.
"أكثر رضا"
المظهر جميل. تصميم السيارة جذاب، وحجم هيكلها مناسب. أنا راضٍ جدًا عن تجربة القيادة. قوة المحرك كافية، والانطلاق سريع. في البداية، لم أكن معتادًا على تشغيل السيارة، واستغرق الأمر حوالي ثلاثة أو أربعة أيام للتعود عليها.
تتميز السيارة بقوة انفجارية هائلة، ولا يوجد ضغط عند التجاوز. حتى أنك تشعر بدفعة للخلف. تتميز المقصورة الداخلية بمستوى جودة جيد. المواد المستخدمة متينة ودقيقة، ودقة الصنع عالية. المقاعد مغلفة بشكل جيد ومريحة للجلوس.
"الأقل رضا"
كانت رائحة السيارة الجديدة قوية نوعًا ما. اشتريتُ أكياس فحم، والآن اختفت الرائحة تمامًا. نظام المعلومات والترفيه في السيارة متوسط الأداء. إذا ضغطتَ على دواسة الوقود وشغلتَ بسرعة كبيرة، فسيحدث تأخر. كذلك، ينقطع التيار الكهربائي في السيارة ببطء عند النزول. لا يزال هناك بعض الضوضاء عند القيادة على الطريق السريع، لكنها مقبولة.