• Certificated Pre-Owned Porsche Panamera E-Hybrid 2021 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T -u21349510
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  • Certificated Pre-Owned Porsche Panamera E-Hybrid 2021 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T -u21349510

Porsche Panamera E-Hybrid 2021 d'occasion certifiée Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T -u21349510

Porsche Panamera E-Hybrid 2021 d'occasion certifiée Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T -u21349510

$109,829 USD
$109,829 USD $180,714 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u21349510

Profil

  • 2022.01
    Temps acheté
  • 53000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Shenzhen
    Ville
  • Porsche
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • Sedan
    Classe
  • 0 KM
    Gamme purement électrique
  • 2.9
    Déplacement

Introduction aux conditions

Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T de 2021. Immatriculée pour la première fois en janvier 2022 à Shenzhen, aucun changement de propriétaire. Elle est équipée d'un moteur 2.9T, d'une boîte automatique, d'une carrosserie bleue et d'un intérieur foncé. Parmi les options, on retrouve un pare-chocs avant Tubros, un système audio Burmester, un échappement sport et un kit de lancement SC. Ses principaux équipements incluent l'Auto-Hold, le régulateur de vitesse, le radar de stationnement, etc. Certifiée par Dongchedi, elle n'a subi aucun accident majeur, ni incendie, ni inondation. Elle a passé avec succès les tests de collision (23 points, 1 défaut : amortisseurs avant gauche et droit), d'inondation (9 points) et d'incendie (8 points). Son prix actuel représente une économie de 496 200 yuans par rapport au prix du neuf. Très demandée, elle devrait se vendre sous 30 jours, avec une légère baisse de prix prévue dans les 3 ans.

Configuration mise en évidence

  • Moteur turbo 2,9T
  • Stationnement automatique
  • Radar de stationnement
  • Système de commande par reconnaissance vocale

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

Résultats de l'enquête sur l'accident : 41 éléments au total ; 1 défaut constaté, les autres sont conformes. Le châssis du réservoir d'eau présente des traces de démontage (sans lien avec l'accident) ; aucun problème n'a été relevé lors des tests d'immersion (9 éléments conformes) et de détection d'incendie (8 éléments conformes). Les autres composants liés à l'accident (amortisseurs avant gauche et droit, tablier, longerons de toit latéraux gauche et droit, longerons avant et arrière gauche et droit, longerons de bas de caisse latéraux gauche et droit, montants A/B/C/D, passages de roue, panneau arrière, plancher du coffre) sont normaux.

【Inspection extérieure】

Les 10 points de contrôle ont été validés sans défaut. Les éléments de carrosserie et de peinture (capot moteur, porte avant gauche, porte avant droite, porte arrière gauche, porte arrière droite, hayon, aile avant gauche, aile avant droite, aile arrière gauche, aile arrière droite) ne présentent aucune anomalie.

【Inspection intérieure】

Résultats de l'inspection intérieure : Les 10 points ont été validés sans défaut. Les éléments intérieurs (sièges principaux, secondaires et arrière, plafond, tableau de bord), les systèmes de sécurité (ceinture de sécurité, airbag) et les fonctions de confort et de divertissement sont normaux.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Panamera E-Hybrid 2021 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T
2. Marque : Porsche
3. Type de carrosserie : Break
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 5049 mm
6. Largeur : 1937 mm
7. Hauteur : 1428 mm
8. Empattement : 2950 mm
9. Capacité d'accueil : 5
10. Transmission : Moteur avant, quatre roues motrices
11. Nombre de portes : 5
12. Type de moteur : 2,9 T 330 ch V6 hybride rechargeable
13. Nombre de cylindres du moteur : 6
14. Cylindrée : 2,9 L (2894 mL)
15. Transmission : Boîte à double embrayage à 8 rapports
16. Type de suspension : Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras
17. Système de direction : Direction assistée électrique
18. Type de freinage : Freins à disque ventilés avant et arrière
19. Dimensions des pneus : Avant 265/45 R19, Arrière 295/40 R19
20. Structure du corps : Porteur
21. Structure du différentiel central : Différentiel central à embrayage multidisque
22. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
23. Volume du compartiment à bagages : 418 - 1287 L
24. Mode d'ouverture de la porte : Porte battante
25. Type de direction : Direction assistée électrique
26. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : 340 kW
3. Couple maximal : 700 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 3,7 s
5. Vitesse maximale : 293 km/h
6. Nombre de moteurs : 1
7. Capacité de la batterie : 17,9 kWh
8. Densité énergétique de la batterie : N/A
9. Type de moteur : N/A
10. Disposition du moteur : Arrière
11. Type de transmission : Transmission à double embrayage humide (DCT)
12. Type de transmission intégrale : Transmission intégrale permanente
13. Méthode de chargement : N/A
14. Consommation électrique sur 100 km : 23 kWh/100 km
15. Modes de conduite : Sport, Standard Confort
16. Réglage de la suspension : Variable (Durabilité + Hauteur)
17. Suspension pneumatique : Standard
18. Système de direction à rapport variable : Standard
19. Système de récupération d'énergie de freinage : Standard
20. Avertissement sonore de conduite à basse vitesse : Standard
21. Rayon de braquage minimal : N/A
22. Garantie du groupe batterie : 8 ans ou 160 000 kilomètres
23. Durée de la garantie complète du véhicule : 3 ans ou 100 000 kilomètres

Quel est l'état de la Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo de 2021 ? Présente-t-elle des problèmes majeurs ?

Cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo de 2021, un modèle hybride, est en excellent état. Elle n'a subi aucun accident majeur, dégât des eaux ni incendie. Elle a passé avec succès les 9 contrôles d'étanchéité et les 8 contrôles d'incendie. Concernant les contrôles d'accident (41 points au total), 23 ont été validés et un seul problème mineur a été constaté : un amortisseur avant gauche défectueux. Son historique d'entretien majeur est vierge, ce qui garantit son parfait état mécanique.

Combien puis-je économiser en achetant cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo d'occasion (modèle 2021) par rapport à une neuve ? Son prix est-il compétitif ?

Le prix d'une voiture neuve était d'environ 1 265 000 RMB (environ 180 714 $). En achetant ce modèle d'occasion, vous économisez 496 200 RMB (environ 70 886 $). Cependant, son prix est légèrement supérieur au prix moyen des Panamera E-Hybrid d'occasion similaires sur le marché, ce qui reflète son excellent état et ses options.

Quelles sont les améliorations et certifications notables de cette Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2021 ?

Ce véhicule est doté de plusieurs options haut de gamme : un pare-chocs avant Tubros, un système audio Berlin, un système d’échappement sport et le système de contrôle de lancement SC (vérifiés par des organismes indépendants). Il bénéficie également de la certification Porsche 3 étoiles, attestant de sa qualité et de sa fiabilité. Parmi les équipements de série figurent le frein de stationnement automatique, le régulateur de vitesse, les capteurs de stationnement, la caméra de recul, la reconnaissance vocale et les portes électriques.