شيري جيتور شانهاي L9 - هجينة PHEV

فكرتُ أنا وعائلتي في استبدال سيارتنا في بداية العام، عندما قادت شركة BYD حملة تخفيضات الأسعار. مع رؤية كبرى شركات صناعة السيارات تُطلق طرازات جديدة تعمل بالطاقة، تتميز باستهلاك وقود أقل وتجربة قيادة أفضل، بالإضافة إلى أن سيارتي المستعملة Luxgen U6، التي كنت أقودها لعشر سنوات (نعم، "شريك محطة الوقود" الذي ذكرته)، بدأت تواجه بعض المشاكل البسيطة، قررنا الاستفادة من موجة تخفيضات الأسعار هذه لشراء سيارة جديدة. بناءً على ظروف عائلتنا وحالة سوق السيارات، حددنا هدفنا بشراء سيارة SUV هجينة قابلة للشحن بسعر حوالي 150,000 يوان. وهكذا، دخلت طرازات شهيرة مثل Song PLUS وDeep Blue S7 وGalaxy L7 وQiyuan Q05 قائمة المرشحين. كنتُ أخطط في البداية لتجربة قيادتها واحدة تلو الأخرى في متاجر 4S، لكنني صادفتُ معرض سيارات محليًا، فذهبتُ أنا وزوجتي مباشرةً إلى المعرض لنشاهد السيارات. تجولنا كثيرًا، لكن السيارات التي كنت أعشقها سابقًا، مثل سونغ وجالاكسي وديب بلو، لم تُعجب زوجتي. فضلت مظهرًا فخمًا ومتينًا ومناسبًا للطرق الوعرة. عندما وصلنا إلى جناح جيتور، أعجبت زوجتي فورًا بسيارة شان هاي L9 الفسيحة والمتينة، قائلةً إنها خيارها. لاحظتُ أن حوافز جيتور لاستبدال السيارات كانت قوية جدًا، فذهبتُ أنا وزوجتي إلى متجر 4S لتجربة قيادة. اختبرنا تجربة قيادة مرنة وهادئة للسيارة الكهربائية، وكانت رائعة بشكل عام. بعد مناقشة الأمر مع زوجتي، قررنا أخيرًا عدم تجربة قيادة علامات تجارية أخرى واخترناها مباشرةً.

【تجربة شراء سيارة】
مع تقدم أطفالي الثلاثة في السن، أصبحت مساحة سيارة سيتروين C2 الأصلية لدينا أصغر فأصغر. لذلك بدأتُ أُولي اهتمامًا للسيارات ذات السبعة مقاعد. قارنتُ بين سيارات Xingyue وHaoyue وL9، بالإضافة إلى BYD Song. أعجبتني سيارة BYD Song أكثر من غيرها، ولكن للأسف، لا تتوفر منها نسخة بسبعة مقاعد. بعد دراسة متأنية، اتبعتُ نصيحة ابني، "المُحب للسيارات"، الذي يُحب لون "تيانشوي بي" في سيارة L9 أكثر من غيرها.

【تجربة القيادة】
بشكل عام، تجربة القيادة خفيفة نسبيًا، والرؤية ممتازة أيضًا. قوة المحرك كافية وهيكل السيارة واسع. عندما قدتها لأول مرة، كان التباين قويًا جدًا. شعرتُ وكأنني أقود سيارة صغيرة، لكنها في الواقع سيارة دفع رباعي كبيرة. بالنسبة لي كسائقة، وبفضل صورة الرجوع للخلف بزاوية 360 درجة، أصبح الرجوع للخلف إلى موقف السيارات سهلًا للغاية، لكن مناورة الركن الموازي أصعب.

【المساحة والتكوين】
هذه السيارة كبيرة جدًا لفتاة، ومساحتها الداخلية واسعة جدًا، وخاصةً الصف الخلفي. عند طي الصف الأخير ليصبح سيارة كبيرة تتسع لخمسة مقاعد، تصبح المساحة واسعة جدًا لدرجة أن الأطفال يميلون إلى الشقاوة عند الجلوس في الخلف. أما خيار السبعة مقاعد للاستخدام في حالات الطوارئ، فهو مريح جدًا للعائلة. أما العيب الوحيد في التصميم فهو عدم وجود نظام ركن تلقائي.

【استهلاك الوقود】
عادةً ما أقود سيارتي في المناطق الحضرية، وطريقي إلى العمل لا يتجاوز كيلومترين فقط، لذا أستخدم سيارتي الكهربائية بالكامل. لا أستخدم الوقود إلا عند التسوق مع أخواتي لمسافات طويلة. لذا، فإن استهلاك الوقود الإجمالي منخفض نسبيًا، عادةً حوالي 5.3، وقد ارتفع إلى 5.6 عندما قدت على الطريق السريع مرة واحدة.

