Lynk & Co Lynk & Co 08 EM-P -Hybrid PHEV

【تجربة شراء سيارة】
لقد بحثت عن سيارات لمدة نصف عام تقريبًا، واطلعت على Deep Blue وVolkswagen وAITO مع أفضل صديق لي، لكن لم يرضيني أي منها. ذكر أنه سيذهب لرؤية Lynk & Co، ويجب أن أقول إنها كانت مذهلة حقًا. لقد وقعت في حب 08 من النظرة الأولى. وبعد فترة طويلة من التفكير، ما زلت أختار هذه اللعبة الكبيرة. بالنسبة للون، اخترت Yaori Silver Black بناءً على توصية قوية من أفضل صديق لي. ذوق الرجل الوسيم جيد حقًا؛ هذا اللون لا يصبح مملًا أبدًا بغض النظر عن عدد المرات التي أنظر إليه فيها. في الليلة التي استلمت فيها السيارة، عندما أوقفتها على جانب الطريق، جاء أحدهم ليسألني عن نوع السيارة، قائلاً إنها تبدو رائعة جدًا. ها، المجاملات ممتعة حقًا بغض النظر عن المناسبة (ينظر الناس حقًا عندما تكون السيارة متوقفة على جانب الطريق؛ لقد أظهرت القليل من الشكر لـ Lynk & Co، وهي رائعة جدًا - كان اختيارها صحيحًا بالتأكيد).

【أداء الطاقة】
كنت أفكر في شراء نسخة الدفع الرباعي أو الثنائية. بعد استلام السيارة، وجدتُ أن فرق القوة ليس كبيرًا، وفي المدينة، يُوفر محرك 1.5T مع المحركين المزدوجين شعورًا بالدفع الخلفي.

【أداء الفضاء】
المساحة الخلفية أكبر مما كنت أتخيل، وتصميم المقعد المدمج يجعل الجلوس في الخلف أشبه بـ "رؤية كل الجبال صغيرة"، مع شعور بأن كل شيء في الأفق هو مجالي (رأس دوج للحماية).

【تجربة القيادة】
تختلف تجربة القيادة من شخص لآخر. قوة سيارة 08 كافية لتلبية احتياجاتي من الطاقة، لذا ما دامت القيادة هادئة، سيشعر السائق والركاب براحة تامة.

يشرفني أن أكون من مالكي سيارات Lynk & Co. قالت عائلتي ذات مرة: "أهم ما في السيارة هو الأمان؛ القوة، نظام الصوت، الأريكة، أو التلفزيون ليست أبدًا من أهم مميزاتها". بفضل دعم جيلي وفولفو، يمنحني اختيار Lynk & Co شعورًا إضافيًا بالأمان (في الواقع، يعود ذلك أيضًا إلى فوز سيارة 03 بجولة TCR العالمية أربع مرات، وهو أمر رائع).

مظهر هذه السيارة جيد جدًا، ويعود ذلك أساسًا إلى تصميمها الخارجي المناسب لي ولزوجتي. الأبواب بدون إطار مع زخارف مخفية للنوافذ، بالإضافة إلى الخطوط الجانبية الناعمة والمتطورة، تجذب الأنظار على الطريق. كثيرًا ما يسأل الناس عن نوع السيارة، مما يُرضي غروري قليلًا. يدعم نظام AR-HUD شاشة عرض ثلاثية المسارات بدقة 2K، تعرض معلومات القيادة المختلفة مباشرة على الزجاج الأمامي. أستطيع رؤيتها دون أن أرفع عيني عن الطريق، وهو أمر عملي للغاية ويجعل القيادة تبدو أكثر تقنية. يبلغ طولي 180 سم، وعند الجلوس في مقعد السائق، توجد مساحة كبيرة للرأس والساقين. بعد تعديل المقعد، تصبح الرؤية واسعة جدًا أيضًا. لا يشعر ثلاثة بالغين يجلسون في المقعد الخلفي بالازدحام، وزاوية مسند الظهر قابلة للتعديل، لذا فإن الجلوس لفترة طويلة ليس متعبًا. كما أن مساحة صندوق السيارة كبيرة بما يكفي للتسوق اليومي أو الأمتعة أثناء رحلات القيادة الذاتية. سرعة الشحن السريع ليست عالية جدًا، خاصةً في فصل الشتاء حيث تطول مدة الشحن بشكل ملحوظ. أحيانًا أضطر للانتظار قليلًا عندما أكون مستعجلًا للخروج؛ كان من الأفضل لو كانت سرعة الشحن أسرع. مساحة صندوق القفازات صغيرة بعض الشيء ولا تتسع للكثير من الأغراض؛ والمقاعد الخلفية لا تُطوى بشكل مسطح تمامًا، مما يُصعّب تحميل بعض الأغراض الكبيرة في صندوق السيارة.

