شيري لوكسيد S7

أولاً، النسخة هي ماكس آر إس. تتميز بلون فضي فروست مون، وداخلية رمادية مون شادو، وعجلات مطروقة قياس 21 بوصة، ومقاعد بدون جاذبية، ومجموعة راحة تكنولوجية، ومجموعة رياضية. لا أستطيع كتابة تفاصيل طلب السيارة واستلامها هنا، لذا يُرجى مراجعة الصور.

تجربتي في رحلة على الطريق السريع بطول 1500 كم واستخدام طيار القيادة الذكية: انطلقت من نينغبو إلى شيآن، بإجمالي 1500 كم. تناوبت أنا وزميلي على القيادة. شحننا السيارة 7 مرات (ذهبنا إلى منطقة الخدمة عندما كان المدى المتبقي 100 كم، واخترنا المدى المتبقي الشامل، واستخدمنا القيادة الذكية طوال الطريق عند حد السرعة). استغرقت كل عملية شحن حوالي 30 دقيقة، وحصلنا على 50 كيلوواط/ساعة من الكهرباء مقابل حوالي 70 يوان. أظهرت الخريطة رحلة مدتها 15 ساعة (باستثناء وقت الشحن)، لكن الرحلة الفعلية بالكامل استغرقت 20 ساعة. كانت رسوم الطريق السريع 1000 يوان، وكانت تكلفة الكهرباء 500 يوان. كانت التجربة متقدمة كثيرًا. لطالما قاد زميلي سيارات تعمل بالوقود. هذه المرة، شعر بقدوم عصر التكنولوجيا. كان Xiaoyi (نظام القيادة الذكية) مستقرًا للغاية. مع قيادة Xiaoyi طوال الطريق، غنينا الأغاني وتجاذبنا أطراف الحديث. مع ذلك، كانت الرحلة طويلة جدًا، وكنا منهكين للغاية في طريق العودة. لكنها كانت بلا شك موثوقة من حيث السرعة والسلامة. قطعت شياويي مسافة 1300 كيلومتر على الأقل من أصل 1500 كيلومتر. إن ادعاء يو تشنغ دونغ بإمكانية العودة إلى المنزل لمسافة تزيد عن 1000 كيلومتر بالقيادة الذكية صحيح تمامًا. ما عليك سوى الإمساك بعجلة القيادة من حين لآخر وفتح عينيك للنظر إلى الأمام.

فيما يتعلق بمسألة شحن الطريق السريع، في البداية، حسبتُ البطارية المتبقية والمسافة إلى منطقة الخدمة التالية. لاحقًا، وجدتُ أن جميع محطات الشحن جاهزة للاستخدام وأن سرعة الشحن سريعة، لذا ذهبتُ إلى منطقة الخدمة لشحنها عندما تكون البطارية منخفضة. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن شياويي تُفضل البقاء في المسار الأيسر - المسار الأبعد على الطريق السريع. لذا، إذا كنتَ ذاهبًا إلى منطقة خدمة، فألغِ القيادة الذكية مُسبقًا وقُد بنفسك، أو ابقَ في المسار الأيمن - المسار الأبعد لمنع شياويي من تغيير المسارات. في إحدى المرات، بينما كنتُ أُشيد بأداء شياويي، أخطأت الطريق المنحدر (كنا في مسار مستقيم بالقرب من مسار للانعطاف يمينًا، وكان الجانب الأيمن مُغلقًا بمجموعة من الشاحنات الكبيرة، ولم يكن هناك وقت لها للرد). عندما أخطأت الطريق في المخرج المستقيم، كانت لا تزال تبحث عن طريقة لتغيير المسارات إلى اليمين. يكمن السر في أنه حتى لو شغّلتَ إشارة الانعطاف يمينًا لتغيير المسارات، فإن منطق شياويي سيُجبرها على تغيير المسارات إلى اليسار. يمكن تحسين هذا الجزء، ويجب على المالكين أيضًا الانتباه على الطريق السريع. هناك أمر آخر على الطريق السريع وهو أنه قبل دخول النفق، ستنتقل Xiaoyi إلى المسار الأوسط قبل أن تصبح خطوط المسارات متصلة. في بعض الأحيان، توجد شاحنات كبيرة في الأمام والخلف، ولا تزال Xiaoyi ترغب في الدخول، مما يبدو غير آمن للغاية. أو عندما تكون هناك شاحنة كبيرة بطيئة الحركة بشكل واضح في المقدمة، فإنها ستنتقل أيضًا إلى المنتصف. لذا، فإن الحكم المنطقي لـ Xiaoyi لا يزال يميل إلى استراتيجية السلامة. يجب على المالك التدخل في حكم Xiaoyi مسبقًا عند دخول النفق. ثانيًا، على الرغم من أن Xiaoyi يمكنها اكتشاف مركبة بطيئة الحركة في الأمام وتغيير المسارات للتجاوز (لن تومض الضوء العالي مرتين أو تطلق البوق للتذكير)، إلا أنه عادةً ما تكون هناك شاحنتان كبيرتان في المنتصف في هذا الوقت. بدلاً من ذلك، قد تتخذ السيارة التي خلفنا موقفنا الأصلي، وسنعلق خلف الشاحنة الكبيرة البطيئة الحركة وغير قادرين على التجاوز. ثم، بعد فترة، ستنتقل إلى المسار الأيسر مرة أخرى. النقطة الأخيرة هي أنه على الرغم من أن نظام القيادة الذكية من هواوي متقدم جدًا وفعال في التنبؤ بالتجاوز والحفاظ على المسافة والسرعة المناسبتين مع السيارة التي أمامه، إلا أنه سيمنع السيارات التي خلفه من التجاوز ولن يفسح المجال لها، مما سيؤثر على حكم السائقين الآخرين على الطريق. لذا، من الضروري الحفاظ على مستوى معين من التركيز أثناء القيادة. بالمناسبة، أتطلع إلى القيادة الذكية الحضرية بدون خرائط.

