• Certificated Pre-Owned Lynk & Co 06 EM-P 2020 Plus -u22056591
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Véhicule d'occasion certifié Lynk & Co 06 EM-P 2020 Plus -u22056591

Véhicule d'occasion certifié Lynk & Co 06 EM-P 2020 Plus -u22056591

$9,114 USD
$9,114 USD $22,657 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u22056591

Profil

  • 2021.07
    Temps acheté
  • 73000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Shenzhen
    Ville
  • Lynk & Co
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • Mini voiture
    Classe
  • 55 KM
    Gamme purement électrique
  • 1.5
    Déplacement

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Lynk & Co 06 EM-P, modèle Plus 2020, immatriculée en juillet 2021 à Shenzhen. Elle est équipée d'un moteur 1.5T et d'une boîte de vitesses automatique. Sa carrosserie est gris foncé et son intérieur est également foncé. La voiture est en excellent état : aucun accident majeur, incendie ou dégât des eaux n'a été constaté, et aucune modification n'a été apportée à son équipement. Le châssis ne présente aucune usure apparente, le moteur tourne parfaitement, la carrosserie est intacte, l'intérieur est propre et la peinture est impeccable. Elle est dotée du stationnement automatique, du régulateur de vitesse, du radar de stationnement, d'une caméra de recul, de la reconnaissance vocale, de la connectivité embarquée, de l'assistance routière et d'un écran de contrôle central. Contrôles techniques : elle a passé avec succès 21 des 22 contrôles d'accident (1 défaut au niveau des amortisseurs avant gauche et droit), 7 des 9 contrôles de dégâts des eaux (défauts au niveau du tableau de bord et des sièges) et les 7 contrôles de dégâts d'incendie. Son prix est bien inférieur à celui d'un véhicule neuf. Elle est vendue par Shenzhen Lanbowan Used Cars.

Configuration mise en évidence

  • Moteur turbo 1,5T
  • Stationnement automatique
  • caméra de recul
  • Système de commande par reconnaissance vocale

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

**Résultats de l'enquête sur les accidents** : Sur 38 inspections suite à des accidents, parmi 22 inspections de détection d'accident, la traverse inférieure droite présente une déformation interne non causée par l'accident ; parmi 9 inspections d'immersion dans l'eau, les rails des sièges du conducteur principal et du copilote présentent des traces de démontage non causées par l'immersion dans l'eau ; les 7 inspections d'incendie sont toutes normales ; les autres éléments d'inspection liés aux accidents ne présentent aucune anomalie.

【Inspection extérieure】

**Résultat de l'inspection esthétique** : 10 inspections esthétiques (Carrosserie et peinture : capot moteur, porte avant gauche, porte avant droite, porte arrière gauche, porte arrière droite, couvercle de coffre, aile avant gauche, aile avant droite, aile arrière gauche, aile arrière droite) ont toutes été réussies, aucun défaut.

【Inspection intérieure】

**Résultats de l'inspection intérieure** : 10 inspections intérieures (Intérieur : siège conducteur, siège passager, siège arrière, ciel de toit, tableau de bord ; Système de sécurité : ceinture de sécurité, airbag ; Fonctions de confort et de divertissement : siège conducteur, siège passager, siège arrière) ont toutes été réussies sans défaut.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle: Lynk & Co 06 EM-P 2020 Plus
2. Marque : Lynk & Co
3. Type de carrosserie : SUV compact
4. Type d'énergie : Véhicule hybride électrique rechargeable (PHEV)
5. Longueur : 4340 mm
6. Largeur : 1820 mm
7. Hauteur : 1625 mm
8. Empattement : 2640 mm
9. Voie avant : 1553 mm
10. Voie arrière : 1568 mm
11. Poids à vide : 1695 kg
12. Capacité d'accueil : 5
13. Transmission : Traction avant
14. Nombre de portes : 5
15. Type de moteur : 1,5 T 177 ch L3 Hybride rechargeable
16. Nombre de cylindres du moteur : 3
17. Cylindrée : 1,5 L
18. Transmission : Boîte de vitesses à double embrayage à 7 rapports
19. Type de suspension : Suspension avant indépendante de type MacPherson, suspension arrière indépendante multibras
20. Système de direction : Direction assistée électrique
21. Type de freinage : disques ventilés à l’avant, disques pleins à l’arrière
22. Dimensions des pneus : 215/55 R18 (avant et arrière)
23. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique (ouvrable)

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : 190 kW
3. Couple maximal : 390 N·m
4. Vitesse maximale : 200 km/h
5. Numéro du moteur électrique : 1
6. Capacité de la batterie : 11,3 kWh
7. Autonomie du véhicule électrique (NEDC) : 55 km
8. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
9. Configuration de la transmission : Avant - Montée
10. Consommation de carburant combinée NEDC : 1,5 L/100 km
11. Modes de conduite : Sport, ECO
12. Méthode de charge : Charge rapide disponible
13. Type de batterie : Batterie lithium-ion (NMC)
14. Type de transmission : Transmission à double embrayage humide (DCT)
15. Taux de compression : Non disponible
16. Système d'alimentation : Moteur thermique et moteur électrique combinés
17. Système de récupération d'énergie : Récupération d'énergie de freinage
18. Rayon de braquage minimal : Non disponible
19. Type de carburant : Essence 92#
20. Norme d'émission : Chine VI

Quelles sont les principales caractéristiques techniques de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 qui la rendent adaptée à l'exportation internationale de véhicules d'occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013 est une berline intermédiaire équipée d'un moteur V6 2,5 litres (4GR-FSE) développant 193 chevaux (142 kW) et d'une transmission automatique à 6 rapports. Elle dispose d'une propulsion arrière (RWD) pour une tenue de route équilibrée, de dimensions 4 750 mm × 1 795 mm × 1 450 mm et était initialement conforme à la norme d'émission chinoise National IV (équivalente à Euro IV). Ces caractéristiques répondent aux exigences des marchés privilégiant la fiabilité et le comportement dynamique d'une propulsion arrière, ce qui en fait une option intéressante sur le marché de l'occasion pour l'exportation.

Quel est le coût d'entretien estimé pour la Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur les marchés d'exportation, et quels sont les éléments d'entretien les plus courants ?

Les coûts d'entretien annuels d'une Reiz 2.5S de 2013 varient généralement entre 200 et 400 dollars. Les interventions courantes comprennent la vidange d'huile (50 à 80 dollars tous les 10 000 km), le remplacement des bougies d'allumage (100 à 150 dollars tous les 60 000 km) et le contrôle des silentblocs de suspension (30 à 50 dollars par vérification). Le remplacement des supports moteur, un point d'inspection fréquent, coûte entre 200 et 300 dollars tous les 100 000 km.

Quelle est la durée de vie typique en termes de kilométrage d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 bien entretenue, et conserve-t-elle ses performances sur de longues distances ?

Un Toyota Reiz 2.5S de 2013 bien entretenu peut facilement dépasser les 250 000 kilomètres tout en conservant des performances stables. Son moteur V6 4GR-FSE et sa boîte de vitesses à 6 rapports sont réputés pour leur robustesse — avec une vidange d'huile de transmission tous les 80 000 à 100 000 km (150 à 250 $ par entretien) — garantissant un fonctionnement optimal même après un kilométrage élevé. Cette fiabilité en fait un candidat idéal pour l'exportation vers les marchés qui privilégient la longévité des véhicules d'occasion.