بي واي دي تشين إل إي في

"الأداء الفضائي"
راضٍ تمامًا. قاعدة العجلات التي يبلغ طولها ٢٨٢٠ ملم تُغني عن الكلام. لستُ طويل القامة. المساحة الخلفية لهذه السيارة ليست أفضل بكثير من شيفروليه سايل السابقة فحسب، بل تُضاهي أيضًا مساحة سيارة من الفئة B.
تجديد الطاقة والمدى
كما هو موضح في الصورة، يستغرق شحن السيارة من 12% إلى 100% أقل من ساعة، أي حوالي 50 دقيقة. وللحصول على شحن مؤقت للطاقة أثناء رحلة طويلة، يكفي الشحن لمدة 20 أو 30 دقيقة. بالنسبة لسيارة جديدة، لا يمثل مدى السرعة المنخفضة مشكلة حاليًا. يبدو أن هناك علامة على وجود مؤشر مدى خاطئ عكسي. تبلغ مسافة تنقلي إلى العمل حوالي 11 كيلومترًا. في إحدى المرات، بعد الشحن الكامل، ذهبت إلى العمل ثم عدت إلى مسقط رأسي. لقد سافرت على الطرق الوطنية طوال الطريق، وكانت المسافة في اتجاه واحد حوالي 200 كيلومتر، وربما أكثر قليلاً. عندما عدت إلى الوحدة من مسقط رأسي، كان لا يزال هناك مدى متبقي يبلغ 100 كيلومتر. لقد نسيت التقاط صورة في ذلك الوقت. تشير التقديرات إلى أنه يمكن أن تعمل لمسافة 530 كيلومترًا دون مشكلة. في المرة القادمة عندما أعود إلى مسقط رأسي على الطريق السريع، سألتقط صورة مسبقًا لتسجيل المدى.
"ضرر غريب"
بصفتي سائقًا خبيرًا مع مساعدة قيادة ذكية، لا ينبغي أن تكون هناك أي مشاكل كبيرة من الناحية النظرية. لم أتعرض لأي حوادث خطيرة مع سيارتي شيفروليه سيل السابقة. ولكن الغريب أنه على الطريق الذي سلكته عائدًا إلى مسقط رأسي في المرة الأخيرة، كان الظلام دامسًا. كانت هناك سيارة أمامي وأخرى خلفي. جميع السيارات الثلاث تعرضت للخدش من هذا النوع، وامتدت الخدوش من الجانب، والتي لا يمكن إصلاحها. كنت الأسوأ حالًا. كانت سيارتي لا تزال جديدة، وتم التخلص من إطارين. بالنسبة لسيارة تعمل بالوقود، يمكنك ببساطة تغيير الإطار الاحتياطي والانطلاق، ثم العثور على مكان لإصلاحه في اليوم التالي. لكن سيارتنا لا تحتوي على إطار احتياطي أو مضخة هواء. اضطررت إلى الاتصال بالنجدة. جاء فني الإصلاح، وأزال الإطارات، وأخذها بعيدًا، واستبدلها بأخرى جديدة ثم أعادها للتركيب. يا له من أمر محبط! حتى أنني أشعلت الألعاب النارية عندما اشتريت السيارة. حسنًا، دعونا لا نتحدث عن هذه الأشياء المحزنة. لقد أثرتُ كثيرًا دون تحديد نقطة رئيسية واضحة، فقط قلتُ ما يخطر ببالي. أرحب بزملائي مالكي السيارات للمناقشة. إذا كانت هناك أمور لم أذكرها تهمكم أكثر، فسأنشرها لاحقًا.