تجربة القيادة
لا أستطيع وصف التفاصيل. كل ما أستطيع قوله هو أنه عند القيادة على الطريق السريع، تلتصق السيارة بالأرض بإحكام. تتميز باستجابة فائقة عند الانعطاف أو تجنب العوائق، مما يمنحك ثقة كاملة. خلال الاختبار على طريق مغلق، قد تصل السرعة إلى 200 ميل في الساعة. يمكن ضبط السرعة القصوى للقيادة الذكية على الطريق السريع على 130 ميلاً في الساعة، وهي مزودة بخاصية تصحيح مغادرة المسار.

عند تجنّب سيارة قادمة في المدينة، اقتربت السيارة كثيرًا من الجانب الأيمن (ربما بسبب انحرافها عن المسار). شعرتُ بوضوح بتدوير عجلة القيادة، ومررنا دون أي شعور بالخطر. لاحقًا، عندما راجعتُ كاميرا لوحة القيادة، لم أستطع معرفة ما حدث. لقد أخافني الأمر حقًا. عادةً ما تُصدر الكاميرا صوت صفير فقط عند تجاوز السيارة لخط المسار.

تحديث V4.0.1.7
شخصيًا، أعتقد أن وضع Sport+ قد أُضيف، مع بعض التغييرات في واجهة المستخدم. في وضع Sport+، أصبحت استجابة دواسة الوقود أفضل.

أود أن أقول شيئًا عن المفتاح: أولًا، لديّ هاتف آيفون. إذا استخدمتُ بطاقة المفتاح، فعليّ وضعها على الجانب الأيسر عند دخول السيارة. أما إذا استخدمتُ هاتفي، فعليّ فقط وضعها على الجانب الأيسر. يبقى هذا المبدأ ثابتًا سواءً تمّ التحديث أم لا. لا يُمكن استخدامهما معًا. وإلا، إذا فتحتَ الباب بالبطاقة ولم تضعها على لوحة الشحن، فلن تظهر رسالة "جاهز".

مُكَمِّلات
١. سجادة صندوق السيارة مفيدة بعض الشيء. الأشياء التي نضعها في الخلف عادةً ما تتسخ قليلاً.
٢. يبدو أن حامل الأكواب مفيد. في المرة السابقة، ثقبت سدادة حامل الأكواب كوب الشاي بالحليب.
٣. سجادات الأرضية المرفقة مع السيارة كافية. ما عليك سوى غسل سيارتك من وقت لآخر للحفاظ على نظافة المقصورة الداخلية، أو يمكنك شراء مكنسة كهربائية لتنظيفها بنفسك.
4. لا يبدو أن السجادة الموجودة على لوحة الشحن مفيدة في الوقت الحالي.
٥. قد يكون واقي الباب مفيدًا. لست متأكدًا إن كانت قدماي ستخدشان البلاستيك هناك.
6. إن واقي ركلة المقعد الخلفي مفيد أيضًا إلى حد ما.
7. سجادة الجزء العلوي من صندوق السيارة ليست مفيدة جدًا.
بشكل عام، معظم الملحقات ليست مفيدة جدًا. خذها إلى مغسلة السيارات لتنظيفها من حين لآخر. سيستغرق الأمر بعض الوقت لمعرفة مدى مقاومتها للغبار.

