جيلي جالاكسي E8

قيادة هذه السيارة مريحة للغاية. حتى أنها تُخفف من ضغوط الطريق. هههه. يُمكن أن يصل مدى السيارة بسهولة إلى نسبة 1:1 هذا الموسم. أقطع مسافة 60 كيلومترًا في اتجاه واحد للعمل، بما في ذلك طرق المدينة والطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية. مؤخرًا، كان استهلاك الطاقة في حدود 10 كيلومترات تقريبًا، وهو أداء جيد جدًا. كما أن التصميم الخارجي والداخلي شائعان جدًا. لقد أُحيطت بي أسئلة كثيرة حول السيارة أثناء تصويرها، أو ركنها بجانب المركز التجاري أو في العمل. كان الأمر مُحرجًا بعض الشيء، هههه! اليوم، أهدى التطبيق الرسمي وحدة تحكم ألعاب. لم أستطع الحصول عليها عندما كنت أتفاوض مع البائع عند شراء السيارة. إنها مفاجأة صغيرة.

--------------
حصلت على E8 بالصدفة. شراء سيارة يعتمد حقًا على القدر! في البداية، كنت مهتمًا بالنسخة الرائعة من Qiyuan A07. ذهبت لتجربة قيادة بعد ظهر يوم السبت. شعرت أنها جيدة، لكن الخصومات كانت قليلة. لم يكن من الممكن استخدام سياسة الشركة التفضيلية للمشتريات الكبيرة للعملاء لأنها كانت بالفعل نهاية الشهر. شعرت أنها تفتقر إلى الإخلاص وكانت صفقة سيئة، لذلك غادرت. كانت الساعة قد تجاوزت الخامسة مساءً في طريق عودتي. مررت بمتجر Leapmotor 4S وأردت التحقق من C01، لكنه كان مغلقًا. عندما وصلت إلى المنزل وكنت على وشك الذهاب في نزهة، وجدت أن متجر Geely Galaxy 4S القريب لا يزال مفتوحًا. دخلت وتمكنت من إجراء تجربة قيادة حوالي الساعة 6 مساءً. بعد تجربة القيادة، شعرت أن الهيكل والداخلية كانا أفضل قليلاً من A07. نظرًا لأنها كانت نهاية شهر مارس، كان المدير على استعداد للتفاوض على السعر. كانت هناك سيارة جاهزة في المتجر، لذا دفعت العربون واستلمت السيارة في اليوم التالي. المظهر رائع. أحد أفراد عائلتي دقيق للغاية بشأن المظهر، ولكن هذه المرة اتفقنا أخيرًا. يبدو الجزء الخلفي من السيارة أفضل من الجزء الأمامي عندما تكون الأضواء مضاءة. التصميم الداخلي بسيط. أنا حقًا أحب شكل مكبرات الصوت. لا تبدو الشاشة الكبيرة غريبة جدًا بعد النظر إليها لفترة من الوقت، وتعمل بسلاسة كبيرة. المساحة ناقصة بعض الشيء بالفعل. الصف الأمامي طبيعي، والصف الخلفي مناسب للأشخاص متوسطي الطول. لا يوجد أشخاص طوال القامة في عائلتي، لذا فهي ليست مشكلة كبيرة بالنسبة لي. القوة قوية، ويستجيب دواسة الوقود بشكل جيد. تجربة القيادة ممتازة. بمجرد قيادة سيارة كهربائية، فلن ترغب في لمس السيارة التي تعمل بالبنزين في المنزل. هاهاها. لقد امتلكت السيارة لبضعة أيام فقط، لذلك لا يمكنني التعليق على المدى في الوقت الحالي. سأعود للمشاركة بعد قيادتها لفترة من الوقت. أخيرًا، أنا راضٍ بشكل عام عن هاتف جيلي جالاكسي E8. إذا كان سعره مناسبًا، أنصح بشرائه!