【تجربة شراء سيارة】خلال عطلة اليوم الوطني، كان لديّ يوم عطلة، لذا أخذت نصف يوم لأخذ عائلتي لمعاينة السيارات. تفقدنا سيارات فولكس فاجن وتويوتا وزكر وأفاتار. في الطريق، مررنا بوكالة Lynk & Co وتوقفنا لرؤية سيارة 08. سبق لي أن رأيت النسخة الخضراء من 08 على الطريق وأعجبت بتصميمها الخارجي الرائع. وبصفتها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم بنظام هجين قابل للشحن، فهي مناسبة للأشخاص مثلي الذين يعانون من قلق المسافة. أعجبت عائلتي أيضًا بالشكل الخارجي، وكانت المساحة تلبي توقعاتنا. بعد تجربة قيادة قصيرة، عدنا. في عطلة نهاية الأسبوع التي تلت اليوم الوطني، بناءً على توصية صديق في مصنع Lynk & Co، ذهبنا إلى وكالة أخرى. بعد التعرف على المنتج بعناية من مستشار المبيعات وتجربة القيادة مرة أخرى، ناقشت الأمر مع عائلتي وقدمت طلبًا لشراء إصدار 120 Pro على الفور.

【أداء الفضاء】
حجمها يُضاهي حجم سيارة SUV متوسطة الحجم. صحيحٌ أن هناك فجوةً بينها وبين Avatr 07 وLi Auto L6، لكن عمومًا، تُلبي احتياجات عائلة من ثلاثة أفراد من حيث المساحة أثناء السفر.

【مساعدة السائق】
لم أقُد كثيرًا بعد استلام السيارة. بعد ستة أيام، في عطلة نهاية الأسبوع، اصطحبتُ عائلتي في جولة على جزء من طريق تشنغدو-تشونغتشينغ القديم، الذي تبلغ حدّ سرعته 80 كم/ساعة، ولكنه مليء بالمنعطفات والصعود والهبوط. استخدمتُ نظام مساعدة السائق على الطريق السريع في بعض الأجزاء، وكان مُرضيًا بشكل عام. في منعطف كبير نسبيًا، تباطأ النظام ولكنه ظلّ ينحرف عن المسار، فذكّرني النظام فورًا بتولي القيادة. باختصار، يُستخدم هذا النظام لتقليل التعب أثناء القيادة الطويلة على الطرق السريعة، ولا ينبغي أن تكون توقعاتك عالية جدًا.

【الأقل إرضاءً】
عندما ذهبتُ إلى الوكالة لفحص السيارة يوم الاستلام، وجدتُ خدوشًا واضحة على اللوحة الزخرفية السوداء أسفل مرآة الرؤية الخلفية، وخدشًا صغيرًا على باب السائق، والتي كانت بوضوح أضرارًا ناتجة عن النقل. تفاوضتُ أنا وزوجتي مع متجر 4S على عدة حلول، وفي النهاية قبلنا تخفيضًا في السعر وطلبنا إصلاحات قبل أن نقرر الدفع واستلام السيارة. ولكن بصفتنا متجر 4S، لم يتم إجراء فحص ما قبل التسليم (PDI) واستلام السيارة بشكل صحيح، وهذه مشكلة كبيرة.