¡¾تجربة شراء سيارة¡¿أولاً وقبل كل شيء، كانت عائلتي تمتلك دائمًا سيارة تعمل بالبنزين من قبل. وعلى الرغم من أنها ليست سيارة من الدرجة الأولى، فهي مجرد سيارة فولكس فاجن، إلا أنها عادية جدًا. اشترى والدي هذه السيارة لتشغيل خدمة استدعاء السيارات عبر الإنترنت. كان الإيجار الشهري الذي يزيد عن 3000 لسيارة Geometry A بمثابة جرح بسكين صغير كل شهر، لذا من الأفضل حقًا شراء سيارة كهربائية. أيضًا، نظرًا لطبيعة عملي، غالبًا ما أحتاج إلى القيادة لمسافة 100-200 كيلومتر كل يوم. لذلك كان الأمر مؤلمًا حقًا في الأيام التي كانت فيها سيارة البنزين مقيدة. في تيانجين، لا يُسمح لسيارات البنزين بدخول المناطق الحضرية من الساعة 7 صباحًا حتى 7 مساءً، بينما لم يتم تقييد السيارات الكهربائية ذات اللوحات الخضراء أبدًا. بناءً على هذه الأسباب، قررت عائلتي شراء سيارة كهربائية. قبل أن تحصل السيارة على تصريح التشغيل، يمكن أن تخفف حاجتي الملحة، وبعد الحصول على التصريح، يمكنها استبدال سيارة Geometry A المستأجرة من الشركة.
"موقف المبيعات": ترك مندوبو المبيعات الذين قابلتهم انطباعًا جيدًا نسبيًا لديّ (خاصةً مقارنةً بمبيعات علامة تجارية معينة من "T"). إنهم محترفون للغاية ويتمتعون بمهارات تجارية ممتازة. والأهم من ذلك، أن لديهم موقفًا جيدًا. عند مناقشة خطة الشراء، أرادت عائلتي في البداية دفع ثمن السيارة بالكامل نظرًا لسعرها المناسب. لكن موقف مندوبي المبيعات لم يتغير جذريًا.
أقل ما يُرضيني هو الأبواب الخلفية لهذه السيارة. إذا كان صوت إغلاق الباب الأمامي يُشبه صوت سيارة من الفئة B، فإن الباب الخلفي يُشبه صوت سيارة سانتانا. بدون مبالغة. سواء أغلقته برفق أو بقوة، ستشعر بوضوح بصوت "بونغ" في الباب الأمامي وصوت "غوانغ" في الباب الخلفي. من الواضح أن خامة الباب الخلفي أخف وزنًا.
الصيانة: لم أقطع مسافة كافية بعد. مع ذلك، ولأنها سيارة قياسية شائعة الاستخدام من شركة معينة منذ زمن طويل، فمن المتوقع أن تكون تكلفة الصيانة عادية وغير مرتفعة.
"تكاليف الصيانة" لقد استلمت السيارة للتو في 12 يونيو ولم أقم بكسرها بعد، لذلك لا يمكنني تقديم تقييم.
¡¾تجربة القيادة¡¿هذه نقطة رئيسية. كنت متحيزًا جدًا ضد السيارات الكهربائية لأنني كنت أقود سيارة تعمل بالبنزين كل يوم. في معظم الأوقات، كان والدي يستخدم سيارة Geometry A للعمل، ونظرًا لأنها سيارة شركة، فهو يعتز بها ونادرًا ما يسمح لي بقيادتها. لذلك لم أقود سيارة Geometry A إلا مرة واحدة (والتي كانت أيضًا أول مرة أقود فيها سيارة كهربائية). شعرت أنه بمجرد أن ألمس دواسة الوقود برفق، لم يكن الأمر كما لو كنت أدوس عليها، وكانت السيارة تندفع للأمام. يبدو أن هذه السيارة الكهربائية لها بداية مماثلة لسيارة Geometry A. عند الرجوع للخلف، لا يزال هناك صوت بوق صغير فريد من نوعه من جيلي. نظرًا لأنني معتاد على قيادة سيارة بنزين صغيرة، فإن تسارع هذه السيارة الكهربائية مذهل حقًا. بدون مبالغة، بين جميع سيارات البنزين في نفس النطاق السعري، بما في ذلك سيفيك، لا يوجد أي منها يمكنه المنافسة. ويمنح التسارع السريع ميزة كبيرة على الطرق الحضرية، وهو أيضًا الشيء الذي كنت أكرهه حقًا في السيارات الكهربائية عندما كنت أقود سيارة تعمل بالبنزين. حسنًا، يمكن للسيارات الكهربائية أن تتسلل إلى مساحات تعتقد أنها مستحيلة، وخاصة خلال ساعات الذروة. كما أنني قدت عمدًا على الطريق السريع. وعلى الرغم من أنه يُقال على نطاق واسع أن السيارات الكهربائية تشعر بعدم الاستقرار عند السرعات العالية، ربما لأنها سيارة جديدة، أعتقد أنه أمر جيد. ولكن عندما تضغط على الفرامل، يمكنك أن تشعر بوضوح أنها ليست جيدة مثل سيارة البنزين. ونظرًا لأن مقدمة السيارة الكهربائية خفيفة، فإذا ضغطت على الفرامل بقوة، فلن تتمكن من التوقف فورًا عند سرعة أقل من 40 ميلًا في الساعة مثل سيارة البنزين. وستظل تتدحرج للأمام ببطء. لم أجرب الوضع الرياضي. لقد أظهره لي والدي في Geometry A من قبل. كنت جالسًا في مقعد الراكب في ذلك الوقت. يا إلهي، لقد كان الأمر أشبه بانطلاقة منجنيق. كدت أتقيأ وعاء حليب الصويا الكبير الذي تناولته على الإفطار على الزجاج الأمامي. أقترح عليك عدم التبديل إلى الوضع الرياضي بشكل عرضي، ففي النهاية الحياة مرة واحدة فقط.
سعر شراء السيارة: يختلف السعر باختلاف المناطق. في تيانجين، يبلغ حوالي ١٠٠ ألف يوان.
¡¾رضا تام¡¿أنا راضٍ تمامًا عن التسارع والمدى والأداء. التسارع سريع، والمدى أفضل بكثير من مدى إمجراند القديمة البالغ 253 كيلومترًا. يبلغ مدى هذه السيارة 421 كيلومترًا. من حيث الأداء، إذا اعتمدت سرعة 120 ميلًا في الساعة كمعيار، يمكنك تجربة تسارع سيارة من الفئة B بسعر سيارة من الفئة A، وهو ما يكفي تمامًا للقيادة في المناطق الحضرية.
المدى: بفضل مدى يبلغ 421 كيلومترًا وسعرها المنخفض نسبيًا مقارنةً بالسيارات ذات المدى الأطول مثل XPeng وBYD، لديّ ما يدعوني للاعتقاد بأن هذه السيارة الكهربائية الجديدة ستكون من الطرازات الرئيسية لخدمات حجز السيارات عبر الإنترنت في المستقبل. سواءً للتنقل اليومي أو لتشغيل خدمة حجز السيارات عبر الإنترنت، فهي سيارة عالية الأداء من حيث التكلفة.
