FAW تويوتا bZ3

من حيث المظهر، تبدو السيارة ككل أشبه بسيارة رياضية. من الواضح أن تويوتا تستهدف فئة الشباب. يبدو الهيكل العام متينًا للغاية. أكثر ما أعجبني هو المقدمة الكبيرة، المفعمة بالحيوية التكنولوجية. كما تتوفر العديد من أوضاع الإضاءة المريحة. أقود هذه السيارة منذ ما يقرب من نصف عام. بشكل عام، لا بأس بها. ليست سيئة كما يُقال على الإنترنت، ولكن لا يوجد فيها ما يميزها. إنها متوسطة وموثوقة.

[تجربة شراء سيارة]
عندما كنت أشتري سيارة، دعاني مستشار المبيعات لتجربة قيادة. لطالما أحببت سيارات تويوتا. عندما طُرحت أول سيارة سيدان لهم، ذهبتُ لألقي نظرة. بعد تردد دام ثلاثة أشهر تقريبًا، قررتُ أخيرًا شراءها.
[صيانة]
يأتي مع صيانة مجانية مدى الحياة وإصلاح مجاني للبطارية، مما يمنحني راحة البال. ففي النهاية، تتوفر العديد من مراكز خدمة ما بعد البيع، ويمكنني أيضًا إجراء الصيانة في مدينتي.
[تَحمُّل]
في الصيف، عندما أشغل مكيف الهواء، لا يقطع سوى ٤٢٠ كيلومترًا تقريبًا. في الشتاء، يقطع حوالي ٤٠٠ كيلومتر. لا بأس عند إطفاء مكيف الهواء. أعتقد أن جميع السيارات الكهربائية كذلك. أتقبل هذا في تنقلاتي اليومية.
[أداء الفضاء]
إنها أكبر بكثير مما تبدو عليه، ومريحة جدًا للجلوس. بشكل عام، باستثناء تصميمها الداخلي البلاستيكي الرخيص، لا يوجد بها أي عيوب أخرى. إنها ببساطة تبدو عادية جدًا.
[تجربة القيادة]
إنها رشيقة جدًا عند الانعطاف بفضل تصميم عجلة القيادة المربع. كل ما عليك فعله هو تدويرها نصف دورة تقريبًا، وهو أمر سهل للغاية. التحكم فيها جيد.

بهذا السعر، يُمكن تقييم جميع جوانب السيارة بعلامة كاملة. مع ذلك، ولعرض ميزات هذه السيارة بموضوعية، أجريتُ بعض التقييمات. كسيارة شخصية، يُمكن تقبّل هذه التصاميم غير الملائمة للمستخدم بعد التعود عليها وتعلم كيفية التعامل معها. من أبرز مميزاتها: تحكم ممتاز في استهلاك الكهرباء، ومقاعد ناعمة جدًا، وجودة قيادة ممتازة على الطريق، وسهولة فائقة في القيادة والركن. ومن المميزات الأخرى: مقاعد ناعمة، واستهلاك منخفض للكهرباء، وشحن سريع، ورؤية جيدة أثناء القيادة.

من يستطيع شراء هذه السيارة لن يعتبرها سيئة، وإلا لما اشتراها. لكن مدى قيادتها محدود جدًا. في طقس مقاطعة قوانغدونغ، عندما تكون درجة الحرارة 12 درجة مئوية، يبلغ أقصى مدى لها حوالي 300 كيلومتر فقط. وعندما تقطع مسافة 260 كيلومترًا تقريبًا، يجب البحث عن شاحن. وعندما تكون درجة الحرارة حوالي 17 درجة مئوية، يجب أن يصل المدى إلى حوالي 380 كيلومترًا. يُشترط ألا تتجاوز السرعة 75 كيلومترًا في الساعة لتحقيق هذا المدى. أتساءل إن كانت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تُجري اختبار المدى في أشد أيام الصيف حرارةً، بسرعة 50 كيلومترًا في الساعة، ودون تشغيل مكيف الهواء. مع ذلك، يُوصى بإجراء الاختبارات في الصيف والشتاء، وإظهار النتائج للمستهلكين.
تختلف المركبات الكهربائية عن المركبات التي تعمل بالوقود. تستهلك المركبات الكهربائية كهرباءً أكثر عند قيادتها بسرعة، بينما تستهلك المركبات التي تعمل بالوقود وقودًا أقل عند قيادتها بسرعة. لو خُيّرتُ مجددًا: إذا اضطررتُ للسفر لمسافات طويلة يوميًا، لاخترتُ مركبة تعمل بالوقود؛ ومثلما أفعل الآن، أقطع مسافة تتراوح بين 100 و300 كيلومتر يوميًا، لاخترتُ أيضًا مركبة كهربائية، لأن تكلفة شحنها عند منتصف الليل لا تتجاوز 0.3 يوان للكيلوواط/ساعة.