بوليستار 4

اكتشاف أول سيارة بوليستار في نينغبو: تصاميم ذكية. القيادة: ٩٠ نقطة، المظهر: ٩٩ نقطة، التصميم الداخلي: ٩٢ نقطة، الذكاء: ٨٠ نقطة.

في بداية عام ٢٠٢٣، خططتُ لشراء سيارة كهربائية إضافية. مع الأخذ في الاعتبار السلامة، ومدى القيادة، والمظهر الجميل، كانت هذه العوامل الثلاثة هي العوامل الرئيسية؛ أما الذكاء، فكان مجرد ميزة إضافية.
١. في البداية، تصفحتُ مجموعة كاديلاك ليريك وتطبيقات مختلفة لمدة عام. حصلتُ تقريبًا على ألف نقطة بتسجيلي في تطبيق IQ (استبدلتُ النقاط مؤخرًا بسيارة لعبة). عندما رأيتُ سعرها يبدأ من ٥٠٠ ألف يوان، واجهتُ العديد من المشاكل في المجموعة. مع ذلك، كان تصميمها ومظهرها لا يُضاهيان. كنتُ أخطط لطلبها عند إصدار موديل ٢٠٢٤. للأسف، ما وصلني كان نسخة مُخفّضة سعة بطاريتها. انسَ الأمر، لم أشترِها في النهاية.
الخيار الثاني الذي فكرت فيه كان سيارة مرسيدس بنز EQE الرياضية متعددة الاستخدامات. كانت جميلة المظهر وذات مدى جيد، لكنني لم أجدها جذابة تمامًا. بعد الحريق الأخير في متجر 4S، تخليت عنها تمامًا.
٣. السيارة الثالثة كانت جينيسيس GV60. كانت جميلة المظهر وسهلة القيادة، لكنني كنت قلقًا من أن يتم سحبها من الوكالة يومًا ما، لذلك ترددت في شرائها.
٤. في البداية، لم يُعجبني سعر سيارة بوليستار ٤. لاحقًا، خُفِّض سعرها. بعد المقارنة، تواصل معي المستشار صدفةً وطلب مني تجربة قيادة. لم أُقدها. ولأنني خبيرٌ بالتكنولوجيا، قررتُ إجراء المزيد من البحث.

II. تجربة شراء سيارة
١. كان القرار النهائي بتقديم طلب شراء بسبب ظهور خلل. قدمتُ الطلب في ٢٠ نوفمبر. وبعد محاولات عديدة، استلمتُ السيارة أخيرًا في ٥ يناير ٢٠٢٤. كانت خدمة توصيل بوليستار ممتازة. كل شيء، من استلام السيارة إلى الحصول على لوحة الترخيص، كان مُرتبًا على أكمل وجه.
٢. اشتريتُ نسخة PLUS البيضاء ثنائية المحرك ومقصورة نابا. لم أختر النسخة عالية الأداء لأني لا أتسابق. العجلات والفرامل رائعة المظهر.
٣. اشتريتُ السيارة من هانغتشو وقُدتُها عائدًا إلى نينغبو على الطريق السريع بعد الحصول على لوحة الترخيص. طوال الرحلة، قُدتُ بسرعة تتراوح بين ٩٠ و١٣٠ كم/ساعة. كانت القيادة مريحة للغاية، دون المشاكل الشائعة في السيارات الكهربائية في خدمات طلب السيارات. أُعطي تجربة القيادة المُساعدة ٨٠ نقطة. كان تغيير المسار، والمتابعة، والتسارع جميعها جيدة. خصمتُ ٢٠ نقطة لأن السيارة تمايلت قليلاً أثناء رحلة الذهاب والإياب، ويرجع ذلك على الأرجح إلى إعدادات حساسية البرنامج غير المعقولة (المعروفة باسم "رسم ثعبان" في المجموعة).

