• Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222
  • Certificated Pre-Owned Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro National V Emission Standard -u22111222

Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro d'occasion certifiée, conforme à la norme d'émission National V -u22111222

Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E-Drive Hybrid Inscription Pro d'occasion certifiée, conforme à la norme d'émission National V -u22111222

$23,400 USD
$23,400 USD $83,700 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u22111222

Profil

  • 2019.07
    Temps acheté
  • 100000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Dongguan
    Ville
  • Volvo
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • SUV
    Classe
  • KM
    Gamme purement électrique
  • 2.0
    Déplacement

Introduction aux conditions

Configuration mise en évidence

  • Moteur 2.0T
  • hayon électrique
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Stationnement automatique

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

La détection des accidents (24 éléments, dont les sièges amortisseurs, le pare-feu, le cadre du réservoir d'eau, les longerons latéraux, les longerons longitudinaux, les montants A/B/C/D, etc.) a été réussie sans anomalie ; la détection des inondations (9 éléments) a révélé 2 défauts : les rails de glissement des sièges conducteur et passager principaux présentent des traces de démontage (dommages non liés à l'eau) ; la détection des incendies (7 éléments, dont le coton isolant du pare-feu, le tableau de bord, les pièces du compartiment moteur, etc.) a été réussie sans anomalie.

【Inspection extérieure】

Neuf éléments extérieurs (dont le capot moteur, les portes avant/arrière, les ailes avant/arrière, etc.) ont été testés sans anomalie.

【Inspection intérieure】

Résultats de l'inspection intérieure : 10 éléments intérieurs (dont le siège principal/conducteur, le siège passager, les sièges arrière, le plafond, le tableau de bord, la ceinture de sécurité, l'airbag, etc.) ont été validés sans anomalie.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Volvo XC60 PHEV 2019 T8 E.
2. Marque : Volvo
3. Type de carrosserie : SUV
4. Type d'énergie : Hybride rechargeable
5. Longueur : 4688 mm
6. Largeur : 1902 mm
7. Hauteur : 1658 mm
8. Empattement : 2865 mm
9. Poids à vide : 2109 kg
10. Capacité d'accueil : 5
11. Transmission : Quatre roues motrices avant
12. Nombre de portes : 5
13. Garde au sol minimale : 216 mm
14. Volume du compartiment à bagages : 468 - 1395 L
15. Coefficient de résistance au vent (Cd) : 0,32
16. Modèle de moteur : B4204T35
17. Cylindrée : 2,0 L
18. Type d'admission : Mécanique + Double suralimentation turbo
19. Disposition des cylindres : L
20. Nombre de cylindres : 4
21. Nombre de soupapes par cylindre : 4
22. Distribution : DOHC
23. Type de carburant : Hybride rechargeable
24. Indice d'octane du carburant : 95 lb
25. Mode d'alimentation en carburant : Injection directe
26. Matériau de la culasse : alliage d’aluminium
27. Matériau du bloc-cylindres : alliage d’aluminium
28. Norme environnementale : Chine V
29. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
30. Nombre de moteurs d'entraînement : 1
31. Disposition du moteur : Arrière
32. Type de transmission : Transmission automatique (TA)
33. Nombre de vitesses : 8
34. Type de transmission : Transmission intégrale électrique
35. Type de suspension avant : Suspension indépendante à double triangulation
36. Type de suspension arrière : Suspension indépendante multibras
37. Type de direction : Direction assistée électrique
38. Structure du corps : Porteur de charge
39. Type de frein avant : disque ventilé
40. Type de frein arrière : disque ventilé
41. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
42. Dimensions du pneu avant : 255/45 R20
43. Dimensions du pneu arrière : 255/45 R20
44. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Hybride rechargeable
2. Puissance maximale : 300 kW
3. Couple maximal : 640 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 5,3 s
5. Vitesse maximale : 230 km/h
6. Nombre de moteurs : 1
7. Capacité de la batterie : 10,1 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (NEDC) : 50 km
9. Temps de charge rapide : 3 heures
10. Temps de charge lent : 7 heures
11. Type de batterie : Batterie lithium-ion
12. Densité énergétique de la batterie : Non disponible
13. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
14. Modes de conduite : Sport/Tout-terrain/Éco/Confort standard
15. Méthode de charge : Charge rapide/Charge lente
16. Puissance maximale du moteur : 235 kW
17. Couple maximal du moteur : 400 N·m
18. Régime moteur maximal : 5700 tr/min
19. Couple maximal du moteur (tr/min) : 2200 - 5400
20. Puissance totale du moteur électrique : 65 kW
21. Couple total du moteur électrique : 240 N·m
22. Moteur électrique arrière Puissance maximale : 65 kW
23. Couple maximal du moteur électrique arrière : 240 N·m
24. Puissance totale du système : 300 kW
25. Couple total du système : 640 N·m
26. Garantie du groupe batterie : 8 ans ou 120 000 km
27. Réglage variable de la suspension : dureté + hauteur
28. Suspension pneumatique : Standard
29. Système de récupération d'énergie de freinage : Standard
30. Avertissement sonore de conduite à basse vitesse : Standard

