زيكر 007

المدى: ٨٧٠. المدى المعلن عنه مبالغ فيه بعض الشيء. على الطريق السريع، لا يحقق سوى ٧٠٪ تقريبًا من المدى المعلن، وللتنقل اليومي، يبلغ حوالي ٨٠٪، مع تشغيل مكيف الهواء. لا يزال يتخلف عن شاومي وL6 من حيث معدل تحقيق المدى، ولكنه كافٍ بشكل عام.
في اليوم الثاني بعد استلام السيارة، انطفأت شاشة الكونسول الوسطي. كان كل شيء آخر يعمل بشكل جيد، ولكن لا يزال هناك صوت عند لمسها. اضطررتُ للذهاب إلى شنغهاي لأخذ حماي من المطار ذلك اليوم، فصررتُ على أسناني وانطلقتُ على الطريق السريع. أصبح وجه زوجتي محمرًا بشدة في تلك اللحظة. أي نوع من مراقبة الجودة هذا؟ شعرتُ وكأنني اشتريتُ منتجًا معيبًا. تواصلتُ مع الوكالة، وبالطبع كان تعاملهم رائعًا. اكتشفوا المشكلة بسرعة وعرضوا عليّ استبدال شاشة الكونسول الوسطي. ولكن عندما ذهبتُ لاستبدالها في اليوم الثالث، أضاءت الشاشة مرة أخرى... في النهاية، استبدلوها.
يظهر نظام EVA دائمًا تلقائيًا عند وجود العديد من الأشخاص يتحدثون في السيارة. ربما يخطئ في نطق الكلمات المتجانسة. كما أن توجيهه للخروج ليس فعالًا جدًا. أحيانًا، لا تتذكر شاشة الكونسول الوسطي الاتجاه المحدد، وأضطر إلى تمريرها يدويًا بأربعة أصابع. أحيانًا، عند الاقتراب من السيارة لفتحها، ينفتح مقبض باب السائق فقط، ولا تستجيب الأبواب الثلاثة الأخرى. في أحيان أخرى، يعمل النظام بشكل جيد. هذه كلها أعطال بسيطة.
أنا أحب تصميم الجزء الأمامي من السيارة إلى حد كبير، ولكن الآراء حول الجزء الخلفي تختلف من شخص لآخر.
الآن، لنتحدث عن المزايا. فعالية التكلفة مقابل التكلفة في هذه الفئة السعرية عالية جدًا. فهي مزودة بجهد 800 فولت، و422 فولت، ورادار ليدار للقيادة الذكية. قام أحد أصدقائي بقياس تسارع السيارة من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.2 ثانية باستخدام جهاز Cheya. بالمقارنة مع سيارات البنزين ذات المحركات المعدلة من العامين الماضيين، تُحدث هذه السيارة نقلة نوعية. نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة مزود ببيانات مجانية مدى الحياة. نحن مستعدون تمامًا لهذه الميزات المتطورة التي ستصبح قديمة بسرعة.
أعجبتني شاشة العرض الرئيسية (HUD). قد يعتقد البعض أنها كبيرة جدًا وتعرض معلومات كثيرة، مما قد يُشتت الانتباه. يعتمد الأمر في الواقع على التفضيل الشخصي. نظام الصوت جيد جدًا. ربما يكون مجرد خيال، لكنه يُشبه إلى حد ما نظام باورز آند ويلكنز في سيارة صديقي.
نظام القيادة الذكي مريح للغاية، لكن لا يُمكن الاعتماد عليه كثيرًا. في إحدى المرات، كان هناك عدد كبير جدًا من السيارات على الجانب الأيمن الخلفي عند مخرج طريق سريع، وطلب مني النظام تولي القيادة يدويًا. لم أفهم السبب في البداية، ونتيجةً لذلك، فاتني المخرج وسافرتُ أكثر من عشرة كيلومترات إضافية...

