بايك بكين X7

اشتريت سيارة BAIC Beijing X7 في 5 مايو، وقد استخدمتها أنا وزوجتي. تسارعها مناسب للاستخدام اليومي، ليس سريعًا جدًا ولا بطيئًا أيضًا. مساحتها مريحة للغاية، خاصةً مع وظيفة التدليك، مما يجعلها تبدو فاخرة للغاية. تصميمها الخارجي جذاب للغاية، وغالبًا ما يُخطئ البعض في اعتبارها سيارة كهربائية على الرغم من أنها سيارة تعمل بالوقود. نظام المعلومات والترفيه سلس، وهو أفضل بكثير من سيارتي السابقة Changan 35P. من أكثر الميزات العملية المقاعد المُدفأة والمُهواة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود، فقد أظهر على الطريق السريع 6.5 لتر/100 كم عندما قادت زوجتي، و7.3 لتر/100 كم عندما تجاوزت سرعتي 120 كم/ساعة؛ أما في المدينة، فهو 8.6 لتر/100 كم، وهو أفضل من سيارتي القديمة Changan. القيادة سلسة للغاية بدون اهتزازات، ونظام التعليق مثالي تمامًا - ليس ناعمًا جدًا ولا صلبًا جدًا. التمويل بدون فوائد لمدة 5 سنوات رائع، مع إزالة رسوم مثل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS). حتى الآن، وبعد أكثر من ألف كيلومتر، كل شيء طبيعي، ولم أواجه أي مشاكل في البطارية كما ذكر البعض. كان اختيار سيارة X7 الجديدة قرارًا صائبًا بلا شك.

تتميز سيارة بايك بكين X7 بتصميم أمامي مستوحى من شرق آسيا، مع شبك أمامي ومصابيح أمامية مستوحاة من معالج كيرين. تتميز السيارة بنظام دخول بدون مفتاح مع مقابض أبواب مخفية قابلة للفتح، وألوان ثنائية مع سقف أسود لامع، وطلاء مائي صديق للبيئة من باسف ونيبون، وإطارات قياس 20 بوصة. يبلغ طول السيارة الخارجي 4745 ملم وعرضها 1892 ملم. في الخلف، يوجد مصباح خلفي 贯穿式 يحمل شعار بكين المتوهج، وأنابيب عادم رباعية. يوفر الباب الخلفي الكهربائي مساحة تخزين واسعة مع مقاعد قابلة للطي بنسبة 40/60. أما في الداخل، فتتميز مقصورة 环抱式 بشاشتين قياس 12.3 بوصة ولوحة تحكم قياس 8 بوصات، بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام يتضمن تطبيقات مثل Douyin وAi Qi Ting من Tencent. تتميز الكونسول الوسطي بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وتصميم بسيط، ومسند ذراع واسع مزدوج الطبقات. جميع المقاعد الأربعة مُنجدة بجلد نابا مع وظائف التهوية والتدفئة والتدليك. مقعد الراكب الأمامي "كوين سيت" مزود بمسند ساق كهربائي طويل للغاية. يوفر الجزء الخلفي مساحة واسعة للأرجل، كما يتميز مسند الذراع المركزي بتهوية وتدفئة وتدليك. وتكتمل روعة المقصورة بفتحة سقف بانورامية كبيرة بمساحة واسعة.

أولاً، العيوب: نظام التعليق صلب نسبياً، ويوفر ثباتاً جيداً في المنعطفات، ولكنه يُصدر ضوضاء ملحوظة عند المطبات. كما أن حامل الأكواب داخل صندوق مسند الذراع يصعب الوصول إليه أثناء القيادة.

مع ذلك، تتميز سيارة بايك بكين X7 بالعديد من نقاط القوة. تصميمها الخارجي أنيق وبسيط، خاصةً مع مقابض الأبواب المخفية وهيكلها المتناسق، والذي يبدو أجمل مع غشاء الخصوصية. نظام التحكم الصوتي عملي للغاية، ويشمل نظام المعلومات والترفيه (مثل AiQiTing من Tencent)، وفتحة سقف، وتدليك/تهوية للمقاعد، وتكييف هواء، مما يعزز سلامة القيادة. أما الباب الخلفي الكهربائي متعدد الفتحات، فهو عملي.

مساحة واسعة للاستخدام العائلي، مع صف خلفي واسع يُرضي عائلتي. كفاءة استهلاك الوقود مذهلة لسيارة تعمل بالبنزين: بمتوسط ​​6.4 لتر/100 كم على مدى 6,400 كم. يُوفر التنقل اليومي (75% على الطرق السريعة، 25% على الطرق البطيئة) ما بين 5.6 و6.2 لتر/100 كم، وينخفض ​​إلى 4.9 لتر عند سرعة 65 كم/ساعة. يصل استهلاك رحلات نهاية الأسبوع مع ركاب كاملين ومكيف هواء إلى 7.4-7.8 لتر، بينما يرتفع استهلاك الوقود في الازدحام الحضري مع مكيف هواء وحمولة كاملة إلى 8.5-9 لترات أو أكثر.

بشكل عام، تُقدم سيارة بكين X7 قيمة جيدة، بتصميم أنيق، ومساحة داخلية واسعة، وبنية متينة، واستهلاك وقود أفضل من المتوقع. أنصح بها لمن يفكرون في سيارة تعمل بالبنزين.