شيري فينجيون T8 - هجينة PHEV

【تجربة الخدمة】
استلمتُ السيارة نهاية الشهر الماضي. أولًا، أنا راضٍ تمامًا عن تجربة الخدمة. استلمتُ السيارة من فرع شيري فنغيون 4S في كوجينغ، يونان. كان جميع موظفي الخدمة في غاية اللطف، وسلسلة إجراءات الإتيكيت جعلتني أشعر بأن السيارة التي اشتريتها عالية الجودة. كانت الإجراءات واضحة وسلسة، وكانت الكفاءة عالية، مما وفر لي الكثير من الوقت. اشتريتُ سيارة من قبل، وكنتُ أضطر للركض يوميًا حتى شعرتُ بألم في ساقي. عند شراء سيارة هنا، كل ما عليّ فعله هو الاستماع إلى البائع. لقد أنجزوا كل شيء بسرعة، مما كان مريحًا للغاية.

【وقت الشحن】
توفر شركتي منصة شحن مجانية في مكان عملي. أحب شراء الفطور وتناوله أثناء شحن السيارة. عند الانتهاء من فطوري، تكون البطارية مشحونة بالكامل، ويستغرق ذلك حوالي ٢٠ دقيقة، وهي سرعة ممتازة. بالنسبة لبطارية سيارة هجينة صغيرة، تُشحن بالكهرباء، فهذه السرعة ممتازة أيضًا.

【المدى واستهلاك الطاقة】
مكان عملي يبعد حوالي ثلاثة أو أربعة كيلومترات، وهناك العديد من إشارات المرور. أقود السيارة يوميًا تقريبًا منذ أن استلمتها نهاية الشهر الماضي، ولم أُعِد تعبئة خزان الوقود بعد. هههه، إنها تُوفر الوقود حقًا. متوسط ​​درجة الحرارة هنا في كوجينغ يزيد عن ٢٠ درجة مئوية الآن. لا يزال يتعين عليّ مراقبة مدى البطارية في الشتاء، لكنني لست قلقًا بشأن مدى بطارية هذه السيارة الهجينة القابلة للشحن. في النهاية، اشتريت هذه السيارة الهجينة لتوفير الوقود دون القلق بشأن مدى البطارية.

【أداء الفضاء】
بعد مقارنة السيارات في هذه الفئة السعرية، ما زلتُ معجبًا بمساحة هذه السيارة. تتوفر فيها مساحات تخزين واسعة. بالنسبة لي ولزوجتي، من المريح وضع الأغراض في صندوق السيارة.

【الأقل إرضاءً】
مع أن البائع ذكر أن جهاز السيارة يستخدم شريحة 8155، إلا أن التنبيه الصوتي أحيانًا لا يكون حساسًا جدًا، ونظام جهاز السيارة الصوتي ليس سهل الاستخدام. صحيح أن نظام السيارة ليس بطيئًا، لكنه ليس متكاملًا كما تخيلت. ههه، إنه عيب بسيط.
إليكم بعض الاقتراحات البسيطة لشيري. بما أن هذه السيارة مخصصة للاستخدام العائلي بشكل أساسي، فإن وضعية شحن لاسلكية واحدة لا تكفي! أنا وزوجتي لا نحب شحن هواتفنا المحمولة ليلاً أثناء النوم؛ فنحن نشحنها أثناء ساعات العمل. وضعية شحن لاسلكية واحدة فقط غير مريحة بعض الشيء.

【الداخلية】
لقد تحققتُ بعناية من المعلومات المتوفرة على الإنترنت حول مواد وتصنيع المقصورة الداخلية. يا أصدقائي، شيري تُبدع في استخدام المواد. العديد من التفاصيل الصغيرة التي قد نغفل عنها قد تُلاحظ تدريجيًا أثناء استخدام السيارة. بعض السيارات مصنوعة من مواد رديئة ورائحتها كريهة عند استلام السيارة الجديدة، لكنك لن تشم أدنى رائحة غريبة في هذه السيارة. كنتُ أعلم أن شيري لن تُقصّر في استخدام مواد السلامة. معظم المقصورة الداخلية مُغلّفة بطبقة ناعمة، ولا يوجد أي ملمس بلاستيكي قوي.