Quelle est la consommation réelle de carburant de la Toyota Reiz 2.5S de 2013, et comment se compare-t-elle aux chiffres officiels pour les véhicules d'occasion ?

D'après des données réelles, la Toyota Reiz 2.5S de 2013 affiche une consommation mixte d'environ 10,55 L/100 km (testée sur route), avec une consommation minimale de 9,17 L/100 km et une consommation maximale de 11,92 L/100 km. Durant la période de rodage, les propriétaires signalent une consommation de 11 à 12 L/100 km, qui peut diminuer à 10-11 L/100 km en conduite urbaine après cette période. La consommation mixte officielle NEDC est de 8,8 L/100 km, ce qui correspond à un écart réel typique d'environ 1,75 à 3,12 L/100 km par rapport aux données constructeur. Cet écart persiste pour les véhicules d'occasion ; il est donc important pour les acheteurs de prendre en compte ces informations sur la consommation.

Comment le moteur V6 de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 influe-t-il sur sa consommation de carburant dans différentes conditions de conduite pour les propriétaires de voitures d'occasion ?

Le moteur V6 2,5 L de la Reiz 2.5S de 2013 offre un bon compromis entre puissance et efficacité. Si la conduite sur autoroute permet d'atteindre une consommation proche de la limite inférieure de la plage de consommation testée (environ 9,17 L/100 km), la circulation urbaine dense entraîne souvent une consommation plus élevée (jusqu'à 11,92 L/100 km). Les données recueillies auprès des propriétaires sur le long terme, notamment sur des plateformes comme Xiaoxiong Youhao, indiquent une consommation moyenne réelle de 10,79 L/100 km, avec une fourchette de 9,25 à 12,34 L/100 km, ce qui souligne l'adaptabilité du moteur à différentes situations de conduite. Pour les acheteurs de véhicules d'occasion, la connaissance des caractéristiques de consommation de ce moteur peut les aider à prendre des décisions éclairées concernant leur véhicule.

La consommation de carburant de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 est-elle constante sur le long terme pour les acheteurs de voitures d'occasion ?

La consommation de carburant du moteur V6 de 2,5 litres reste stable avec un entretien régulier. Les propriétaires indiquent que les véhicules bien entretenus affichent une consommation moyenne de 10 à 11 litres aux 100 km en cycle urbain, même après un kilométrage élevé (plus de 100 000 km). La fiabilité du moteur, exempt de problèmes mécaniques majeurs, garantit une consommation de carburant qui ne se dégrade pas significativement au fil du temps, à condition que l'entretien courant (remplacement des bougies, vérification des supports moteur, etc.) soit effectué conformément aux recommandations.