SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling Wuling Starlight S -Hybrid PHEV

$14,970.00 USD

انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 7

SAIC-GM-Wuling

SAIC-GM-Wuling Wuling Starlight S -Hybrid PHEV

$14,970.00 USD


إعدادات

التصميمات الداخلية البانورامية

دليل الفيديو

لقطات حقيقية من الموقع لتجربة غامرة لتفاصيل السيارة

مراجعة أ

المقصورة الداخلية رائعة حقًا، بلون رمادي خارجي وأسود داخلي. أبرز ما يميزها هو اللوحة الخشبية المزخرفة على لوحة القيادة، والتي تبدو فاخرة للغاية. اللمسة النهائية المصقولة ممتازة ومريحة للغاية عند اللمس.

المساحة هي بلا شك الجانب الأكثر إرضاءً. سبق لي قيادة أريزو 5، وبالمقارنة بها، تبدو مساحة أريزو 5 أقل بكثير. سواءً في الصف الأمامي أو الخلفي أو صندوق السيارة، فإن أداء مساحة وولينغ شينغوانغ S يُعد تحسنًا هائلاً.

يدعم القيادة المساعدة من المستوى الثاني، بالإضافة إلى رؤية بانورامية بزاوية 360 درجة ووظائف أخرى. يمكنني استخدامه على الطرق السريعة والمرتفعة، وأدائه ممتاز.

لا داعي للقلق بشأن التحكم الصوتي في مركبات الطاقة الجديدة. سواءً في الصف الأمامي أو الخلفي، فإن معدل التعرف على الصوت وسرعة التنفيذ أعلى من المتوسط.

يُعدّ استهلاك الطاقة ومدى القيادة من أبرز الفروقات الملحوظة منذ أن غيّرت سيارتي. حتى مع تشغيل مكيف الهواء على الوضع التلقائي في الصيف، يمكن أن تدوم الشحنة الكاملة حوالي 95 كيلومترًا. حاليًا، عندما لا تتطلب درجة الحرارة في شاندونغ تكييفًا، يمكن أن تصل المسافة المقطوعة إلى 110 كيلومترات تقريبًا. علاوة على ذلك، مع نظام التشغيل الهجين، يمكنك تجنب إعادة التزود بالوقود إن أمكن، ولكن في الوقت نفسه، يكون استهلاك الوقود منخفضًا أيضًا. عند سرعة 120 كم/ساعة على الطريق السريع، تستهلك البطارية حوالي 60% من طاقتها، ويبلغ إجمالي استهلاك الوقود 4.7 لتر، ناهيك عن استهلاكها داخل المدينة، وهو أفضل بكثير من سيارتي السابقة التي تعمل بالوقود.

