Denza Denza Z9 DM -Hybrid PHEV

【أداء الفضاء】
مساحة مقصورة الركاب مُرضية للغاية، لكن مساحة صندوق الأمتعة صغيرة جدًا، وهناك ثلاجة تُعيقها. إجمالًا، أُعطيها ٤ نقاط.
【المدى واستهلاك الطاقة】
أقود سيارتي يوميًا منذ أسبوع، بمتوسط ​​18 كيلومترًا في اليوم. أنا راضٍ تمامًا عن استهلاك الطاقة الكهربائية البحتة. بعد استهلاك 80%، يتبقى 30% بعد أسبوع، لذا يكفي شحنها مرة واحدة أسبوعيًا. لم أقد كثيرًا في الوضع الهجين بعد، لذا لست متأكدًا من معدل استهلاك الوقود المحدد، لكن يبدو أن استهلاك الوقود الهجين ليس منخفضًا، فهي سيارة تزن حوالي 3 أطنان. إجمالًا، 4 نقاط.
【مساعدة السائق】
حاليًا، لم يتلقَّ Z9 أي تحديثات لأنظمة الركن التلقائي، والقيادة الذكية في المناطق الحضرية، ووضع المراقبة. القيادة الذكية غير موجودة تقريبًا، لذا لا يمكنني منحها سوى ثلاث نقاط حاليًا. سأحاول تغيير النتيجة بعد تجربة التحديثات اللاحقة.
【قمرة القيادة الذكية】
سبق لي قيادة سيارة A6 موديل ٢٠٢٣، والانتقال إليها أشبه بالانتقال من هاتف عادي إلى هاتف ذكي. هناك العديد من المزايا التي لا أستطيع شرحها بالتفصيل؛ سأكتفي بخمس نقاط دون شرح.
【الداخلية】
فخامة المقصورة الداخلية فائقة. جميع الأجزاء المرئية تقريبًا مغطاة بالجلد والخشب. الجلوس في سيارتي A6 السابقة مرة أخرى يُشعرني بلمسة من البلاستيك. مع ذلك، قد يعتقد البعض أن المقصورة الداخلية قديمة الطراز بعض الشيء، لكنني لا أشعر بذلك. بل أعتقد أنها مستقرة ومهيبة للغاية.
【الأكثر إرضاءً】
أنا راضٍ تمامًا عن السيارة ككل. على الرغم من أنها تفصلها سنة واحدة فقط عن A6 موديل 2023، إلا أنهما من حقبتين مختلفتين من حيث التحكم، والمقصورة الداخلية، والذكاء، وتكنولوجيا اللون الأسود. ولأنني أعيش في منطقة سكنية قديمة، فإن الميزة الأكثر فائدة حتى الآن هي نظام التوجيه الخلفي ثلاثي المحركات. يجعل نصف قطر الدوران البالغ 4.62 متر قيادة هذه السيارة سهلة للغاية في المنطقة القديمة. السيارة أكبر حجمًا من A6، لكنها أكثر راحةً في الاستخدام اليومي.
【الأكثر إحباطًا】
الاتصال اللاسلكي بطيء جدًا. لا يدعم GT نظامًا متطورًا، لكن GT تلقت تحديثات للقيادة الذكية والركن التلقائي منذ فترة طويلة، والتي لا يزال Z9 غير قادر على استخدامها. يُعد وضع Sentinel ضروريًا أيضًا في المناطق السكنية القديمة.

لا داعي للقول، إنني معجب جدًا بالمظهر الخارجي، والداخلية جيدة أيضًا. من حيث المساحة، فهي مصنفة على أنها تتسع لخمسة أشخاص، لكنها في الواقع لا تتسع لخمسة أشخاص؛ فأربعة أشخاص مرتاحون جدًا، لذا فهي مسألة رأي شخصي. أما بالنسبة لقمرة القيادة الذكية، فإن نظام المعلومات والترفيه يستجيب بسرعة كبيرة، ولكن وظيفة القيادة الذكية لم يتم تفعيلها بعد. كما أن التقييمات عبر الإنترنت جيدة، لذا سأمنحها 4.5 نقطة مبدئيًا. من حيث المدى، يبلغ المدى الكهربائي الخالص الآن حوالي 80 كيلومترًا. لقد انخفضت درجة الحرارة هنا مؤخرًا إلى 5 أو 6 درجات تحت الصفر، لذا فإن استهلاك الطاقة سريع جدًا، حوالي 20 كيلوواط/ساعة لكل 100 كيلومتر. علاوة على ذلك، فإن جميع القيادة تتم في المناطق الحضرية، مع القليل من القيادة على الطرق المرتفعة، وتبلغ السرعة حوالي 80 كم/ساعة، لذا فإن استهلاك الطاقة مرتفع بالفعل. ومع ذلك، توجد مرافق شحن في المنزل، ويكفي مدى يزيد عن 100 كيلومتر، مع الشحن مرة واحدة في الأسبوع. الدعامة الجانبية ليست حساسة مثل إصدار GT؛ فهي لا تتفاعل أثناء المنعطفات العادية، وتتفاعل قليلاً فقط عند إجراء منعطف على شكل حرف U. أتساءل عما إذا كان مالكو سيارات آخرين قد واجهوا مواقف مماثلة. سألت مندوب المبيعات، فقال إن الأمر كله على هذا النحو. يجب أن تكون الأجهزة جيدة، لكنني لا أعرف ما إذا كان من الممكن تحديثها عبر OTA لتكون مثل إصدار GT لاحقًا. لقد تواصلت مع زميل لي مالك سيارة من شاندونغ من قبل، وأفادوا بالفعل أن الاستجابة ليست حساسة! شيء آخر هو وجود انبعاج في مسند الظهر، ويقال إنه مشكلة في الصنعة. لا أعرف كيف سيتم التعامل معها لاحقًا. يمكن لمالكي السيارات الذين استلموا سياراتهم مناقشة مشكلة الدعامة الجانبية. بعد تحديث OTA هذا الصباح، قدت أكثر من 80 كيلومترًا وكنت راضيًا بشكل عام.

بناءً على المعايير والتكوينات الشاملة، تُعد هذه السيارة ممتازة بين السيارات في نفس النطاق السعري، ولكنها تعاني من بعض المشكلات البسيطة. على سبيل المثال، في سيارتي، عند تنشيط نظام القيادة المساعدة أو نظام الملاحة على الطريق السريع، سيكون هناك اهتزاز أثناء متابعة حركة المرور. يشبه هذا الشعور إلى حد ما اهتزاز سيارة تعمل بالوقود في ترس عالي بسرعات منخفضة. لا أعرف ما إذا كانت سيارتي فقط تعاني من هذه المشكلة أم أن معظم السيارات تعاني منها. هذا يؤثر حقًا على جودة قيادة السيارة. فيما يتعلق بالقيادة المساعدة، لا يسعني إلا القول إنها قابلة للاستخدام، ولكن لا يزال هناك مسافة بين كونها سهلة الاستخدام / جيدة الاستخدام. بعد تحديث أحدث إصدار من OTA، عند الدخول على الطريق السريع، ستقوم السيارة بإجراء تغييرات غير صالحة للمسارات أو محاولة تغيير المسارات بشكل غير مفهوم، وهو أمر محبط للغاية. أيضًا، عجلة القيادة قبيحة، ولم تعد الشركة المصنعة توفر بدائل مجانية، مما يجعلني منزعجًا للغاية الآن. كما أن خدمة ما بعد البيع غير متسقة.