اشتريت هذه السيارة لزوجتي لاستخدامها عند الذهاب إلى العمل. في السابق، كان قيادة سيارة تعمل بالوقود من وإلى العمل يستهلك الكثير من الوقود، بتكلفة تزيد عن يوان واحد لكل كيلومتر. يوجد أيضًا سيارة هافال H1 في المنزل، لكنها بناقل حركة يدوي ولا تستطيع زوجتي قيادتها. لذلك فكرت في الحصول على سيارة كهربائية صغيرة للتنقل. نظرت إلى العديد من السيارات وشعرت أن سيارة Geometry E جيدة، لذلك قدمت طلبًا على الفور. حتى الآن، لقد قمت بقيادتها لأكثر من 200 كيلومتر، ومعدل تحقيق المدى قريب من 1:1. ذهبت لشحنها عندما قدت حوالي 247 كيلومترًا، وأظهرت لوحة القيادة أنه لا يزال هناك مدى متبقي يبلغ 45 كيلومترًا. استخدمت استردادًا منخفضًا للطاقة لحوالي نصف الرحلة واستردادًا متوسطًا للنصف الآخر. أشعر أن شاشة استهلاك الطاقة ليست دقيقة جدًا في الاختناقات المرورية. يبدو استهلاك الطاقة منخفضًا، لكن المدى ينخفض بسرعة نسبية. آخر 100 كيلومتر من المسافة المقطوعة تنخفض سرعتها قليلاً، لكنها عمومًا أفضل بكثير من سيارة تعمل بالوقود في الاختناقات المرورية. قيادة السيارة الكهربائية تُريحك حتى في الاختناقات المرورية. حتى الآن، شحنتها مرة واحدة. بعد استخدام القسيمة، كلفتني أكثر بقليل من 11 يوانًا. بالمقارنة مع سيارة تعمل بالوقود، فهي أرخص بكثير. سيكون شحنها أسهل بعد تركيب منصة الشحن في غضون أيام قليلة. رسوم خدمة الشحن الخارجي أعلى من تكلفة الكهرباء. بشكل عام، أنا راضٍ تمامًا.