بايك أركفوكس ألفا S6

¡¾تجربة القيادة¡¿
هذا هو الأسبوع الثاني منذ استلامي للسيارة. بطارية جيغوانغ من نينغده ممتازة بالفعل. دعوني أتحدث بإيجاز عن مدى البطارية. قمتُ برحلة قصيرة حول المنطقة مرةً واحدة. يوم الاثنين، ذهبتُ في رحلة عمل إلى المدينة المجاورة مع زملائي. قدتُ السيارة لأكثر من 300 كيلومتر ذهابًا وإيابًا على الطريق السريع طوال الطريق. استخدمتُ ميزة القيادة الذكية في جزءٍ مُعين من الطريق. كان استهلاك الطاقة حوالي 17%، وكان المدى الفعلي حوالي 80% من المدى المُعلن.
¡¾الفضاء¡¿
المساحة واسعة نسبيًا. طولي ١٧٦ سم. عندما أجلس في مقعد السائق، أجد مساحة واسعة فوق رأسي وأمام ساقيّ. بعد ضبط مقعد السائق الأمامي بشكل صحيح، يمكن لشخص من بنيتي الجلوس في الصف الخلفي. المقاعد ناعمة نوعًا ما، لكنها ليست كالكنبة. علاوة على ذلك، ملمسها مريح. سعرها مناسب.
صندوق السيارة واسع وواسع، وهو مسطح ومربع الشكل، ويتسع لحقيبتين بسهولة. المشكلة الوحيدة هي أن فتحة باب الصندوق واسعة بعض الشيء. بعد فتح الباب الكهربائي، يصعب على زوجتي، التي يبلغ طولها 160 سم، إغلاقه.
"السلامة"
في الواقع، عندما اخترتُ S6، كنتُ راضيًا تمامًا عن جانب السلامة. لقد عاينتُ سيارات جيهو. ليس فقط S6، بل أيضًا أبواب S5 وT5 سميكة جدًا. عند إغلاق الباب، يُصدر صوتًا خافتًا، يُعطي شعورًا مشابهًا للسيارات الألمانية.
"الذكاء"
حتى الآن، لم أستخدم ميزة القيادة الذكية وميزة الركن التلقائي إلا مرة واحدة. أستخدم كاميرا البانوراما بزاوية 360 درجة باستمرار. لأقدم تقييمًا صادقًا، القيادة الذكية جيدة، وميزة الركن التلقائي دقيقة. مع ذلك، قد تتأخر كاميرا البانوراما عند فتحها، وتكون الصورة ضبابية بعض الشيء عند هطول المطر.
"الأقل رضا"
استجابة نظام التعرف على الصوت بطيئة، وأحيانًا لا يفهم ما أقوله. ينبغي عليهم إضافة المزيد من التحديثات الهوائية.

"أكثر رضا"
أكثر ما يُرضيني في هذه السيارة هو تجربة القيادة، ولكن هذا أمرٌ نسبيٌّ بعض الشيء. سأشارككم إياه. عجلة القيادة ذات حركة حرة محدودة نسبيًا، لذا من السهل جدًا الانعطاف والانعطاف على شكل حرف U دفعةً واحدة. لقد انتقلتُ من سيارة تعمل بالوقود. بالمقارنة مع السيارات الأخرى، تتميز هذه السيارة بهدوءٍ تام أثناء القيادة. لا يوجد ضجيج للمحرك عند الانتظار عند إشارات المرور. عند القيادة في المدينة مع إغلاق النوافذ، يكاد صوت الإطارات يُسمع.
¡¾الداخلية¡¿
اخترتُ مقصورةً داخليةً داكنة اللون. إجمالاً، تبدو جيدة. معظم المساحات مغطاة بمواد ناعمة، وجلد المقاعد مريحٌ للمس. مع ذلك، يوجد عددٌ قليلٌ نسبيًا من الأزرار المادية في الكونسول الوسطي. في كل مرة أحتاج فيها لتشغيل الشاشة، عليّ البحث عن المكان المناسب. ليس الأمر مريحًا مثل التشغيل التلقائي باستخدام الأزرار المادية. لحسن الحظ، يُعوّض المساعد الصوتي عن ذلك قليلًا. عندما لا أستطيع تشغيل الشاشة تلقائيًا أثناء القيادة، أتصل بالمساعد الصوتي. بشكل عام، لا يزال الوضع جيدًا.