أداء رحب: يبلغ طول السيارة 4,592 مم (ما يقارب 4.6 متر)، وهو أوسع حتى من سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم، تالاجون، التي يبلغ طولها 4,589 مم. مساحة المقصورة الداخلية ممتازة. وبفضل منصة MEB الجديدة كليًا، تتسع السيارة لثلاثة أشخاص يتراوح طولهم بين 175 و180 سم في الصف الخلفي بكل سهولة. وعند دمجها مع فتحة السقف البانورامية، يصبح الإحساس العام بالمساحة رائعًا.
¡¾وقت الشحن¡¿
إنه تقريبًا نفس ما صدر رسميًا. يستغرق شحن البطارية من 30% إلى 80% حوالي 35 دقيقة. توجد العديد من محطات الشحن في نانجينغ، ومن المؤكد أن هناك محطة واحدة ضمن دائرة نصف قطرها 3 كيلومترات، فلا داعي للقلق. عادةً ما أبدأ الشحن عندما تصل البطارية إلى حوالي 10-15% (مع مدى متبقي يتراوح بين 60-70 كيلومترًا) وأشحنها حتى 90% (شخصيًا، لا أحب التوقف عند 80%، أشعر أنني شديد الحذر مع "السيارة الكهربائية". الشحن حتى 90% جيد، ولن تتعطل السيارة). لذا، في كل مرة، يستغرق الشحن حوالي 50 دقيقة. مع احتساب وقت الدخول والخروج من موقف السيارات، يتم الشحن في غضون ساعة. في معظم الأحيان، يكون موقف السيارات مجانيًا. أحسبه دائمًا بدقة. يمكن اعتبار هذه نصيحة أو حيلة صغيرة.
¡¾المدى¡¿
النقطة الأولى: المدى الإجمالي جيد. اشتريت السيارة في الشتاء. درجة الحرارة الدنيا الطبيعية في نانجينغ في الشتاء حوالي 0 درجة مئوية، لذا فهي لا تزال محتملة، وليست باردة كما هو الحال في الشمال. مع الشحن الكامل في الشتاء، يبلغ المدى حوالي 450 كيلومترًا، أي حوالي 80٪ من المدى الكامل. السبب الرئيسي هو أن مكيف الهواء يستهلك الكثير من الكهرباء. في الواقع، هذا طبيعي تمامًا. لقد كنت أراقب العديد من السيارات الكهربائية من قبل، مثل Tesla و NIO و XPeng و Li Auto و BYD. جميعها متشابهة إلى حد كبير لأنها تستخدم بطاريات الليثيوم في جوهرها. لذلك لا جدوى من الجدال حول من لديه بضعة كيلومترات إضافية من المدى. أعتقد أن الاختلافات طفيفة، ولن تنتظر حتى يتبقى بضعة كيلومترات فقط من المدى للشحن. النقطة الثانية: في الربيع والخريف، يكون مدى ID.4 جيدًا حقًا. حاليًا، يمكنني الحصول على أكثر من 600 كيلومتر. عندما لا أشغل مكيف الهواء، يكون استهلاك الطاقة حوالي ١٣ حصانًا، وهو أمر رائع حقًا. كما وجدتُ أن قيادة هذه السيارة أسهل في وضعية القيادة B. ورغم أن استعادة الطاقة الحركية فيها ليست بجودة سيارة تيسلا، إلا أنها لا تزال جيدة، ويمكنها زيادة مدى القيادة.
"الذكاء"
لست راضيًا تمامًا عن الجانب الذكي. لا يوجد نظام تشغيل جيد للسيارة، وهذا يحتاج إلى تحسين. باستثناء الملاحة والموسيقى والراديو، نادرًا ما أستخدم وظائف أخرى. على سبيل المثال، نادرًا ما أستخدم تطبيقات مثل iQiyi أو Tencent Video. أعتقد أن السيارة مخصصة للقيادة. عندما لا أقود، أكون عادةً في المنزل أو المكتب. إذا كنت أرغب حقًا في مشاهدة التلفزيون، أليس من الأفضل استخدام هاتفي؟ لكن الناس لا يرضون أبدًا. نأمل جميعًا أن تحتوي السيارة على هذه الميزات. استخدامي لها من عدمه يعود لي. هههههه.
"أكثر استياءً"
لا يوجد شيءٌ يُثير استيائي الشديد حاليًا. إن كان لا بدّ من شيء، فقد يكون نظام تشغيل السيارة. سيكون من الرائع لو كان غنيًا بالميزات مثل نظام تسلا.
