جامعة شانجان يوني-كي

أنا مغرم جدًا بسيارتي Changan UNI-K. بعد التفكير في موديلات مثل Xingyue L و Hongqi HS5، اخترت UNI-K. كنت أرغب في اللون الأسود ولكنني اخترت اللون Starry Gray نظرًا لفترات الانتظار الطويلة؛ تبدو العجلات مقاس 21 بوصة رائعة. ومع ذلك، فإن الشعاع العالي ضعيف بعض الشيء. أحب عائلتي التصميم الداخلي البني، والمقاعد مريحة للغاية. المساحة الخلفية واسعة، وصندوق السيارة، على الرغم من صغر حجمه قليلاً بسبب السقف المائل، يكفي عائلتي المكونة من ثلاثة أفراد. القوة كافية للاستخدام اليومي؛ حتى في الثلوج الكثيفة بدون سلاسل الثلج، تعاملت بشكل جيد مع 防滑功能. مع إزاحتها ووزنها الذي يقارب 2 طن، يبلغ متوسط ​​استهلاك الوقود 8.5 لتر/100 كم (6.4 لتر على الطرق السريعة، وحوالي 10 لتر في المدينة)، وهو أمر مقبول. نظام التعليق ناعم، مع تدحرج ملحوظ للجسم عند الانعطاف بسرعة تزيد عن 40 كم/ساعة، ولكن هذه ليست مشكلة للاستخدام العائلي. حتى الآن، لا توجد أي أصوات غير طبيعية أو تغييرات واضحة في التروس.

بالنسبة لسيارتي شانجان UNI-K، المساحة واسعة جدًا - مع تعديل المقعد الأمامي، لا يزال بإمكاني مد ساقي في الخلف. ومع ذلك، فإن صندوق السيارة غير كافٍ بسبب السقف المائل، ومن السهل ضرب رأسي عند الوصول من المقعد الخلفي. تبدو المقصورة الداخلية باللونين الأسود والبني فاخرة ولكن يصعب الحفاظ عليها؛ نظام المعلومات والترفيه سريع الاستجابة، ونظام القيادة L2 يعمل جيدًا في ظل المتطلبات المحلية الصارمة، بجودة مواد جيدة وأجزاء بلاستيكية قليلة. المقاعد ذات الجاذبية الصفرية رائعة، لكن نظام التعليق المستقل يعاني من سوء الترشيح - الحفر الصغيرة ملحوظة، والقيادة في الماء تبدو وكأنها مسدس ماء يرش المعدن، وهو أمر مقبول بشكل عام. تصدر الإطارات مقاس 21 بوصة ضوضاء عالية على الطرق السريعة، حيث تطغى على الموسيقى حتى مع وجود 7 مكبرات صوت، مما يتطلب مستوى صوت أعلى من 12 لسماعها. لم أواجه أي مشاكل كبيرة حتى الآن. اعتدت قيادة سيارة جولف 7 وفكرت في باسات أو ماجوتان، لكنني اخترت هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات ومحرك 蓝鲸 المحدث. اشتريتها بعد رؤيتها على موقع كوايشو وزيارة متجر 4S. هيكلها يُدار بشكل جيد في المنعطفات الحادة، وربما أُعيد ضبطه. في الوضع القياسي، يبلغ تأخر التوربو ثانية تقريبًا؛ بينما يُوفر الوضع الرياضي تسارعًا قويًا، مع بقاء الطاقة متوفرة عند سرعات تزيد عن 120 كم/ساعة. وضع ECO بطيء جدًا بالنسبة لي. استهلاك الوقود معتدل - حوالي 7.8 لتر/100 كم مع 300 يوان من البنزين، ويقطع مسافة 400 كم تقريبًا في باوتو وسط ازدحام مروري، وهو سعر مقبول بأقل من يوان واحد للكيلومتر.

تُعد سيارة شانجان UNI-K سيارة رائعة بشكل عام بتكوين عالي وسعر معقول ومظهر جذاب ومساحة داخلية واسعة، وتقدم قيمة ممتازة بحوالي 150,000 يوان مقارنة بالموديلات المماثلة مثل Xingyue L وTiggo 9 الأغلى ثمناً والتي تتميز بتصميمات أكثر نضجًا. يوفر محرك 蓝鲸 2.0T قوة كبيرة، مع أداء سريع الاستجابة عند حوالي 2000 دورة في الدقيقة، حتى في وضع ECO، ويتعامل بسهولة مع التلال شديدة الانحدار في الوضع الرياضي. يحتوي ناقل الحركة 8AT على ميزة طفيفة لخفض السرعة المنخفضة ولكنه يعمل بشكل جيد أثناء التسارع. يبلغ استهلاك الوقود حوالي 10 لتر/100 كم، وهو مقبول لسيارة SUV متوسطة الحجم 2.0T بإطارات بعرض 255. يتميز المظهر الخارجي 年轻化 بأنه خالد ومؤثر. تتميز المقصورة الداخلية بمواد عالية الجودة، ولا توجد روائح غريبة، ومقاعد ناعمة مريحة، ونظام تحكم صوتي سريع الاستجابة، على الرغم من أن نظام الملاحة ومستوى صوت الموسيقى لا يتم ضبطهما تلقائيًا عند تشغيلهما. إنها عملية شراء رائعة جدًا بهذا السعر.