Denza Denza N9 DM -Hybrid PHEV

أعرف هذه السيارة منذ زمن طويل. قارنتُ العديد من الموديلات، ثم رأيتُ واحدةً منها في معرض جياليان. أشعرُ أن السيارة تتمتع بمساحة واسعة، ومظهر عملي وجذاب، وهيكلها ممتاز. ستكون أكثر راحةً لطفليّ في المنزل. ما لستُ راضيًا عنه الآن هو بعض التفاصيل الصغيرة غير المتقنة. أعتقد أنها بحاجة إلى تحسين من خلال تحديثات OTA لاحقًا. بشكل عام، لا تزال جيدة. تصميمها الكبير بستة مقاعد هو أحد الأسباب الرئيسية لشرائها، ويمكن تحويلها أيضًا إلى "سيارة كبيرة". مع أنني لم أستخدمها بعد، أعتقد أنها ستكون أفضل لأخذ استراحة غداء مريحة في الحياة اليومية لفترة طويلة في المستقبل، ويمكنني أيضًا استخدام سريرها الكبير للاسترخاء مع الأطفال أثناء التخييم. أما بالنسبة للسفر، فأشحنها بالكامل مباشرةً عند عودتي إلى المنزل ليلًا، وأستخدم الكهرباء للسفر في اليوم التالي، ههه. من حيث الذكاء، فهي مزودة أيضًا بنظام قيادة ذاتية. يبدو أن السيارة بأكملها مُجهزة بالعديد من الرادارات والكاميرات، وهي مُجهزة أيضًا بنظام "عين السماء". في اليوم الذي استلمتُ فيه السيارة، قدتُ عشرات الكيلومترات على الطريق السريع. أشعر الآن أن استخدام القيادة الذكية لتغيير المسارات أصبح مريحًا للغاية، واستخدامها عدة مرات عند الصعود والنزول من المنحدر آمن للغاية. أحيانًا، عندما تكون السيارة مليئة بالركاب مع تفعيل القيادة الذكية، تشعر بسلاسة تامة دون أي اهتزازات، كما أن مسافة التتبع مضمونة. بشكل عام، تتميز دينزا N9 بأداء عالي التكلفة، وإحساس قوي بالتكنولوجيا، وراحة قيادة ممتازة. أعجبت عائلتي كثيرًا بمقاعد هذه السيارة، فهي ناعمة جدًا ومُغلفة بشكل قوي.

القوة الإجمالية قوية جدًا مقارنةً بهذا السعر. تتميز تقنية BYD الكهربائية الثلاثية بمزايا عديدة، وبفضل دعم تقنية Yisifang، تُحقق أداءً ممتازًا في استهلاك الطاقة والتحكم في استهلاك الوقود. بعض خصائص Yisifang تُحسّن من التحكم والسلامة لهذه السيارة.

【أكثر استياءً】
ستبدو أفضل لو كانت الإطارات الخلفية أوسع مثل BMW X5، وهناك عدد قليل جدًا من الألوان الداخلية، فقط الرمادي والأبيض.

【أداء الفضاء】
إنها سيارة بستة مقاعد، مع إمكانية طيّ المقاعد الأمامية والخلفية. صفّها الثالث متوسط، لكن تجربة الركوب في رحلة عائلية مريحة للغاية. إذا كنت بحاجة إلى تحميل الكثير من الأغراض، فعليك طيّ الصف الثالث.

【المدى واستهلاك الطاقة】
يبلغ مدى السيارة الكهربائية بالكامل حوالي 170 كيلومترًا عند خفض استهلاكها من 100% إلى 20%، ويبلغ المدى الشامل حوالي 1000 كيلومتر. والميزة الرئيسية هي أنها تستخدم فقط بنزين رقم 92، وهو موفر للوقود نسبيًا.

【القيادة المساعدة】
لقد استخدمتُ جهاز Tian Shen Zhi Yan B لفترة، وعلى الطريق السريع لبضعة أيام. إنه مفيد جدًا وسهل الاستخدام للقيادة لمسافات طويلة. يمكنه التعرّف تلقائيًا على إشارات المرور، والحفاظ على مسافة الأمان، وتجنب سيارات الأجرة وإفساح الطريق لها، ومخارج الطوارئ، وما إلى ذلك. تُعد وظيفة خدمة صف السيارات عملية للغاية عندما تكون مساحة ركن السيارة صغيرة نسبيًا.