مظهر السيارة مسألة ذوق شخصي. في البداية، لم أكن أعتقد أنها جميلة المظهر، لكن كلما تأملتها أكثر، زاد إعجابي بها. اللون الأخضر يبدو أجمل من الصور المعروضة على الموقع الرسمي لشراء السيارة. أما بالنسبة للتصميم الداخلي، فننصحك باختيار اللون الأسود إذا كنت تفكر في شراء هذه السيارة. يتطلب التصميم الداخلي الأبيض تنظيفًا متكررًا، وخاصةً الحافة الأمامية لغطاء حامل الأكواب القابل للسحب، والذي يتسخ بسهولة. يتميز التصميم الداخلي الشبيه بالجلد السويدي بملمس رائع، والتصميم الداخلي جيد بشكل عام، لكن لا توجد مقابض على السقف الخلفي. عند ضبط عجلة القيادة على أخف وضع، تشعر بثقلها قليلاً عند الانعطاف. نظام التعليق في نسخة الدفع الخلفي ناعم جدًا. عند القيادة على الطرق الوعرة، تشعر وكأنك على متن قارب، تتأرجح من جانب إلى آخر؛ وعند الانعطاف بسرعات عالية نسبيًا، يصعب استعادة السيطرة. كما أن غطاء المحرك الأمامي ليس سهل الإغلاق. هيكل هذه السيارة ليس منخفضًا كما يزعم البعض على الإنترنت. لا تواجه السيارة أي مشكلة على الطرق الحضرية المعبدة. حاليًا، لا تدعم السيارة فتح القفل باستخدام تقنية NFC للهواتف المحمولة. لذلك، إذا كنت لا تملك المفتاح، وإذا أردت فتح القفل مباشرةً عند الاقتراب دون الحاجة لإخراج هاتفك، فعليك إبقاء التطبيق قيد التشغيل في الخلفية. يمكن استخدام نظام القيادة الذكي على الطرق السريعة حاليًا، ولكنه يبدو حذرًا بعض الشيء في حركة المرور المزدحمة، وقد يتعرض للقطع من الأمام. بشكل عام، استهلاك الطاقة ليس مرتفعًا، وهذه السيارة السيدان خيار جيد في هذه الفئة السعرية.

لقد مر ما يقرب من شهرين منذ أن استلمت سيارتي. بعد استخدامها لبعض الوقت، اكتشفت تدريجيًا بعض الميزات المفيدة وأود مشاركتها معك! ؟؟ 1. بيانات معلومات وترفيه مجانية داخل السيارة: لا داعي للقلق بشأن استخدام البيانات عند الاستماع إلى الموسيقى أو الملاحة. بيانات معلومات وترفيه مجانية داخل السيارة سهلة الاستخدام للغاية ومريحة للغاية. لا داعي للقلق بشأن تجاوز حد البيانات الخاص بك عند الاستماع إلى الموسيقى أو الملاحة في الرحلات الطويلة. ؟؟ 2. نظام القيادة الآلية NZP: يوفر الكثير من الجهد على الطرق السريعة. وظيفة نظام القيادة الآلية NZP عملية للغاية، وخاصة على الطرق السريعة. يمكن للسيارة تغيير المسارات والتجاوز من تلقاء نفسها. قد تشعر ببعض عدم الارتياح عند استخدامه لأول مرة، ولكن بمجرد أن تعتاد عليه، فإنه يوفر الكثير من الطاقة ويجعل القيادة لمسافات طويلة أقل إرهاقًا. في الاختناقات المرورية، فإن استخدام نظام القيادة الآلية NZP للمتابعة التلقائية يوفر أيضًا الكثير من المتاعب، لذلك لا يتعين عليك الاستمرار في الضغط على الدواسات. ؟ ٣. شاحن زيكر الفائق: شحن سريع. زرت محطات زيكر الفائق عدة مرات، وسرعة الشحن ممتازة. يمكنك شحن سيارتك بالكامل في حوالي عشر دقائق أو أكثر خلال استراحة قصيرة. أقطع مسافة ٥٠ كيلومترًا ذهابًا وإيابًا يوميًا، والشحن مرة واحدة أسبوعيًا يكفي تمامًا. ٤. نادي زيكر: خدمة ما بعد البيع ممتازة. عندما واجهت بعض المشاكل البسيطة، استجابت خدمة العملاء في نادي زيكر بسرعة. يمكنك حجز مواعيد الصيانة والإصلاحات عبر التطبيق، كما يوجد مجتمع لأصحاب السيارات لتبادل تجارب القيادة. ٥. تجربة القيادة: سهولة التعامل. قيادة زيكر أفضل مما توقعت. عجلة القيادة دقيقة للغاية، والتسارع سريع. إنها مناسبة للتنقل اليومي أو القيادة لمسافات طويلة، وأنا راضٍ عنها تمامًا بشكل عام. الخلاصة: اكتشف المزيد من المتعة تدريجيًا.