٣. مشاعر القيادة. سأشارككم أفكاري بعد تجربتها لفترة.
١. لنتحدث أولًا عن هذه التصاميم الذكية. تصميم فتح وإغلاق الأبواب بدون إطار مدروس بعناية فائقة. يتحرك الزجاج تلقائيًا عند فتح وإغلاق الباب، مما يحمي الزجاج ويمنع تسرب الماء.
٢. غطاء منفذ الشحن ينفتح ويغلق بسلاسة. مقارنةً بطراز معين، فهو رقيق كالخزانة المنزلية.
٣. مراسم الترحيب عند الاقتراب بمفتاح النطاق العريض فائق العرض رائعة للغاية. يُفتح ببطء. (ملاحظة: لماذا لا يُرفق المفتاح بحافظة؟ إنه يُخدش بسهولة.)
٤. يمكنك ترك مفتاح البطاقة في السيارة. يمكنك فتح الباب وإغلاق النوافذ باستخدام هاتفك، ويمكنك ترك المفتاح المادي في المنزل دون الحاجة لحمله معك.

دعوني، بصفتي مالك سيارة تعمل بالبنزين وأخرى كهربائية، أشارككم أفكاري! مركبات الطاقة الجديدة تحظى بشعبية كبيرة لدرجة أنني لم أستطع مقاومة شراء واحدة.

أولاً، عليّ أن أقول إنه نموذجٌ خاصٌّ نسبيًا (حاول أصدقائي إقناعي عدة مرات، ههه). مع ذلك، بعد أن نشرته على WeChat Moments، انهالت عليّ الأسئلة. مظهره لا يُضاهى حقًا. يبدو رائعًا من جميع الزوايا!

عندما دخلتُ لتجربتها، وجدتُ أن المقصورة الداخلية أقل جودةً مقارنةً بالسيارات المحلية. صُنعت من مواد صديقة للبيئة، وما زلتُ غير معتادٍ عليها مقارنةً بالجلد الطبيعي في سيارات البنزين.

من حيث التكوين، لا يُمكنها مُنافسة السيارات المحلية من حيث الميزات المُتعددة. هذه حقيقة. مع ذلك، ورغم أنها أقل جودة في هذه الجوانب، إلا أن تجربة قيادة بوليستار لا تزال ممتازة، وهو أمر يستحق الثناء. وهذا أيضًا سبب شرائي لها. وشخصيًا، أعتقد أنها ليست أقل جودة من سيارات البنزين. عيبها الوحيد هو تصلب هيكلها قليلًا.
بخصوص تجربة القيادة، أنصح الجميع بشدة بتجربتها. هذه السيارة رائعة حقًا.

أخيرًا، هناك أمرٌ آخر أود قوله. على المصنّعين، وخاصةً الشركات المصنعة، الانتباه. خدمات شراء وتوصيل السيارة جيدة جدًا، ولكن هل يُمكن تخفيض سعر السيارة أكثر؟ ههه، في الواقع، ما زلت أعتقد أنها باهظة الثمن (آه، إنها تُرهق محفظتي).

ينجذب معظم من يختارون هذه السيارة لمظهرها. فكلٌّ من تصميمها الخارجي والداخلي من الطراز الرفيع. من وجهة نظر مالك استلم السيارة منذ أكثر من شهرين، وبغض النظر عن عدم استقرار نظام السيارة وقلة نقاط خدمة ما بعد البيع، فإن أداء السيارة العام مُرضٍ للغاية. تتميز السيارة بتحكم ممتاز وشعور قيادة واضح نسبيًا. على الرغم من أن نظام صوت هارمان يحتوي على 12 سماعة فقط، إلا أنني راضٍ تمامًا عن جودة الصوت بشكل عام. حتى الآن، كلما ركنت السيارة، ما زلتُ أُلقي عليها نظرة سريعة. هذا بالضبط ما أعتقد أنه رد الفعل الأكثر شيوعًا عندما تُحب سيارة حقًا. بالنظر إلى الوراء عندما اتخذت قرار شراء السيارة، كان هناك بالفعل عنصر من الاندفاع. ولكن عندما يتعلق الأمر بشيء تُحبه، فإن الشعور بهذه المشاعر يعني ببساطة أنه قد لامس مشاعرك حقًا. يُقال إنه سيكون هناك تحديث رئيسي عبر الإنترنت الشهر المقبل، والذي سيُجري إصلاحًا أكثر تعمقًا للعديد من الأخطاء الموجودة. آمل أن يصبح نظام السيارة مستقرًا وموثوقًا بعد هذه الجولة من التحديثات. كما يمكن تحقيق أرقام CarPlay، ووضع المراقبة، وتجربة القيادة الشاملة الموعودة في أقرب وقت ممكن. وكما ذكرتُ سابقًا، سيجد عشاق هذه السيارة دائمًا ما يلفت انتباههم.