【الأكثر إحباطًا】
إذا كنت لا ترغب في استخدام الوقود شتاءً، فعليك شحن سيارتك بوتيرة أكبر. من الأفضل أن يكون مدى السيارة الكهربائي أعلى.

يجب أن يبدأ اختيار السيارة من احتياجاتك الشخصية:
أولاً، هناك الاحتياجات الأساسية: إعدادات السلامة، ومتطلبات المساحة، واحتياجات الطاقة. بعد التأكد من هذه العناصر الثلاثة، يمكنك تحديد نوع السيارة التي تحتاجها.

ثم يمتد ذلك ليشمل احتياجات العلامات التجارية الأكثر بديهية، واحتياجات المظهر، ومتطلبات التجميع، وحتى الاحتياجات الذكية لوظائف المركبات والآلات. وهذا يُحدد بشكل أساسي نطاق العلامات التجارية والطرازات المتاحة للاختيار من بينها.

/ هناك بعد ذلك بعض الظروف العاطفية، مثل لون المقصورة الداخلية، والأضواء المحيطة، وراحة المقعد، ورائحة السيارة، والتي تعتبر متنوعة نسبيًا.

/ هناك أيضًا بعض العناصر الإضافية، والتي يمكن فهمها أيضًا على أنها ميزات راحة إضافية، مثل التدليك، ومقاعد الجاذبية الصفرية، ونظام الترفيه KTV، وتفريغ الطاقة الخارجية، ومنافذ الشحن، وحتى الشحن اللاسلكي.

بالطبع، في النهاية، الأمر كله يتعلق بالسعر. أي، بناءً على تلبية الاحتياجات الأساسية، فإن المنتج الذي يوفر قيمة معنوية أكبر ضمن نفس النطاق السعري هو الخيار الأفضل.

لا يوجد سبب آخر لشراء هذه السيارة؛ كنتُ بحاجة فقط لاستبدال سيارتي القديمة. لديّ سيارة تتسع لسبعة مقاعد، وأداء قوي، وأحاول توفير الوقود أو استهلاك الطاقة. ثانيًا، الميزانية محدودة. بعد دراسة شاملة، مع أن هذه السيارة قد لا تكون الخيار الأمثل، إلا أنها مناسبة، على الأقل ليس لدى عائلتي أي اعتراض.

بعد أربعة أشهر من استلام السيارة، المشاعر الأساسية:
١. بالمقارنة مع المركبات العاملة بالوقود بنفس القوة والوزن، فهي أكثر كفاءة في استهلاك الطاقة. يفي مدى القيادة الكهربائية بحوالي ٧٠٪ من المعيار (مع الاحتفاظ بحوالي ١٠٪ من طاقة البطارية). يتراوح استهلاك الوقود بين ٦.٥ و٧ لترات تقريبًا.
أثناء الشحن السريع، يحدث الشحن بشكل متكرر. حاليًا، بعد وصول البطارية إلى 94%، يحدث شحن خاطئ (يصل إلى 97% أو 98% بسرعة ثم يتعطل). أتساءل إن كان مالكو سيارات آخرين قد واجهوا هذه المشكلة.
٢. هيكل الجهاز كبير نسبيًا، مع وجود العديد من نقاط ضعف الرؤية. من الطبيعي وجود خدوش وصدمات طفيفة، كما أن تصوير الفيديو بزاوية ٣٦٠ درجة لا يزال غير واضح بما يكفي.
٣. في الشهر الثاني من استلام السيارة، لاحظتُ أن المقاعد المتحركة في الصف الثاني تُصدر أصواتًا غير طبيعية. تواصلتُ مع مركز خدمة ما بعد البيع لطلب استبدالها، وتم حل المشكلة.
٤. صدرت أصوات غير طبيعية من شاشة التحكم المركزية، فتواصلتُ مع مركز خدمة ما بعد البيع للفحص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. كانت خدمة ما بعد البيع على قدر عالٍ من المسؤولية واستجابت بسرعة.
٥. بعد أول تحديث عبر الإنترنت في أوائل يوليو، ومع اقتراب موعد الصيانة الأولى، حدث عطل أثناء القيادة في الوضع الهجين، وظهرت رسالة [خطأ في نظام الدفع الكهربائي]. بعد التواصل مع خدمة ما بعد البيع، رتبوا فحصًا ميدانيًا وسحبًا مجانيًا إلى محطة الخدمة للمعالجة. كان الرد أن نظام دفع المحرك الأمامي بحاجة إلى ترقية (شخصيًا، شعرتُ أنه مشابه لوحدة التحكم الإلكترونية، لكن ليس واضحًا تمامًا)، وبالمناسبة، تم إجراء الصيانة الأولى. الشعور العام محبط بعض الشيء وغير محظوظ...