اخترت لونًا مشابهًا للأخضر الماكرون، يبدو منعشًا للغاية. السيارة مميزة أيضًا، وخطوطها الانسيابية تسر العين من كل زاوية. يوجد فتحتان للتهوية على غطاء المحرك الأمامي. يُقال إن هناك تصميمات انسيابية داخلية لتقليل مقاومة الرياح عند السرعات العالية. مع أنني لا أستطيع قياسها بنفسي، إلا أنها أفضل بكثير من بعض العلامات التجارية التي تنفق المال على الديكور فقط. ههه.
أداء المساحة: طولي ١٧٨ سم، وساقاي طويلتان نسبيًا. بعد تعديل وضعية جلوسي، أحتاج إلى إرجاع عجلة القيادة للخلف تمامًا. مع ذلك، لا تزال هناك مساحة كافية لأرجل الراكب في المقعد الخلفي الأيسر. اصطحبتُ زملاءي للعمل عدة مرات، ويعتقد معظمهم أن السيارة تبدو صغيرة من الخارج، لكنها تتميز بمساحة داخلية واسعة وواسعة جدًا للجلوس. كما أن صندوق السيارة رحب وواسع، ويتسع للكثير من أغراض السيارة دون أن يشغل مساحة الصندوق الرئيسية.
المقصورة الداخلية: صُنعت المقصورة الداخلية بعناية فائقة، والعديد من أجزائها مصنوعة من مواد ناعمة. كسائق، أعجبني حاجب الشمس. إنه شبه شفاف، يحجب أشعة الشمس دون أن يعيق رؤيتي، تمامًا مثل وظيفة النظارات الشمسية. مع ذلك، مرآة التجميل صغيرة نسبيًا، مما قد يزعج الفتيات. يمكن تسوية المقاعد الأمامية مع المقاعد الخلفية بعد إزالة مساند الرأس، مما يجعلها مريحة للغاية للاستلقاء أثناء استراحة الغداء. كما أنه من السهل جدًا إعادة ضبط المقاعد بزر واحد بعد القيلولة. يمكن تحريك شاشة التحكم المركزية إلى جانب الراكب الأمامي، مما يسمح للراكب الأمامي بمشاهدة مقاطع الفيديو أثناء الرحلات الطويلة دون التأثير على قيادتي.
قمرة قيادة ذكية: تستخدم السيارة شريحة 8295، ما يعني عدم وجود أي تأخير تقريبًا. يُمكّن التحكم الصوتي من التحكم في جميع وظائف السيارة تقريبًا. وفي هذا الصدد، تُقدم معظم شركات تصنيع السيارات أداءً مشابهًا، ويمكنها تلبية الاحتياجات اليومية.
القيادة المساعدة: في النهاية، هذه السيارة لا تأتي مع ليدار، بل مزودة فقط بنظام ملاحة عالي السرعة، يُمكّنها من متابعة السيارة التي أمامها أثناء الاختناقات المرورية والحفاظ على سرعة ثابتة على الطرق المفتوحة. هذا النظام بالكاد يكفي للاستخدام. تتميز سيارات دونغفنغ بلمسة فرنسية من حيث ضبط الهيكل. بالإضافة إلى أن وزن هذه السيارة الكهربائية يزيد عن طنين، فإن هيكلها لا يطفو عند القيادة بالسرعة المحددة على الطريق السريع، ولا ينزلق في المنعطفات. يعتمد أداء السيارة على تماسك الإطارات.
المدى واستهلاك الطاقة: سيارتي الأساسية مزودة ببطارية 70 كيلوواط/ساعة، ويبلغ مداها المعلن 625 كيلومترًا. أقضي حوالي 80% من وقتي اليومي على الطرق السريعة. أُفضل تشغيل مكيف الهواء طوال الوقت. في شهري يوليو وأغسطس، يتراوح استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر بين 15 و16 كيلوواط/ساعة، وفي الشتاء الشمالي، يبلغ حوالي 22 كيلوواط/ساعة.
أكثر ما يُثير استيائي: ربما أكثر ما يُخيب أملي هو عدم وجود ماسحة زجاج خلفي في السيارة. عند هطول المطر، تُصبح مرآة الرؤية الخلفية في المنتصف ضبابية تمامًا، ولا أستطيع رؤية أي شيء. لا أستطيع الاعتماد إلا على تدفئة مرآة الرؤية الخلفية، لكن تأثيرها محدود جدًا.