أولاً، دعوني أتحدث عن المظهر: تصميمها الخارجي رياضي وجذاب. اشتريتها لمظهرها الجميل. بعد ذلك، لنتحدث عن مدى قيادتها: هنا في جيانغسو، أفضل بطارية فوسفات الحديد الليثيوم، ومعدل تحقيق مدى القيادة جيد جدًا. الآن، سأروي قصة شراء سيارتي. قبل شراء هاتف Galaxy E8، اطلعت على هاتفي Qiyuan A07 و Feifan R7. لاحقًا، لاحظت هاتف Galaxy E8 على تطبيق Douyin، لذلك حجزت موعدًا مسبقًا عبر تطبيق Galaxy. ظننت أنه يمكنني استرداد أموالي إذا لم أكن راضيًا على أي حال. نظرًا لأن السيارة لم تكن قد صدرت رسميًا في ذلك الوقت، فقد اختبرتُ السيارتين الأخريين أولًا. بشكل عام، كان شعوري من تجارب القيادة أن جودة قيادة Feifan R7 كانت أفضل من A07. بعد إصدارها الرسمي، حددتُ موعدًا على الفور لتجربة قيادة. عندما ركبت زوجتي السيارة لأول مرة، انبهرت بشاشتها الكبيرة. بعد تجربة القيادة، شعرت أنها كانت جيدة جدًا. أنا راضٍ عن الهيكل ونظام المعلومات والترفيه داخل السيارة والمدى. العيب الوحيد هو أن ارتفاع الهيكل ليس جيدًا مثل ارتفاع R7، ففي النهاية، R7 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات. بعد ثلاثة أو أربعة أيام من التفكير، ذهبنا إلى متاجر 4S للتفاوض على الأسعار. كانت أسعار السيارتين متقاربة تقريبًا في ذلك الوقت. كان سبب تخلّي عن R7 هو أنني لم أتمكن من الحصول على السيارة قبل عيد الربيع. بالطبع، لم أكن في عجلة من أمري لاستخدام السيارة في ذلك الوقت، لكنني أردت فقط قيادتها في أقرب وقت ممكن قبل عيد الربيع. تجربة القيادة: منذ أن استلمت السيارة في 19 يناير، قطعت مسافة 5000 كيلومتر. بشكل عام، أشعر أن عجلة القيادة في هذه السيارة سهلة التحكم، والهيكل مريح للغاية، ونصف قطر الدوران صغير. لا أشعر أنها سيارة بطول 5 أمتار. إنها أكثر راحة في القيادة من سيارتي بويك ريجال 2019. زوجتي تقود سيارة ريجال الآن، لكنها غالبًا ما تسرق مني السيارة الكهربائية. بخصوص الضوضاء: على الرغم من زجاجها أحادي الطبقة، فإن نظام التحكم بالضوضاء على الطريق السريع جيد. في جيانغسو، في الشتاء، عند استخدام مكيف الهواء، ينخفض ​​مدى السيارة بنسبة 30% إلى 40%. الآن، يتجاوز هذا الفقد 20% (أقود السيارة بسرعة عالية، لذا قد لا يكون مدى قيادتي جيدًا كما أفاد به مالكون آخرون). أداء السيارة في الرحابة ليس رائعًا، ولكنه كافٍ. تعطل نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة مرتين لمدة عشر ثوانٍ تقريبًا، لكنني لم أواجه هذه المشكلة منذ تحديث OTA 1.0.9. جودة صوت نظام الصوت المدمج في سيارة إنفينيتي ليست رائعة، لكنها قابلة للاستماع. على الأقل، إنها أفضل بكثير من جودة صوت السيارات غير المعروفة.

هاتف جالاكسي E8 هو سيارة رياضية المظهر، بهيكل أنيق ومنخفض الارتفاع. مظهره جذاب للغاية، وقيمته الجمالية عالية.

المزايا: أداء قوي. هيكله المبني على بنية SEA يجعل القيادة مريحة للغاية. يمكن خفض متوسط ​​استهلاك الطاقة إلى حوالي 11-12.5 كيلوواط/ساعة، وهو معدل جيد جدًا. ربما بسبب حرارة الطقس في هاينان، يقل مدى الشحن هناك بنسبة 10% تقريبًا عن الرقم الرسمي. كما أن تجربة استخدام الشاشة الكبيرة المدمجة رائعة. من الممتع جدًا مشاهدة التلفزيون وممارسة الألعاب عليه. مزود بشريحة 8295، يعمل بسلاسة تامة.

العيوب: عزل الصوت للزجاج وحده متوسط، وضوضاء الإطارات واضحة نسبيًا. بعد تحديث OTA 1.09، لاحظتُ صدىً في الصوت، وهو مزعجٌ جدًا للأذن وغير مريح. أحيانًا، تُصبح الشاشة سوداء لثانيتين أو ثلاث ثوانٍ ثم تعود. صندوق الهاتف صغير بعض الشيء. من المأمول أن تُحل تحديثات OTA اللاحقة مشكلة صدى الصوت.

بشكل عام، سيارة E8 جيدة. تتمتع بقوة هائلة أثناء القيادة، وجمالية عالية، وتجذب انتباه الكثيرين. يشبه تصميم الجزء الخلفي من السيارة طرازًا معينًا (ربما في إشارة إلى إمكانياتها أو خطوطها). هيكل السيارة المصنوع من منصة SEA يجعل القيادة مريحة للغاية.

من حيث المدى، فهو متوسط. قبل أيام، بعد شحنه بالكامل، قطع مسافة 150 كيلومترًا فقط، لكن استهلاكه من الطاقة كان يعادل استهلاك 240 كيلومترًا (السبب غير واضح). كما كانت درجة الحرارة مرتفعة آنذاك، حوالي 25 درجة مئوية.