"أكثر رضا"
١. المساحة: مساحة واسعة جدًا، بقاعدة عجلات طولها ٢٧٦٥ مم. مساحة المقعد الخلفي، وخاصةً مساحة المقعد الخلفي، تُضاهي مساحة سيارة هوندا باسبورت. يمكن إمالة المقاعد الخلفية للخلف بزاوية ١٥ درجة تقريبًا. يمكنك الجلوس في الصف الخلفي ووضع ساق فوق الأخرى دون أي ضغط. صندوق السيارة واسع جدًا، ويتسع لحقيبتين مقاس ٢٨ بوصة بسهولة. كما يوجد مساحة مخفية أسفل غطاء صندوق السيارة.
٢. المظهر: اخترتُ اللون الأبيض الكريمي. هذا اللون لؤلؤي، ويزداد جمالًا كلما دققت النظر فيه. إنه يتفوق على الأبيض العادي بدرجة واحدة. كما أن المظهر العام للسيارة جذاب للغاية.
٣. الوظائف: مزودة بنظام صوت ياماها، وجودة الصوت ممتازة. أما بالنسبة للمقاعد، فتتميز بتهوية وتدفئة للمقاعد الأمامية، ووضع ترحيب للدخول والخروج، ووضع "غرفة النوم الكبيرة" بمفتاح واحد، وإعادة ضبط بمفتاح واحد، وذاكرة ثلاثية المستويات لمقعدي السائق والراكب الأمامي، ومساحات أوتوماتيكية تعمل بحساسات المطر. أعتقد أن جميعها عملية للغاية. كما أن مكيف الهواء يضخ هواءً باردًا بقوة في الصيف. بفضل أجهزة الليدار المتعددة، والرادارات العادية، والكاميرات المتعددة في إصدار القيادة الذكية، فإن الرؤية البانورامية بزاوية 360 درجة ووظائف التحذير عند الرجوع للخلف سهلة الاستخدام للغاية للسائق.
٤. مساعدة القيادة: لا أستخدم وضع مساعدة القيادة كثيرًا. عادةً، يجب اجتياز اختبار على التطبيق أولًا قبل تفعيل وظيفة القيادة الذكية. أعتقد أن هذا أمر جيد. لقد استخدمته عدة مرات، وأرى أن وضع القيادة الذكية جيد جدًا. أسلوب القيادة فيه معتدل نوعًا ما.
٥. تجربة القيادة: نظام التعليق الخلفي لهذه السيارة عبارة عن شعاع التواء، وهو عيب. عند الجلوس في الصف الخلفي، مقارنةً بنظام التعليق المستقل، لا يكون الفرق واضحًا على الطرق المعبدة، ولكن يمكنك الشعور به بالتأكيد على الطرق الوعرة. مع ذلك، عند القيادة في المقدمة، يكون الوضع جيدًا. قيادتها تُشبه إلى حد كبير قيادة سيارة تعمل بالبنزين. يُضفي ضبط الشاسيه شعورًا حقيقيًا بشركة مصنعة كبيرة. بصراحة، هذا رائع حقًا.
6. استهلاك الطاقة: في الواقع، أقل استهلاك للطاقة حققته هو 11.5 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر (في الصيف مع تشغيل مكيف الهواء، و120 كيلومترًا على الطرق الإقليمية وحوالي 10 كيلومترات على الطريق السريع). وكما قلت من قبل، يعتمد ذلك على التضاريس (صاعدًا أو منحدرًا)، وتقنية القيادة الخاصة بك، وظروف الطريق (مزدحمة أم لا)، والطقس (حار جدًا أو بارد جدًا). كل هذه العوامل يجب أخذها في الاعتبار. هذه هي السيارة الكهربائية الثانية في عائلتي. بعد التجربة الشاملة، فإن طريقة القيادة تشبه إلى حد كبير طريقة قيادة السيارة التي تعمل بالبنزين. خذ bZ3X كمثال. في الصيف مع تشغيل مكيف الهواء، طالما أنك لا تقود بقوة، يمكن أن يظل استهلاك الطاقة بسهولة حول 14 كيلو واط في الساعة لكل 100 كيلومتر، أو حتى أقل. تمامًا كما تستهلك السيارة التي تعمل بالبنزين الكثير من الوقود إذا تم قيادتها بعنف، ينطبق الشيء نفسه على السيارات الكهربائية.