"تجربة الخدمة"
الآن دعوني أتحدث عن تجربتي في شراء السيارة. لا يوجد تقييم لذلك، ولكن إذا كان هناك، فسأعطيه نجمة واحدة بالتأكيد. كانت العملية برمتها بعيدة كل البعد عن الاحترافية. كنت أخطط في الأصل للتحقق من طرازات Ocean Network أولاً. أخبرني مندوب مبيعات من تلك الشبكة أن هذه السيارة تضاهي طراز 05. ولكن عندما تحققت من المعلمات، وجدت أنها ليست من نفس الجيل. لذلك لم أزعج نفسي بالذهاب لرؤيتها. في الواقع، إنها تضاهي طراز Seal 06، والذي اكتشفته فقط بعد أن اشتريت السيارة. أثناء اختبار القيادة، لم يتمكن أخصائي اختبار القيادة حتى من الإجابة بوضوح على معلمات طرازات علامته التجارية الخاصة. لم يعرفوا أشياء مثل درجة شيء ما. أثناء اصطحابي لتجربة قيادة، كانوا يتحدثون على WeChat مع شخص آخر. كان الأمر غير احترافي على الإطلاق. بعد استلام السيارة، وجدت أنها كانت مخزنة تحت شجرة في متجر 4S لمدة شهرين. كانت السيارة بأكملها مغطاة بنسغ الأشجار، وتأكسد شرائط الكروم وتحولت إلى اللون الأبيض. اضطررتُ للتعامل مع كل هذه المشاكل بنفسي. لذا، إذا كانت النتيجة الإجمالية للتجربة ١٠٠، فسأمنحها ١٨ فقط. إنها حقًا... مذهلة، وإن كانت سيئة.

"الأداء الفضائي"
عند مقارنة المساحة الأمامية والخلفية بطرازات DMI، تبدو المساحة محدودة بعض الشيء. من المفترض أن تكون هذه السيارة من الفئة B، ولكن لا يزال هناك فرق كبير مقارنةً بسيارات مثل أكورد. ومع ذلك، بفضل تصميم CTB، فإن مساحة الرأس جيدة جدًا. طولي 182 سم، ولا تزال هناك مساحة واسعة فوق رأسي. صندوق السيارة متوسط. أفضل ما في الأمر هو الصندوق الأمامي، فهو واسع جدًا؛ يمكن لطفل الجلوس فيه براحة.

"المدى واستهلاك الطاقة"
لنتحدث الآن عن استهلاك الطاقة. يبلغ المدى المُعلن عنه 470 كم، بينما يبلغ المدى المُعلن عنه لطراز Plus بنفس سعة البطارية 410 كم. يبدو هذا غير دقيق بعض الشيء. في الاختبارات الفعلية داخل المدينة، يتراوح المدى بين 350 و380 كم، أي حوالي 80% من المدى المُعلن. أما على الطريق السريع، فهو أكثر متعة. بمتوسط ​​سرعة 90 كم/ساعة، وعندما يقود معظم الناس بسرعة 120 كم/ساعة، يُمكن للسيارة قطع حوالي 300 كم. هذه نتائج الاختبارات الفعلية. على الطريق السريع، يُمثل هذا حوالي 63% من المدى المُعلن، وهي مفاجأة سارة. يعتمد مدى الطريق السريع على سعة بطارية 30 درجة، مع ضبط مكيف الهواء على 26 درجة طوال الرحلة وحمولة 4 أشخاص.

"القيادة بمساعدة"
القيادة المساعدة أمرٌ أودّ التحدث عنه بشدة. تذكروا، إنها "قيادة مساعدة"، "قيادة مساعدة"، "قيادة مساعدة"! أكرر هذا ثلاث مرات لأهميته. لا تعتمدوا عليها كثيرًا. لا تُصدّقوا ما يُسمّى بالقيادة الذكية التي تُروّج لها الشركة المُصنّعة. جوهرها هو القيادة المُساعدة فقط. سأشارككم هنا حالتين واجهتهما، وستفهمون حينها سبب قولي هذا. الأولى كانت على طريق سريع أثناء استخدام القيادة الذكية. عندما اندمج مساران في مسار واحد واسع نسبيًا، تمركزت السيارة تلقائيًا وانحرفت إلى اليمين. في تلك اللحظة، تجاوزت سيارة على اليمين بشكل غير قانوني. اندفع نظام القيادة الذكية أمام تلك السيارة، واضطررتُ لاستعادة السيطرة عليها بالقوة. أما الحالة الثانية فكانت على الطريق السريع. تحبّ السيارة تغيير المسارات، حتى أنها تجاوزت الخط المتصل لتغيير المسارات تحت ضوء قياس السرعة. القيادة الذكية تُخفف عنك بعض التوتر، لكن لا يُمكنك الاعتماد عليها.

