ماكلارين ماكلارين أرتورا -Hybrid PHEV

【تجربة القيادة】تعتمد على بنية ماكلارين الجديدة كليًا وهي مدعومة بمحرك V6 مزدوج التوربو، بالإضافة إلى نظام هجين قابل للشحن يتكون من زوج من المحركات الكهربائية وبطارية، لذلك يمكن للمحركات الكهربائية وحدها توفير 95 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك، يتم وضع شاحني التوربو لمحرك V6 بزاوية 120 درجة لمحرك V6، ويمكنك رؤية منفذ تبديد حرارة منفصل مصمم في الجزء الخلفي من السيارة لهذا الغرض، وهو أمر مثير للاهتمام للغاية وله تأثير بصري غريب. مع دمج المحركات الكهربائية ونظام الشحن، يمكن للسيارة تحقيق ناتج يبلغ 680 حصانًا، ولا يزال طرازًا شرسًا للغاية. في الواقع، عند بدء تشغيل السيارة، تعمل بالطاقة الكهربائية الخالصة في وضع الراحة وتتحول إلى وضع محرك الاحتراق الداخلي الهجين عند التسارع. أعتقد أن منحنى توصيل الطاقة الخاص بها أكثر تحيزًا نحو محركات الاحتراق الداخلي التقليدية، حيث تساعد المحركات الكهربائية بشكل أساسي في إجمالي خرج الطاقة. علاوة على ذلك، بعد تجاوز سرعة المحرك 6000 دورة في الدقيقة، ستشعر بارتفاع طفيف في الطاقة، وهو ما أعتبره تجربة رائعة. كلما زادت سرعة المحرك، زادت إثارة السيارة. إذا اضطررت لوصف شعور منحنى الطاقة هذا، فسأقول إن المحركات الكهربائية تساعد بهدوء في زيادة سرعة المحرك من الخلف، وتأتي دفعة الطاقة هذه بشكل خاص، وهو جوهر قيادة سيارة خارقة حقيقية. يتميز نظام التعليق في السيارة أيضًا بميزاته المميزة: التعليق الأمامي عبارة عن إعداد عظم الترقوة المزدوج، والتعليق الخلفي عبارة عن هيكل متعدد الوصلات، لكن النصف العلوي منه يعتمد تصميم عظم الترقوة المزدوج. يتميز الجزء الخلفي من السيارة بثباته العالي، وسلامته العامة قوية جدًا عند تغيير المسارات باستمرار.

يتساءل البعض: من سيشتري سيارة خارقة هجينة؟ هل تفضّل لافيراري، أو بي1، أو أرتورا؟
الديناميكيات:
لا يعني هذا أن السيارات الهجينة ليست مغرية؛ ولكنك لم تقم بقيادة سيارة ماكلارين من قبل!
تسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3 ثوانٍ، ومن صفر إلى 200 كم/ساعة في 8.3 ثانية. مجرد الحديث عن أرقام التسارع وقوة الحصان لا معنى له. إذا سبق لك قيادة سيارة فيراري 296GTB، فستجد أن ماكلارين أرتورا أسرع! لماذا؟ على الرغم من أن فيراري 296GTB تتمتع بقوة حصانية أكبر، إلا أن خفة وزن ماكلارين هي السمة التقليدية، لذا فإن نسبة القوة إلى الوزن متشابهة تقريبًا. ناقل الحركة الجديد 8DCT يخفض السرعات بشكل حاد. العيب الوحيد هو محرك V6، الذي لا يتمتع بنفس "جاذبية لوحة المفاتيح"، ولكن لحسن الحظ، لا يزال صوت العادم قويًا جدًا ويمكنه توفير الكثير من التحفيز الحسي. إذا تم ضبط الهيكل على وضعي TRACK أو SPORT، فسيكون صلبًا جدًا ومضطربًا، ولكن عند ضبطه على وضع COMFORT، يمكنك الشعور بوضوح بتغيرات نظام التعليق، ويصبح شعور الطريق أكثر نعومة. بعد يوم كامل من القيادة، لم أشعر بالتعب في خصري على الإطلاق، مما يجعله مناسبًا تمامًا للاستخدام اليومي.
الداخلية:
الأجواء الداخلية رياضية للغاية، بمساحات واسعة مغطاة بقماش ألكانتارا. شاشة التحكم المركزية مائلة نحو السائق، وهي ليست كبيرة جدًا، وكأنها ساعة iWatch مكبرة. يدعم نظام المعلومات والترفيه CarPlay، ولكنه سيظل يستخدم اتصالاً سلكيًا في عام 2023. عجلة القيادة مريحة للغاية، مع وجود فجوات صغيرة عند موضعي الساعة 3 و9، مما يجعلها مثالية. تتميز المقاعد بتصميم مريح ودعم قوي، لكن المقاعد القياسية ذات الزوايا غير قابلة للتعديل. تجدر الإشارة إلى أن وضعية الجلوس ليست منخفضة جدًا، لذا فإن الدخول والخروج منها ليس أمرًا شاقًا.
الخارج:
أفضل شكل لها هو عندما يكون كلا البابين مفتوحين؛ يمكنك تمييزها من النظرة الأولى. لكن عند ركنها بهدوء، تبدو باهتة بعض الشيء، وخاصةً مؤخرتها التي لا تبدو أنيقة بما يكفي. المصابيح الأمامية ليست واضحة المعالم عند إضاءتها ليلاً.
ملخص:
ما هي نقاط قوة ماكلارين؟ إنها خفيفة، سريعة، وممتعة في القيادة! قيادتها مريحة، وهذا ما يجب أن تكون عليه أي سيارة رياضية صغيرة. ما هي نقاط ضعف ماكلارين؟ قد لا يسعى مشتري السيارات الخارقة بالضرورة إلى هذا النوع من المتعة!

العصر الجديد للسيارات الخارقة هو التحول إلى السيارات الهجينة القابلة للشحن، وهذا بالضبط ما تتميز به سيارة أرتورا من مكلارين. إنها سيارة خارقة ذات شخصية فريدة؛ تجمع بين نعومة القيادة الكهربائية الخالصة وقوة الأداء على حلبات السباق. مع مدى كهربائي خالص يبلغ حوالي 30 كيلومترًا، تتيح لك العودة إلى المنزل بهدوء. يوفر محركها الهجين V6 3.0T قوة قصوى إجمالية تبلغ 680 حصانًا وعزم دوران يبلغ 720 نيوتن متر، مما يسمح لها بالتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3 ثوانٍ فقط، مع الحفاظ على طابع مكلارين المميز عند الانطلاق على حلبات السباق. بعد ساعة من القيادة على حلبات السباق، لن تشعر بألم في الخصر أو الساقين. لقد تم تحسين الراحة بشكل كبير مقارنةً بسيارات مكلارين السابقة.