تُلبي الطاقة الكهربائية الخالصة احتياجات التنقل اليومية، بقاعدة عجلات يبلغ طولها حوالي 2.8 متر. شخصيًا، المقاعد ليست مريحة جدًا. استجابتها للسرعات المنخفضة سريعة، ومقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا بثمانية اتجاهات، لكن دعم أسفل الظهر متوسط.

في الوضع الكهربائي الخالص، يوفر عزل الصوت هدوءًا ممتازًا، ولكن يصبح ضوضاء الإطارات ملحوظة بعد 80 كم/ساعة. من حيث الحرفية، فإن الكونسول الوسطي وألواح الأبواب مغطاة بمواد ناعمة، ولكن التفاوتات مرئية في بعض اللحامات. الصيانة الأولى مجانية، وتكلف الصيانة اللاحقة حوالي 600 يوان لكل منها، وهو أمر مكلف بعض الشيء! دعم التعليق قوي جدًا. عند التعب، يمكنك ركن السيارة في موقف سيارات على جانب الطريق لتشغيل مكيف الهواء؛ مع مدى كهربائي يبلغ 130 كم، يمكنك القيام بذلك دون قلق بشأن المدى. عندما تنفد البطارية، يمكنك التبديل مباشرة إلى طاقة الوقود لمواصلة القيادة، واستهلاك الوقود أقل من استهلاك المركبات التي تعمل بالوقود الخالص. تجربة القيادة رائعة. بفضل النظام الهجين، لا يوجد أي اهتزاز تقريبًا؛ يمكن للسيارة أن تبدأ بسلاسة، واستجابة الخانق سريعة في أقسام الطريق المختلفة، مما يجعل التجاوز سهلاً. على الطريق السريع، يتطلب التسارع ضغطة خفيفة على الخانق فقط، وتزداد السرعة على الفور، مع شعور قيادة مستقر للغاية وغير عائم. مساحة الأرجل للسائق والراكب الأمامي صغيرة نسبيًا، ووسائد المقاعد قصيرة بعض الشيء، ولا يحتوي مكيف الهواء على منطق إيقاف تشغيل تلقائي. عزل الصوت متوسط، مع ضوضاء واضحة للإطارات والرياح عند السرعات العالية. الجزء الأكثر عدم إرضاءً هو على الأرجح الشحن السريع اللاسلكي بقوة 50 وات؛ في بعض الأحيان يشحن ببطء نسبيًا، ويمكن تحسين هذا الجانب. رأيت هذه السيارة لأول مرة أثناء مشاهدة بث مباشر على Douyin، ثم بحثت عن معاييرها على 懂车帝، وذهبت لاحقًا إلى المتجر للتحقق من السعر. شعرت أن جميع الجوانب كانت في حدود قدرتي على تحمل التكاليف، لذلك قررت شرائها. اشتريت إصدار 1.5T Premium المكون من 5 مقاعد. في ذلك الوقت، كانت هناك إصدارات متوفرة بـ 5 مقاعد و 7 مقاعد. نظرًا لأن عائلتي لم يكن لديها الكثير من الاحتياجات، فقد اخترت الإصدار المكون من 5 مقاعد، والذي يحتوي أيضًا على مساحة صندوق أكبر قليلاً، وهو كافٍ للاستخدام اليومي. شاشة المعلومات والترفيه كبيرة جدًا، والنظام سلس للغاية. عادةً، يستغرق الشحن السريع من ٢٠٪ إلى ٨٠٪ حوالي ٢٠ دقيقة. أما في حالة الشحن البطيء، فتبلغ سعة البطارية حوالي ١٨ كيلوواط/ساعة، ويمكن شحنها بالكامل في حوالي ثلاث ساعات، وهو أمر مقبول.

