دونغفنغ هوندا Lingxi L

المساحة كبيرة وواسعة للغاية. فلا عجب أنها مركبة متوسطة الحجم، كما أنها تختبر مهاراتك في القيادة قليلاً. أما وظيفة ركن السيارة الأوتوماتيكي فهي أشبه بقطعة عرض. إنها غير مناسبة لمعظم السيناريوهات. يوصى بتجربتها فقط على خطوط وقوف السيارات في موقف سيارات عادي. يبدو الجزء الداخلي أفضل من الخارج، ويبدو أفضل في الليل منه في النهار. المدى أكثر من كافٍ لمعظم المناطق الحضرية. ونظرًا لحجمها الكبير، فإن التسارع ليس سريعًا جدًا، ولكن كسيارة كهربائية، لا يزال هناك شعور بالمقاومة مقارنة بسيارات البنزين. كما أن مساحة صندوق السيارة مناسبة أيضًا. ذات مرة، عندما كان لدي أربعة أشخاص في السيارة، ملأت حقيبتان متوسطتا الحجم وحقيبتان صغيرتان مربعتان حوالي نصف طول الجزء الخارجي من صندوق السيارة (أضع متعلقاتي الشخصية بالداخل)، ولا يزال هناك مساحة على جانبي الجزء الخارجي للحقائب والأشياء الأخرى.

بشكل عام، إنها علامة تجارية مشتركة من شركة تصنيع كبيرة مثل هوندا. توفر فعالية التكلفة والعملية تجربة مستخدم ممتازة. كنت أشعر بعدم الثقة بها في البداية بسبب بعض المشاكل الصغيرة والكبيرة. بعد استخدامها لأكثر من ثمانية أشهر، أصبحت أقل نفورًا منها، وبدأت أتكيف معها وأتقن قيادتها تدريجيًا. ٢٩ أغسطس ٢٠٢٥

أشعر دائمًا أنه مع كثرة الشاشات، لا توجد سوى وظائف مفيدة قليلة. كما أن الميزات المتطورة قليلة. يبدو أن هناك الكثير مما يجب تطويره. آمل أن تكون هناك تحديثات وترقيات لنظام المعلومات والترفيه في السيارة قريبًا. ٣١ أغسطس ٢٠٢٥

أشعر أن الأمر يتعلق بشكل أساسي بالاستقرار.