【الخارج】
ويبلغ الطول الإجمالي للسيارة 5258 ملم، مما يجعلها تبدو مهيبة للغاية، مع خطوط جانبية بسيطة، كما أنها توفر الكثير من الراحة عند القيادة.

【تجربة الخدمة】
اشتريته من متجر مباشر، والخدمة الشاملة جيدة جدًا، مع شحن مجاني، وغداء مجاني، ومجموعة متنوعة من المشروبات والوجبات الخفيفة.

المظهر الخارجي فخم ومتين، مع مقصورة داخلية فاخرة ومريحة. جميع المساحات اللمسية مغطاة بجلد نابا، مما يوفر ملمسًا ممتازًا. تتسع المساحة لاحتياجات سفر ستة أشخاص. فتحة السقف الخلفية كبيرة، مما يوفر شفافية جيدة للصف الخلفي. التسارع ممتاز، مع توفر الطاقة بسهولة. حتى عند انخفاض مستوى شحن البطارية، تظل الطاقة كافية. أنا شخصيًا لا ألاحظ صوت تدخل المحرك، ربما لأنني كنت معتادًا على قيادة سيارات الديزل سابقًا وأصبحت لا أتأثر بالضوضاء. جميع زجاج السيارة (باستثناء فتحة السقف) مغلف بطبقتين، مما ينتج عنه عزل صوتي ممتاز. عند إغلاق النوافذ، لا يستطيع الأشخاص بالداخل سماع أي شخص يتحدث في الخارج. نظام تكييف الهواء جيد جدًا؛ وأنا معجب بشكل خاص بوظائف كنس الهواء وتجنب الأشخاص. نظام التعطير مُشاد به، ولكن يبدو أن الرائحة تخرج فقط من فتحات التهوية الجانبية لمساعد الطيار. سيكون من الأفضل لو تم تغييره لنشر العطر في جميع أنحاء السيارة. أنا شخصيًا راضٍ جدًا عن نظام الصوت Devialet المكون من 26 مكبر صوت، لذا لا داعي لتعديل الصوت بعد الآن. صوت صف السيارة متوسط؛ لا ينبغي أن تكون القيادة لمسافة 170-180 كيلومترًا مشكلة. استهلاك الوقود عندما تكون البطارية منخفضة مقبول، ويبلغ متوسطه حاليًا أكثر من 7 لترات لكل 100 كيلومتر، وهو أمر جيد جدًا. ومن المزايا أنه يمكن استخدام بنزين 92 أوكتان. يمكن القول إن مستوى القيادة الذكية قابل للاستخدام فقط ولكنه غير قادر على الوظيفة الكاملة حتى الآن. سيخرج من القيادة الذكية عند إجراء منعطف للخلف، أو دخول منطقة سكنية، أو القيادة على الطرق الداخلية، ولا يمكنه المرور عبر بطاقات البوابات أو محطات الرسوم. هناك احتمال معين ألا يتم إكمال خدمة صف السيارات، وغالبًا لا يمكن استخدام الخروج التلقائي من موقف السيارات. هناك حاجة ماسة إلى ترقية OTA لحل هذه المشكلات. نظام السيارة ليس مثاليًا بعد، مع تجربة تفاعل متعددة الشاشات ضعيفة. تتطلب تطبيقات الموسيقى والفيديو على الشاشات الثلاث تسجيل دخول منفصل للأعضاء ثلاث مرات، وهو أمر محبط حقًا. يتوفر نظام "联播" ذو الشاشات الثلاث لبعض البرامج فقط. برنامج KTV على الشاشة الأمامية هو Leishi، بينما تحتوي شاشة السقف الخلفية فقط على "全民K歌". اتساق وترابط نظام السيارة ضعيفان للغاية، وهناك حاجة ماسة إلى ترقيات النظام لمعالجة هذه المشكلات. حاليًا، أكثر ما يرضيني هو: الطاقة، والشاسيه، والضوضاء والاهتزاز والخشونة، والداخلية، والخارجية، وهو ما يعجبني شخصيًا كثيرًا. نقاط الضعف: تجربة نظام السيارة وقدرة القيادة الذكية. بالإضافة إلى ذلك، فإن خدمة مبيعات Denza سيئة للغاية. طغت قدرة المبيعات على هذه السيارة الممتازة. عندما ذهبت إلى متجر 4S لرؤية السيارة، شعرت أن موظفي المبيعات كانوا أقل دراية بالسيارة مني. لم يتمكنوا حقًا من شرح الوظائف التفصيلية للمصابيح الأمامية المصفوفة المجهزة بالأعلى، وما إلى ذلك.