مراجعة ب

تم استلام السيارة في 25 سبتمبر.
المظهر الخارجي: شخصيًا، أعتقد أن الواجهة الأمامية جيدة، لكن الخلفية مخيبة للآمال بعض الشيء. اللون الأبيض الذي اخترته أبيض فضي فاتح قليلاً، وأنا راضٍ عنه تمامًا لأنه مقاوم للأوساخ. غسلته في الأسبوع الأول بعد شرائه، ولكن لاحقًا عندما أصبح الجو باردًا، لم أغسله كثيرًا. غسله مرة واحدة شهريًا لا يجعله متسخًا جدًا؛ طالما أنه لا يحتوي على شاحنة رش، فهو عمليًا مقاوم للأوساخ جدًا.
المقصورة الداخلية: المقاعد ليست ناعمة ولا صلبة بشكل خاص؛ إنها مريحة. بعد قيادة طويلة، لا يزال بإمكانك الشعور بألم في مؤخرتك. شاشة التحكم المركزية كبيرة، ومثبتة بذراع ناقل حركة عمودي، مما يجعلها سهلة الاستخدام. توفر الشاشة الكبيرة تجربة بصرية رائعة.
المساحة: تُعدّ المساحة أكبر ميزة في سيارة شينغوانغ إس. بفضل قاعدة عجلاتها التي يبلغ طولها 2800 مم، يتميز الصف الخلفي باتساعٍ كبير، لدرجة أنه يُمكنك الجلوس فيه براحة تامة. يُقدّر جميع مُشتري هذه السيارة مساحتها الواسعة، فلا يُشكّل تمديد الساقين أثناء الجلوس مُتقاطعَين أي مشكلة. كما يُمكن تعديل المقاعد الخلفية، وهو أمر رائع، ولن يشعر أفراد العائلة بالتعب عند الجلوس.
مساعدة السائق: شخصيًا، أعتقد أن مساعدة السائق متوسطة. تكمن المشكلة الرئيسية في حساسية نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (مع تدخل قوي للكبح)، مما يجعل القيادة اليومية على الطرق مُرهقة. مع ذلك، يُركز هذا النظام بشكل رئيسي على مساعدة السائق على الطرق السريعة.
المدى واستهلاك الطاقة: حاليًا، الشتاء هنا، ودرجة الحرارة حوالي 0 درجة مئوية، وأقود سيارتي بسرعة عالية. أعلى استهلاك للطاقة وصلت إليه هو 26 كيلوواط. مدى 130 كيلومترًا الذي أقطعه يزيد عن 80 كيلومترًا تقريبًا؛ وفي الصيف، أستطيع قطع 115 كيلومترًا بالوضع الكهربائي الخالص. يبلغ استهلاك الوقود عند انخفاض مستوى البطارية حوالي 7 لترات/100 كيلومتر، وعادةً ما يكون حوالي 5.6 لتر/100 كيلومتر.
مشاكل أخرى: الضوضاء في وضع HEV عالية جدًا. واجه الرادار مشكلةً في إحدى المرات، ثم انحرفت عجلة القيادة إلى اليمين. بعد ضبط محاذاة العجلات مرتين وثلاث معايرة، لا تزال تميل إلى اليمين. أنا راضٍ عن جوانب أخرى. واجه نظام المعلومات والترفيه مشكلةً في إحدى المرات، حيث انقطع صوت الموسيقى فجأةً، ولكن تم إصلاحها بعد استعادة إعدادات المصنع. بشكل عام، أنا راضٍ تمامًا.

مراجعة ج

【أداء الفضاء】
واسعة جدًا. بعد المقارنة، إنها واسعة جدًا. المقاعد الأمامية مُدفأة ومُهوية. المقاعد الخلفية مُدفأة بشكل رائع. وطولي ١٨٣ سم، الجلوس في الخلف لا يُسبب لي أي ألم في رأسي. كما يُمكن تعديل زاوية مسند الظهر بسهولة.
【المدى واستهلاك الطاقة】
أعتقد أنه جيد جدًا. لم أجربه تحديدًا. كان الجو باردًا في الأيام القليلة الماضية.
استهلاك الوقود على الطريق السريع حوالي 5 لترات لكل 100 كيلومتر. لم أجرؤ على القيادة بسرعة كبيرة، بل كنت أقود بالسرعة المحددة. بدأتُ السيارة ببطارية مشحونة بنسبة 40%، وظلت مشحونة بنسبة 40% عند عودتي إلى المنزل. لست متأكدًا إن كان هذا هو استهلاك الوقود عندما تكون البطارية منخفضة.
【وقت الشحن】
يُقال إن أقصى قوة لها هي ٢٩ كيلو واط. لم أتمكن من الوصول إليها. أعلى قوة كانت ٢٥ كيلو واط. يستغرق الشحن من ٢٠٪ إلى الشحن الكامل حوالي ساعتين.
【الداخلية】
طلبتُ التصميم الداخلي الأبيض والأسود. يبدو رائعًا.

طلب عرض أسعار

سنهدف إلى الرد عليك خلال 24 ساعة.

أسعار السيارات التنافسية

تسليم وشحن سريع

سلسلة توريد السيارات الناضجة

فحص الجودة من قبل طرف ثالث

سيارات جديدة ومستعملة متوفرة