【تجربة شراء سيارة】
أهلاً بالجميع، عشاق السيارات. اشتريتُ سيارة شيري T8 الشهر الماضي، وأردتُ مشاركة مشاعري وتجربتي معها.
لطالما رغبتُ في شراء سيارة طاقة جديدة. كنتُ أرغب في استبدال سيارتي القديمة التي تعمل بالبنزين منذ فترة. بحثتُ عن موديلات كهربائية بالكامل، ولكن نظرًا لحاجتي لسيارة لرحلات "回老家"، شعرتُ أن مدى القيادة لم يكن كافيًا، لذلك قررتُ النظر في موديلات هجينة قابلة للشحن. كنتُ قد بحثتُ عن سيارات عبر الإنترنت سابقًا، ولم أجد خيارات كثيرة ضمن ميزانيتي التي تبلغ حوالي 100,000 يوان. اطلعتُ على العديد من السيارات وزرتُ العديد من متاجر 4S، ولكن إما أن السعر لم يكن مناسبًا تمامًا أو أن السيارة نفسها لم تُلبِّ توقعاتي. لاحقًا، ذهبتُ لرؤية سيارة Fengyun T8 ووجدتُها جيدة. مع دعم الاستبدال، كانت التكلفة الفعلية أقل من 100,000 يوان تقريبًا، لذلك اخترتُ هذا الموديل.

【تجربة القيادة】
من حيث تجربة القيادة، أعتقد أن محرك 1.5T كافٍ بشكل عام. ليس سريعًا جدًا، ولكنه مخصص للاستخدام اليومي بشكل أساسي. قيادته مستقرة نسبيًا بشكل عام، وهو أمر مقبول. في النهاية، تحصل على ما تدفع مقابله، وتجربة القيادة ممتازة جدًا في هذه الفئة السعرية. استهلاك الوقود جيد أيضًا؛ فميزة الهجين واضحة هنا. قد تكون المقاعد قاسية بعض الشيء، لذلك اشتريت وسادة مقعد جديدة. بشكل عام، السيارة جيدة جدًا ومريحة جدًا.

【الأقل رضا】
يتجمد نظام المعلومات والترفيه أحيانًا ويستغرق بعض الوقت للتعافي. يحدث هذا أحيانًا وهو أمر مقبول. نظام تعليق الهيكل ضعيف بعض الشيء، ويُشعر السائق ببعض الاضطراب عند القيادة على الطرق المليئة بالحفر.

【يتراوح】
لا بأس. اشتريتُ نسخةً بمدى يبلغ حوالي 130 كيلومترًا. كان الطقس حارًا مؤخرًا، لذا أضطر لتشغيل مكيف الهواء والاستماع إلى الموسيقى أثناء القيادة. في الوضع الكهربائي الخالص، يُمكن للسيارة قطع مسافة 70-80 كيلومترًا تقريبًا، وهو ليس مثاليًا. لكن الوضع الكهربائي الخالص هو مجرد وضع واحد؛ ويعتمد بشكل رئيسي على النظام الهجين، وهو ما أراه مقبولًا. استهلاك الوقود الفعلي ليس مرتفعًا أيضًا، وأنا أستخدم الوضع الهجين بشكل أساسي في القيادة اليومية.

【الأكثر رضا】
أعجبني مظهرها كثيرًا؛ فهي تبدو مهيبة نسبيًا وتتميز بملمس جيد، وهو ما أعتبره ميزة شخصية. أما من حيث التصميم الداخلي، فتتميز بميزات أساسية مثل الإضاءة المحيطة، ونظام الصوت جيد أيضًا.

【أداء الفضاء】
يبلغ طول السيارة حوالي 4.7 أمتار، ومساحتها مناسبة. اشتريتُ النسخة ذات الخمسة مقاعد، وهي مناسبة تمامًا لنقل العائلة والأصدقاء بانتظام. كما يشعر الأطفال براحة تامة في الصف الخلفي. صندوق السيارة صغير بعض الشيء بالنسبة لي، ولكنه مريح بشكل عام. إذا لم يكن ذلك كافيًا، يمكن طي المقاعد الخلفية، وهو ما يكفي تقريبًا للاستخدام اليومي.