ملخص
تجربة قيادة السيارة ممتازة. تسارعها ومظهرها الجذاب يتفوقان على الطرازات الأخرى في الشارع. تُحسّن الميزات الذكية تجربة السائق بشكل كبير، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: مساعدة الركن، والقيادة الذكية، وتدليك وتهوية المقاعد.
مع ذلك، إذا كنت قلقًا بشأن السعر والنطاق، يمكنك اختيار إصداري MAX+ أو MAX. لا أنصح بإصدار PRO، لأنني لم أقده.
بشكل عام، السيارة غالية الثمن بعض الشيء، ولا تزال بها بعض المشاكل البسيطة. لكنها تتمتع بأساس متين، بل وتتجاوز التوقعات في بعض الجوانب. أنصحكم بتجربة قيادة شاملة، وأتطلع إلى التحديثات المستقبلية.

¡¾الخارجي¡¿¡¾المساحة¡¿¡¾الداخلي¡¿
لم تُباع هذه السيارة جيدًا من قبل. لا يبدو مظهرها الخارجي جيدًا مثل Xiaomi SU7. أنا أملك Xiaomi SU7 Max، وهي رائعة حقًا. سعر Zhijie S7 أعلى قليلاً من سعر Xiaomi. إذا كنت تفكر فقط في المظهر الخارجي والسعر، فلن تتمكن من الشعور بمزاياها. ومع ذلك، الآن أحبها أكثر فأكثر منذ أن اشتريتها بالفعل. أولاً وقبل كل شيء، مظهرها الخارجي من النوع الذي ينمو عليك. باستثناء أن مقدمة السيارة تبدو مسطحة وقصيرة بعض الشيء عند رؤيتها من الأمام أو بزاوية جانبية 90 درجة، فإنها تبدو رائعة حقًا عند رؤيتها من زاوية 45 درجة، كما أنها تبدو جيدة من الخلف. ثم، نظرًا لتصميم الصندوق الواحد، على الرغم من أن مقدمة السيارة ليست طويلة وليست رائعة، فإن المساحة الداخلية أكبر بكثير من مساحة Xiaomi SU7 الخاصة بي. علاوة على ذلك، فإن جودة الصنع والمواد الداخلية أفضل. يوفر الزجاج المزدوج الرقائقي عزلًا جيدًا للصوت. يحتوي كل من الصفين الأمامي والخلفي على تهوية وتدفئة للمقاعد، ويمكن التحكم في مكيف الهواء الذي يتم التحكم فيه بالمنطقة بشكل مستقل. يحتوي مقعد الراكب الأمامي على مقعد انعدام الجاذبية، ويحتوي كلا المقعدين الأماميين على تدليك للمقعد. هذا أفضل من سيارتي Xiaomi SU7. على وجه الخصوص، الصف الخلفي أكبر بكثير، وتحب زوجتي وأطفالي الجلوس في هذه السيارة. تُعد سيارة Xiaomi أكثر ملاءمة للقيادة الفردية. إنها تفتقر قليلاً للاستخدام العائلي حيث أن مساحة الرأس والساقين في الصف الخلفي صغيرة بعض الشيء. تُعد سيارة Xiaomi مناسبة للشباب بدون أطفال أو الأزواج الشباب، بينما تُعد سيارة Zhijie S7 مناسبة لكل من الشباب والاستخدام العائلي، حيث تغطي نطاقًا أوسع من الأشخاص ولديها المزيد من الوظائف. البطارية أكبر أيضًا، والشحن السريع 800 فولت عبر السلسلة بأكملها أسرع قليلاً.
"تصميم خاص"
أعجبني تصميم لوحة القيادة البعيدة وصندوق مسند الذراع الأمامي والمنصة. لا أحب استخدام شاشة العرض (HUD) لأنها تبدو صارخة، لكن شاشة Zhijie S7 البعيدة تحل محل شاشة العرض تمامًا. مظهرها جميل وليست ساطعة. كما أن جميع أفراد العائلة يحبون منصة الراكب الأمامي وصندوق مسند الذراع. أستخدمها لوضع جهاز الكمبيوتر الخاص بي للعمل، وتستخدمها زوجتي كطاولة زينة، وتستخدمها ابنتي كطاولة رسم. على أي حال، إنها عملية جدًا. عند السفر لمسافات طويلة، إذا لم تجف الملابس بعد غسلها، يمكنك حتى تعليقها على المنصة الأمامية لتجف. إنها عملية جدًا.
"القيادة بمساعدة"
القيادة الذكية هي أقوى نقاط قوة هواوي. أمتلك العديد من السيارات من مختلف الماركات. أعتقد أن أفضل نظام قيادة ذكي حاليًا هو نظام هواوي. سواءً على الطرق السريعة أو في المدن، فهو يعمل بكفاءة عالية. مواقف السيارات الأوتوماتيكية، ووقوف السيارات عن بُعد، ووقوف السيارات بعيدًا عن السيارة، كلها ميزات مفيدة. يتضمن التحديث الأخير أيضًا خدمة صف السيارات وخدمة سائق شخصي. لا داعي للقلق بشأن السيارة على الإطلاق، حيث تستطيع السيارة إيجاد موقف بمفردها. إذا كان الموقف مشغولًا، فستستمر في البحث عن موقف فارغ. إنه أمر رائع حقًا، ويعطي إحساسًا بتقنيات المستقبل مع ميزات القيادة الذاتية.
