أولاً، لا يوجد أي عيب في مظهرها. إنها أجمل سيارة، وستكون رائعة مدى الحياة! تصميمها الداخلي متوسط، ولكنه بسيط، بدون الكثير من الزخارف. أنا معجب بها حقًا. اخترتُ الطراز متوسط المواصفات، والذي أعتقد أنه كافٍ بالفعل، وهو أيضًا الإصدار الأكثر قيمة للشراء. الشيء الوحيد الذي لا يُرضيني هو المؤثرات الصوتية، فهو في الحقيقة عادي. أداء المساحة جيد. فقط قد يكون الصف الخلفي قصيرًا بعض الشيء، وهي مشكلة شائعة في تصميم السيارة ذات السقف المائل. يتم التضحية ببعض المساحة من أجل المظهر الجميل. أما بالنسبة للمدى، على الطريق السريع بسرعة 120 ميلًا في الساعة، فهو يمثل 60-70% من المدى الكامل، مع استهلاك كهرباء يزيد عن 16 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. في المناطق الحضرية، يكون استهلاك الكهرباء أقل من 11 كيلوواط/ساعة، وهو ما يُرضيني. مستوى الذكاء مقبول تقريبًا. نظام تثبيت السرعة التكيفي مفيد جدًا على الطريق السريع. في هذا النطاق السعري، لا داعي لذكر القيادة الذاتية. على أي حال، مستوى L2 كافٍ. بشكل عام، أنا راضٍ عن تجربة القيادة. ضوضاء الإطارات ليست سيئة كما يُقال. يعتمد ذلك بشكل أساسي على حالة الطريق. على طريق خرساني، ستصدر جميع السيارات ضوضاء إطارات عالية. أما على طريق إسفلتي، فسيكون هادئًا جدًا. على أي حال، عند القيادة بسرعة 120 ميلًا في الساعة على جزء من طريق سريع حديث البناء، لا يوجد أي ضوضاء تقريبًا. لذا، بشكل عام، تُحدد حالة الطريق ضوضاء الإطارات بشكل أكبر.