Li Auto L7-Hybrid REEV

أنا على وشك التخرج بشهادة ماجستير، وسأنتقل من تشنغدو للعمل في تشونغتشينغ. سأضطر على الأرجح للتنقل ذهابًا وإيابًا على الطريق السريع في عطلات نهاية الأسبوع. بعد تفكير طويل، اخترتُ أخيرًا Li Auto L7 Max. دعوني أشارككم أسبابي؛ هذه مجرد مشاعري الشخصية.

1. النطاق
بطارية سيارة ماكس الجديدة بسعة 52 كيلوواط/ساعة هي من الأشياء التي جذبتني، حيث يبلغ مداها المعلن 286 كيلومترًا. في قيادتي، أستطيع قطع مسافة حوالي 210 كيلومترات داخل المدينة مع تشغيل مكيف الهواء، وحوالي 190 كيلومترًا على الطريق السريع بسرعة 120 كيلومترًا/ساعة. إذا أمكن تركيب منصة شحن في المنزل أو الشركة، فإن تكلفة الكهرباء لا تتجاوز بضعة سنتات للكيلوواط/ساعة ليلًا. حتى لو كنت أقود كثيرًا خلال شهر، فإن فاتورة الكهرباء لا تتجاوز بضع عشرات من اليوانات، وهو أرخص مما كنت أدفعه عندما كنت أقود سيارة تويوتا كامري القديمة التي تعمل بالبنزين لعائلتي.

2. مدى ممتد
نظام المدى الممتد سببٌ آخر لاختياري. حتى لو نسيتُ الشحن أحيانًا أو احتجتُ إلى رحلة طويلة فجأةً، فإنّ التقدير الرسميّ هو أكثر من 1400 كيلومتر بخزان وقود ممتلئ وشحن كامل، والمدى الفعليّ قريبٌ جدًّا. يمنحني هذا شعورًا رائعًا بالأمان. كما أنّ نظام المدى الممتد يُصدر بعض الضوضاء عند تشغيله، لكنّه ليس سيئًا جدًّا عند تشغيل الموسيقى. عندما تكون البطارية منخفضة، يبلغ استهلاك الوقود على الطريق السريع حوالي 8 لترات لكل 100 كيلومتر.

3. القيادة الذكية
يميل الشباب إلى متابعة التقنيات الحديثة، لذلك اخترتُ نسخة القيادة الذكية. كما اختبرت قيادتها الذكية المتكاملة خلال تجربة القيادة، وذكرها البائع حينها أيضًا.

4. التعليق
نظام التعليق الهوائي ثنائي الغرف مع "السجادة السحرية" يرقى إلى مستوى التوقعات. يتميز بمرونة فائقة عند تجاوز مطبات السرعة، على عكس بعض السيارات التي تبدو قاسية وقاسية. جربتُ قيادة كلٍّ من الطرازين L6 وL7، والفرق واضح. سمعتُ أنها تقنية مُقتبسة من الطراز L9، لكن مستخدمي الإنترنت يقولون إن إصلاحها مُكلف.

"المدى واستهلاك الطاقة"
في الأساس، جميع سيناريوهات قيادتي اليومية تكون في المدينة مع كثرة إشارات المرور والتوقفات المتكررة. أشحنها إلى 90% بشاحن منزلي أسبوعيًا، مما يُمكّنني من قطع مسافة 228 كيلومترًا. في الأسبوع الماضي، قطعتُ مسافة 144 كيلومترًا قبل تفعيل مُوسّع المدى. يرتبط المدى ارتباطًا وثيقًا بعادات القيادة الشخصية وحالة الطريق. اختبرتها سابقًا: بدون تشغيل مكيف الهواء، وعندما لم تكن هناك إشارات مرور كثيرة، استطعتُ قطع مسافة تزيد عن 200 كيلومتر. لذا، انطلق بحرية ولا تقلق كثيرًا.

"القيادة بمساعدة"
لقد جربتُ القيادة المساعدة في المدينة عدة مرات. أحيانًا تتجاوز خطوط السير، وأحيانًا تبدو مرتبكة، وأحيانًا تسلك الطريق الخطأ. بشكل عام، هناك مفاجآت سارة ومخاوف. لا يزال أمام السيارة المثالية طريق طويل مع القيادة المساعدة. من حيث كفاءة المرور والسلامة، من الأفضل القيادة بمفردي.

"قمرة القيادة الذكية"
لا بد لي من القول إن قمرة القيادة الذكية في Ideal متطورة للغاية، وخاصةً ميزة "مدير المهام"، التي تتيح للمستخدمين التفاعل مع استخدام السيارة. إنها تُشبه شركة سيارات تعمل عبر الإنترنت. كما أن خاصية التنبيه الصوتي سريعة الاستجابة، وهو أمر جدير بالثناء.

¡¾الداخلية¡¿
مظهر السيارة الداخلي جيد، لكنني لا أعرف سبب رائحة السيارة الجديدة القوية. اختبرتها بنفسي، وتبيّن أن الفورمالديهايد يفوق المستوى المطلوب. أفتح النوافذ أولًا في كل مرة قبل ركوب السيارة، وسأختبرها مرة أخرى بعد فترة.

بشكل عام، لا تزال السيارة جيدة. كنت أتابعها باهتمام، وطلبتها فور إطلاق الطراز الجديد. استغرق استلام السيارة حوالي نصف شهر، وكان التسليم على ما يرام. كان استهلاك الوقود حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر في البداية، لكنه انخفض قليلاً الآن بعد قطع آلاف الكيلومترات. عادةً ما تُستهلك الكهرباء بسرعة. مساحتها ومزاياها الأخرى مريحة للغاية، ومناسبة للاستخدام العائلي، وهي سيارة رائعة للآباء.