لوتس إيميا

١. يتميز بمظهره الرائع، مما يزيد بشكل كبير من فرص لفت انتباه الآخرين والتقرّب منهم، مما يُرضي غروري. تصميمه الداخلي بسيط وأنيق، ولا يزال يبدو رائعًا (على الأقل حتى الآن).
٢. التحكم ممتاز. تتسارع السيارة وتبطئ بسهولة. عند تغيير المسارات أو الانعطاف، تستجيب السيارة بسرعة وثبات. هيكل السيارة مدمج بشكل عام. لا أشعر بقيادة سيارة يزيد طولها عن خمسة أمتار، ويبدو أن قدرتها على التحكم عالية جدًا. جربت وضع التحكم في الانطلاق عدة مرات، وهو مثير للغاية. مع ذلك، تأكد من اختباره على طريق مغلق ومفتوح. اهتزاز عجلة القيادة الطفيف أثناء التسارع الكامل يتضاعف كثيرًا. بالطبع، إذا كنت قلقًا بشأن تآكل الإطارات، فجربها بشكل أقل. باختصار، قيادة إيميا ممتعة للغاية وتمنح السائق شعورًا قويًا بالأمان. في السابق، كان الهدف الوحيد من القيادة هو الوصول إلى الوجهة، لكنني الآن أستمتع بتجربة القيادة أيضًا. أشعر ببعض الحماس في كل مرة أفكر فيها بقيادة إيميا.
٣. نظام الصوت مذهل. لستُ من مُحبي الموسيقى، لذلك لم أُختر نظام الـ ٢٣ سماعة. نظام الـ ١٥ سماعة مُبهرٌ جدًا بالنسبة لي. يُعجبني بشكل خاص كيف يُعيد إنتاج صوت الغناء والطبول بوضوح ونقاء. في بعض الأحيان، كنتُ أجلس في السيارة مُترددًا في النزول لأني أردتُ الاستماع إلى بعض الأغاني الإضافية.
٤. تجربة شحن مثالية. تقع معظم محطات شحن لوتس السريع في المناطق التجارية الراقية في شنغهاي. عادةً ما تكون مواقف السيارات محدودة. من الرائع حقًا أن أقود سيارتي إلى محطة الشحن الخاصة بي بينما لا تزال العديد من السيارات الأخرى تبحث عن موقف. ههه! سرعة الشحن سريعة جدًا. يمكن شحنها عادةً لأكثر من ٨٠٪ في نصف ساعة. تشمل مزايا طلب السيارة أيضًا شحنًا مجانيًا مدى الحياة، وهو أمر مريح للغاية. إذا كانت هناك محطة شحن سريع بالقرب من منزلي، فسيكون ذلك مريحًا للغاية.
٥. مستوى الذكاء يلبي احتياجات استخدامي، وأداء وظائف مثل التحكم الصوتي يفوق التوقعات. الاستجابة الصوتية سريعة جدًا ودقة عالية. لاحظتُ أن بعض مالكي السيارات يشتكون من قلة وظائف التطبيق، لكن بالنسبة لي، التطبيق الحالي كافٍ. فيما يتعلق بالقيادة الذكية، استخدمتُ وظيفة القيادة الذكية المتقدمة لأكثر من مئة كيلومتر. استراتيجية القيادة متحفظة نسبيًا، مما يناسب أسلوب قيادتي. خاصةً عندما بدأتُ باستخدام هذه الوظيفة لأول مرة، كنتُ آمل أن تسير السيارة بثبات أكبر. لا أفهم تمامًا لماذا تميل دائمًا إلى البقاء في المسار الأيسر - المسار الأقرب (أعتقد أن خوارزمية القيادة بدون سيارات على أحد الجانبين أبسط). بالطبع، لم أجرب نظام المعلومات والترفيه للسيارات من هواوي، وأنظمة القيادة الذكية، الحائزة على تقييمات عالية. سأجربها إذا سنحت لي الفرصة.

¡¾تجربة القيادة¡¿
لقد اختبرتها على الطريق السريع. إنها مستقرة جدًا، وتسارعها خطي جدًا. كان من المفترض أن تكون أسرع لولا حد السرعة الذي حدده الكمبيوتر.
"التحمل"
لقد استخدمت شاحن NIO مرتين حتى الآن، وفي كل مرة بعد الشحن الكامل، كان المدى 500 كيلومتر.
"تجربة ركوب الخيل"
هذه السيارة مجهزة أيضًا بنظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات، ونظام تعليق إلكتروني قابل للتعديل لتغيير درجة الصلابة. قيادة مريحة للغاية. هيكل السيارة، بطول 5.2 متر وعرض مترين، يوفر مساحة كافية للاستخدام العائلي.
"موقف المبيعات"
من المدير كوي، مندوب المبيعات في البداية، إلى المدير العام دوان، الذي تفاوض على السياسة في منتصف الطريق، وأخيرًا إلى المدير تشنغ، الذي تولى تسليم السيارة، كانت الخدمة ممتازة. لو قررتُ استبدال سيارتي فولفو S90 مستقبلًا، فسأختار على الأرجح سيارة إليتر.
"الأكثر رضا"
أنا راضٍ للغاية عن شعور القيادة، ومجموعة الديناميكية الهوائية، وسرعة الشحن.

مظهرها لا تشوبه شائبة. تصميمها حاد للغاية، ومعدل دورانها مرتفع. تبدو رياضية للغاية للوهلة الأولى. تصميمها الداخلي جميل للغاية، مع الكثير من زخارف ألياف الكربون. تصميمها العام بسيط وأنيق. مساحتها جيدة. مساحة صندوق السيارة في الطراز ذي الخمسة مقاعد جيدة أيضًا، حيث يمكنك وضع حقيبتي غولف بسهولة. عند طي المقاعد الخلفية، تتسع السيارة للكثير من الأغراض. في النهاية، ليست سيارة مخصصة للعائلات فقط، لذا فهي أكثر من كافية.

عمر البطارية مقبول. شاشة العرض على لوحة القيادة دقيقة للغاية. باختصار، يمكنها قطع المسافة المقطوعة كما هو موضح. عند القيادة على الطريق السريع بسرعة حوالي 130 كيلومترًا في الساعة، قد تقطع أحيانًا مسافة تزيد قليلاً عن المسافة المعروضة. أداء بطارية الطريق السريع ممتاز.

النظام الذكي للمركبة يعاني من بعض النقص. فهو ليس ذكيًا بما يكفي، والعديد من وظائفه ليست متطورة بما يكفي. مع ذلك، يمكن ترقيتها لاحقًا، ومن المتوقع أن تتحسن تدريجيًا.

لا شك في قيادتها وتحكمها، ولهذا السبب اخترتها. عند تجاوز الطرق الوعرة ومطبات السرعة، لا يوجد اهتزاز غير ضروري. توفر تحكمًا جيدًا مع ضمان الراحة. كما أن عزل الصوت ممتاز. إنها أكثر هدوءًا من سيارتي لينكولن أفياتور السابقة. قيادتها مستقرة جدًا على الطريق السريع. بعد تركيب قضيب منع الانقلاب، أصبحت واثقًا جدًا عند تغيير المسارات على الطريق السريع.