¡¾وقت الشحن¡¿
لم أختبر مدة الشحن السريع كاملةً. أشحن السيارة في المنزل غالبًا. اختبرتها على الطريق السريع عندما كان مستوى شحن البطارية المتبقي 6%. بلغت أقصى طاقة شحن حوالي 80 كيلوواط. لا تزال هناك فجوة مقارنة بالإصدار متوسط ​​المدى.

¡¾الداخلية¡¿
بالنسبة للتصميم الداخلي، اخترتُ اللون الأسود بالكامل. يبدو أكثر تطورًا من مزيج الأسود والأبيض، كما أنه أكثر مقاومة للبقع. يُعد هذا أكبر تحسين لهذا الجيل من Qin L مقارنةً بطراز Plus السابق. يتميز بمظهر فاخر للغاية، وهو أمر رائع حقًا. التغطية الناعمة للوسائد جيدة جدًا، ولكن هناك رائحة نفاذة داخل السيارة. قمتُ بإزالة اللوحة الداخلية خصيصًا والتقطتُ بعض الصور للداخل لأعرضها لكم. تستخدم السيارة الكثير من القطن المُعاد تدويره كمادة لامتصاص الصوت، وهو السبب الرئيسي للرائحة النفاذة. وقد تم التحقق من ذلك أيضًا في مراجعات مدوني السيارات من جهات خارجية. تُعتبر الأرضية، تليها المقاعد، أكبر مصادر الفورمالديهايد والمركبات العضوية المتطايرة (TVOC). كما يوجد قطن جديد من ألياف البوليستر مُحشو داخل أقواس العجلات الخلفية، بكثافة حوالي 20 كجم/م³. بصراحة، يُساعد هذا فقط في امتصاص الأصوات عالية التردد، وهو غير فعال تقريبًا مع الأصوات منخفضة ومتوسطة التردد. إذا سنحت لك الفرصة، يمكنك تعديله بنفسك.

"تجربة القيادة وجودة الهيكل"
مقارنةً بالأجيال السابقة من BYD Qin، شهد هذا الجيل تحسينات ملحوظة. تحول الهيكل من ثقيل إلى خفيف ومرن مع متانة جيدة. لا تعاني ممتصات الصدمات من أي ارتداد غير ضروري، كما أنها تحافظ على مستوى معين من الراحة. مع ذلك، في ظروف القيادة القاسية، يفتقر نظام التوجيه إلى الانتظام، خاصةً عند مقارنته بسيارة Seal 06 المزودة بنظام Yunlian. أما للاستخدام العائلي، فالتوجيه مثالي. أنصح به بشدة للعائلات.

تتميز بتصميم خارجي متين وفخم نسبيًا، مع مقصورة داخلية فسيحة ومريحة وبسيطة وواضحة. كما أن تصميمها غني بالتفاصيل، وأدائها قوي. ما دمت تضغط على دواسة الوقود، ستلبي احتياجاتك في القيادة. يتميز نظام السيارة الذكي بمرونة عالية وسهولة في الاستخدام. والآن، لنتحدث عن عمر البطارية. عمر البطارية متوسط، وتستهلك الطاقة بسرعة كبيرة، خاصةً عند تشغيل مكيف الهواء أو الاستماع إلى الموسيقى، حيث ينخفض ​​مستوى شحنها بسرعة. فكما لا يوجد ذهب خالص، ولا يوجد إنسان كامل، فما بالك بالسيارة؟ بشكل عام، ما زلت أحبها كثيرًا.