يتمتع نظام القيادة الذكي من هواوي بأعلى مستويات الأمان. فهو يتجنب أعمال البناء، وحواجز الطرق، والكلاب أو القطط النافقة في منتصف الطريق، والعوائق غير المنتظمة على الطريق السريع. إنه يُؤدي وظيفته على أكمل وجه في تجنب الحوادث، وسياراتي الأخرى لا تتمتع بنفس ثبات نظام القيادة الذكي من هواوي. كما أنه قادر على تجنب سيارة معطلة في نفق بدون إنارة. لقد شعرتُ بالخوف عندما حدث ذلك، ولكنه يعمل بشكل جيد حقًا. في إحدى المرات، بينما كانت زوجتي تقود السيارة، طفت كيس بلاستيكي كبير فجأة باتجاه السيارة، وتجنبها هو الآخر. إنه لأمر مدهش حقًا. لذا، على الرغم من أن حزمة القيادة الذكية من هواوي تكلف أموالًا إضافية، إلا أنني على استعداد لشرائها لأنها أكثر أمانًا وراحة في الاستخدام.
¡¾التعامل مع الهيكل¡¿
إن التعامل مع Zhijie S7 جيد جدًا أيضًا، والهيكل رائع أيضًا. تغيير المسار سلس للغاية، والتسارع حساس للغاية. على الرغم من أن سيارتي ليست من طراز الدفع الرباعي، إلا أن التسارع في الوضع الرياضي لا يزال سريعًا جدًا. يستغرق الأمر قدمًا واحدة فقط للانتقال من 90 إلى 120 كم/ساعة. عند القيادة في المدينة في يوم عادي، مع تشغيل الموسيقى وعدم وجود اختناقات مرورية في الليل، يكون التجاوز وتغيير المسار على الطريق السريع سهلاً للغاية. نظرًا لأن مقدمة السيارة أقصر، فإن تغيير المسار أسهل، ويعطي القليل من الشعور بقيادة سيارة Tesla Model 3. الأشخاص الذين يركزون على التحكم والهيكل سيحبون هذه السيارة أيضًا. على أي حال، أقود هذه السيارة كثيرًا الآن. لقد مر على امتلاكها حوالي شهرين وقد قطعت بالفعل ما يقرب من 5000 كيلومتر.
أنصحك بعدم شراء نسخة الدفع الرباعي لأنها باهظة الثمن. نسخة الدفع الثنائي كافية. في الواقع، التسارع السريع جدًا غير مفيد في معظم الأحيان، ونسخة الدفع الثنائي كافية للاستخدام اليومي. علاوة على ذلك، تتمتع بمدى قيادة أفضل، مما يجعل الرحلات الطويلة أكثر راحة.
¡¾وقت الشحن¡¿
تدعم السلسلة بأكملها الشحن السريع 800 فولت. عند الشحن في مناطق خدمة الطرق السريعة، يمكن أن يصل عادةً إلى 120 كيلو واط كاملة. مع أكوام الشحن الجديدة، يمكن أن يصل إلى 170-180 كيلو واط. إذا كنت تستخدم أكوام الشحن فائقة السرعة 800 فولت من Li Auto أو NIO أو Huawei، فيمكن أن تصل إلى 260 كيلو واط، وهي سريعة جدًا. بشكل عام، بعد الشحن لمدة 20 دقيقة، يمكن أن يكون لها مدى يزيد عن 300 كيلومتر على الطريق السريع، أو 500 كيلومتر في المدينة. لذلك عندما قدت السيارة من هونان إلى تيانجين، وهي رحلة بطول 1500 كيلومتر، لم أشعر أنها غير مريحة على الإطلاق. كنت بحاجة فقط إلى القيادة لمسافة 300 كيلومتر ثم الشحن لمدة 15-20 دقيقة. إنها سريعة حقًا، وتكلفة الكهرباء رخيصة أيضًا. تكلف 300 يوان فقط لرحلة بطول 1500 كيلومتر في هذه السيارة الكهربائية الخالصة.
"المدى واستهلاك الطاقة"
استلمتُ السيارة في الشتاء. في نوفمبر، عندما كانت درجة الحرارة حوالي 7-8 درجات مئوية، كانت قادرة على قطع مسافة 500 كيلومتر على الطريق السريع و600 كيلومتر داخل المدينة. الآن في يناير، مع درجة حرارة حوالي 0 درجة مئوية في بكين، كانت قادرة على قطع مسافة حوالي 450 كيلومتر على الطريق السريع و550 كيلومتر داخل المدينة. يبلغ مدى السيارة حوالي 65% إلى 70% من المدى الكامل. سأختبرها مرة أخرى عندما ترتفع درجة الحرارة في مارس أو أبريل. أعتقد أنها قادرة على قطع مسافة 550-600 كيلومتر على الطريق السريع و700 كيلومتر داخل المدينة، نظرًا لامتلاكها بطارية كبيرة السعة 100 كيلوواط/ساعة.
"قمرة القيادة الذكية"
نظام هواوي البيئي مفيد للغاية. يمكنك استخدام هاتفك المحمول وساعتك الذكية كمفاتيح للسيارة. ويمكن للأطفال الجالسين في الصف الخلفي مشاهدة الأفلام والرسوم المتحركة على جهاز هواوي اللوحي. كما يمكن استخدام جهاز Super Desktop لعرض الأفلام على الشاشة. مع ذلك، يجب استخدامه مع هاتف هواوي، وتوافقه مع الهواتف الأخرى ضعيف بعض الشيء. هذه المرة، أصبح توافق الشحن اللاسلكي أفضل. لا تدعم هواتف هواوي فقط الشحن اللاسلكي السريع، بل تدعمه أيضًا هواتف شاومي وأوبو. وهذا أمر يستحق الإشادة.

