Dongfeng Forthing

دونغفنغ فورثينج شينغهاي S7

$16,253.00 USD

انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 9

Dongfeng Forthing

دونغفنغ فورثينج شينغهاي S7

$16,253.00 USD

إعدادات

    التصميمات الداخلية البانورامية

    دليل الفيديو

    لقطات حقيقية من الموقع لتجربة غامرة لتفاصيل السيارة

    مراجعة أ

    أولاً، لا يوجد أي عيب في مظهرها. إنها أجمل سيارة، وستكون رائعة مدى الحياة! تصميمها الداخلي متوسط، ولكنه بسيط، بدون الكثير من الزخارف. أنا معجب بها حقًا. اخترتُ الطراز متوسط ​​المواصفات، والذي أعتقد أنه كافٍ بالفعل، وهو أيضًا الإصدار الأكثر قيمة للشراء. الشيء الوحيد الذي لا يُرضيني هو المؤثرات الصوتية، فهو في الحقيقة عادي. أداء المساحة جيد. فقط قد يكون الصف الخلفي قصيرًا بعض الشيء، وهي مشكلة شائعة في تصميم السيارة ذات السقف المائل. يتم التضحية ببعض المساحة من أجل المظهر الجميل. أما بالنسبة للمدى، على الطريق السريع بسرعة 120 ميلًا في الساعة، فهو يمثل 60-70% من المدى الكامل، مع استهلاك كهرباء يزيد عن 16 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. في المناطق الحضرية، يكون استهلاك الكهرباء أقل من 11 كيلوواط/ساعة، وهو ما يُرضيني. مستوى الذكاء مقبول تقريبًا. نظام تثبيت السرعة التكيفي مفيد جدًا على الطريق السريع. في هذا النطاق السعري، لا داعي لذكر القيادة الذاتية. على أي حال، مستوى L2 كافٍ. بشكل عام، أنا راضٍ عن تجربة القيادة. ضوضاء الإطارات ليست سيئة كما يُقال. يعتمد ذلك بشكل أساسي على حالة الطريق. على طريق خرساني، ستصدر جميع السيارات ضوضاء إطارات عالية. أما على طريق إسفلتي، فسيكون هادئًا جدًا. على أي حال، عند القيادة بسرعة 120 ميلًا في الساعة على جزء من طريق سريع حديث البناء، لا يوجد أي ضوضاء تقريبًا. لذا، بشكل عام، تُحدد حالة الطريق ضوضاء الإطارات بشكل أكبر.

    مراجعة ب

    رافقت سيارتي الأولى في حياتي عائلتنا على مدار عشر سنوات من الصعود والهبوط. وعلى الرغم من أنها ليست سيارة من الدرجة الأولى، إلا أنها أدت غرضها ويمكن التقاعد بشرف. منذ نهاية العام الماضي، كان زوجي يحثني على استبدالها والبدء في البحث عن سيارة. في البداية، أعجبتني سيارة Leapmotor C01، لكنني رأيت الكثير من التقييمات السلبية في قسم التعليقات. ثم نظرت إلى Qiyuan A07 و Yipai 007، وكانت جميعها متشابهة تقريبًا، لذلك كنت أنتظر وأراقب. لم يكن الأمر كذلك حتى نهاية الشهر الماضي عندما رأيت سيارة Xing S7 هذه في دونغتشيدي. لقد كان حبًا من النظرة الأولى. ذهبت لتجربة قيادة في 2 سبتمبر، وكانت زوجتي راضية أيضًا بعد رؤيتها، لذلك قدمنا ​​​​طلبًا. ولأسباب أخرى، لم أستلم السيارة حتى 16. بالمناسبة، ذهبت للتجديف مع أصدقائي خلال مهرجان منتصف الخريف. سأشارككم أدناه تجربتي في قيادة سيارتي على طرق مختلفة خلال الأيام العشرة الماضية. آمل أن تكون مفيدة لكم جميعًا.
    إنها تتمتع ببداية سريعة، وهي ميزة للسيارات الكهربائية. لا يزال من السهل جدًا قيادتها بسرعة 140 كم/ساعة على الطريق السريع. لا أعرف كيف تعمل عند السرعات العالية. ومع ذلك، بالمقارنة مع سيارتي الأخرى التي تعمل بالبنزين 2.0T على الطريق السريع بعد الوصول إلى 110 كم/ساعة، فإنها تفتقر إلى القليل. في الطريق إلى هناك، كانت الرحلة 165 كم، وقدت 110 كم على الطريق السريع. انخفض مستوى البطارية من 90٪ إلى 49٪. ثم قمت بشحنها بالكامل هناك ليلاً. في اليوم التالي في طريق العودة، كان مستوى البطارية 92٪ عندما وصلت إلى الطريق السريع. لقد قمت بالقيادة لمسافة 121 كم على الطريق السريع مع ضبط مكيف الهواء على 21 درجة طوال الوقت وضبط مثبت السرعة على 105 كم/ساعة. عندما نزلت من الطريق السريع، كان مستوى البطارية 65٪. وبناءً على هذه الحسابات، فلا ينبغي أن يكون هناك أي مشكلة في أن تسير السيارة مسافة 360 كيلومترًا على الطريق السريع بسرعات أقل من 110 كيلومترًا في الساعة بعد شحنها بالكامل.
    كنت أقود سيارتي من وإلى العمل هذا الأسبوع. انخفض متوسط ​​استهلاك الطاقة من 16.7 كم على الطريق السريع إلى 10.7 كم الآن. تبلغ مسافة ذهابي وإيابًا إلى العمل 31 كم، وتستهلك حوالي 6% من طاقة البطارية. يمكنك حساب المسافة من هذا، أليس كذلك؟ أنا شخصيًا أقود السيارة بهدوء، ولا أحب التوقف المفاجئ. وكما هو الحال مع سيارتي القديمة التي تعمل بالبنزين سعة 1.5 لتر، فإن هذه السيارة هي الأكثر كفاءة في استهلاك الطاقة عند سرعات أقل من 80 كم/ساعة.

    مراجعة ج

    المزايا: مظهر جيد المظهر؛ سعة التخزين الإجمالية للصندوق ومساحات التخزين الأخرى كبيرة؛ استهلاك منخفض للطاقة ومدى قوي (متوسط ​​مداي هو 488 كم، وكل ذلك مع تشغيل مكيف الهواء وتشغيل الموسيقى بواسطة الاستريو)؛ التعامل جدير بالثناء وتجربة القيادة رائعة؛ بالنسبة لهذا النطاق السعري، فإن القوة مثيرة للإعجاب للغاية. استجابة الطاقة سلسة للغاية، والفرامل لطيفة. (حتى مع الوضع القياسي واستعادة الطاقة المنخفضة، لا يصاب كبار السن في العائلة بدوار الحركة. تجربة الركوب أفضل بكثير من تجربة ركوب السيارة)؛ بهذا السعر، فإنه يوفر مجموعة واسعة من الوظائف، وبالتالي فإن نسبة التكلفة إلى الأداء مرتفعة للغاية. العيوب: صوت إغلاق الباب يبدو بلاستيكيًا للغاية؛ ضوضاء الإطارات عالية. عزل الصوت ليس سيئًا، ولكنه ليس ممتازًا أيضًا.

    طلب عرض أسعار

    سنهدف إلى الرد عليك خلال 24 ساعة.

    أسعار السيارات التنافسية

    تسليم وشحن سريع

    سلسلة توريد السيارات الناضجة

    فحص الجودة من قبل طرف ثالث

    سيارات جديدة ومستعملة متوفرة