أصبحت السيارة الجديدة أكثر ذكاءً، بما في ذلك وظائف القيادة الذكية وركن السيارات. بالإضافة إلى مواقف السيارات التقليدية ذات الزاوية اليمنى، اختبرنا أيضًا ستة أنواع من مواقف السيارات، بما في ذلك مواقف السيارات الموازية، والعمودية، والمغطاة بالطوب، والميكانيكية، والمواقف الخالية من خطوط الانتظار. تستطيع سيارة Zhijie ركن سيارتها في جميع أنواع مواقف السيارات دون أي ضغط. بل إنها تستطيع القيادة بسلاسة إلى وضعية لا يتجاوز عرضها عرض السيارة بـ 40 سم فقط. وينطبق الأمر نفسه على القيادة الذكية، حيث يمكنها اجتياز المنحدرات المستمرة، والمنحنيات ذات الانحناءات الكبيرة، والأنفاق الطويلة بنجاح. والمثير للدهشة أنها تستطيع أيضًا إكمال الرحلة بأكملها على الدوار المرتفع دون أي تدهور في الأداء. والأهم من ذلك، أنه مع توفير تجربة قيادة متواصلة جيدة، فإن تشغيل النظام عملي للغاية. عند الصعود والنزول من المنحدرات، لن يكون هناك تسارع أو تباطؤ كبير، ولن يكون هناك انزلاق متعرج. علاوة على ذلك، ولتحسين معدل نجاح تغيير المسار، بالإضافة إلى استراتيجية التسارع، هناك أيضًا مواقف لتغيير المسار أثناء التباطؤ.