هونغكي هونغكي HS7-هجين PHEV

【المدى واستهلاك الطاقة】
قطعت أكثر من ٣٥٠ كيلومترًا بالبطارية، ثم استهلكت ٧.٣ لتر/١٠٠ كيلومتر بخزان ممتلئ دون كهرباء، وهو معدل مقبول. قطعت ١٢ كيلومترًا واستهلكت ١٨٪ من طاقة البطارية.

【وقت الشحن】
يستغرق الشحن السريع للغاية من ARCFOX حوالي 40 دقيقة، ولم أهتم كثيرًا ولكن شعرت أنه سريع جدًا.

【قمرة القيادة الذكية】
لا يوجد تدليك للمقعد ولا مرآة رؤية خلفية مزودة بخاصية البث، وهو أمر مؤسف في رأيي. بالطبع، ليسا ضروريين، ولكن لسيارة بهذا الحجم، تبدو مرآة الرؤية الخلفية وكأنها لا تُظهر كل شيء. وجود مرآة خلفية مزودة بخاصية البث أفضل. كل شيء آخر ممتاز وفاخر وراقي.

【الأقل رضا】
أكبر عيب هو نظام المعلومات والترفيه في السيارة. التحكم الصوتي والتشغيل مقبولان، ولكن لا يوجد سوى تطبيقين خارجيين: iQiyi وKuwo Music، وكلاهما يتطلب اشتراكًا.

【تجربة شراء سيارة】
تعرفت على علامة Hongqi التجارية لأول مرة عندما اشتريت Hongqi HS5 4WD Flagship Edition في عام 2019. لقد منحتني شعورًا بالأمان والموثوقية، حيث تعاملت مع تنقلاتي اليومية بشكل مثالي وكانت مثالية للرحلات العائلية على الطريق خلال العطلات.
في منتصف شهر يوليو من هذا العام، رأيتُ بالصدفة عرضًا ترويجيًا مباشرًا قبل البيع لسيارة HS7 PHEV الجديدة. في الرابع عشر من الشهر، تواصلتُ مع مندوبة المبيعات السابقة. أُقدّر شرحها المُفصّل، ولكن نظرًا لنقل وظيفتها إلى جيانغين، وهي بعيدة بعض الشيء عن سوتشو، انتهى بي الأمر باستلام السيارة محليًا. زرتُ كلاً من متجري سوتشو هيكي وسوتشو هواشو. بصراحة، كان مستوى خدمة بعض موظفي المبيعات مقبولًا، ولم يتمكنوا من الإجابة على الأسئلة الأساسية. يُمكنني أن أفهم أن السيارة الجديدة قد تم إطلاقها للتو، ولكن التدريب يحتاج إلى تعزيز؛ وإلا، كيف يُمكنك الاحتفاظ بالعملاء؟ ذهبتُ إلى متجر سوتشو هواشو هونغكي مع تجربة 心态. على الرغم من أن المتجر كان قيد التجديد في ذلك الوقت، إلا أن موقف خدمة موظفي المبيعات ومعرفتهم المهنية بالعلامة التجارية كانت مُرضية للغاية. أود أن أشكر بشكل خاص مدير المبيعات تشو مينغ على شرحه الدقيق. لقد دفعني استقباله الصادق إلى تقديم طلب مباشرةً في ذلك اليوم. مع أنني شعرتُ ببعض الاندفاع لاحقًا، إلا أن المدير تشو ساعدني على التواصل وحل المشكلات بسرعة، وكان دائمًا متعاونًا في تقديم المعلومات. شكرًا جزيلًا لك! 👍👍👍
أخيرًا، استلمتُ السيارة رسميًا في الأول من سبتمبر. كان هناك حادث بسيط أثناء عملية استبدال السيارة المستعملة ذلك اليوم، لكن المدير تشو تواصل معي وحلّ المشكلة في الوقت المناسب، مما أسعدني وعائلتي كثيرًا. شكرًا جزيلًا!!!!!!

【أقل إرضاءً】قد يكون الجانب غير المُرضي الوحيد هو إمكانية تعديل مقاعد الصف الثاني يدويًا لحركة وزاوية مسند الظهر. هذه ليست مشكلة بالنسبة لي، ولكن قد يجدها الركاب غير مريحة. أقترح على الشركة المصنعة النظر في تغيير وظائف تعديل مقاعد الصف الثاني والثالث إلى كهربائية في النسخة المُحسّنة متوسطة المدى؛ فهذا سيجعلها مثالية.

【سعر السيارة】لطالما اعتقدت أنك تحصل على ما تدفعه مقابله، لذلك أعتقد أن سعر هذه السيارة معقول في ذهني.

【تجربة القيادة】أشعر شخصيًا أن استجابة الطريق أكثر سلاسةً من سيارتي هونغتشي HS5، ربما بفضل المحرك الإضافي. استجابة التسارع أسرع بكثير من مركبات الوقود النقي.
أكبر مشكلة في النوافذ الأمامية والخلفية ذات الزجاج المزدوج هي هدوء المقصورة الداخلية، لدرجة أنك بالكاد تسمع أي ضوضاء خارجية. عند تسجيل السيارة، اتصل بي موظف إدارة المركبات مطولًا، ظانًا أنني أنظر إلى هاتفي متجاهلًا إياه. شرحت له الأمر قليلًا، وانفجرنا ضحكًا.

【استهلاك الوقود】هناك العديد من العوامل التي تؤثر على استهلاك الوقود: عادات القيادة الشخصية، وحالة الطريق، وعوامل أخرى. على أي حال، هذا ليس من شأني، لذا لن أُقيّمه. يُرجى الرجوع إلى البيانات الرسمية.

【المدى】وضع التشغيل الكهربائي الخالص كافٍ للتنقل، لكنني معتاد على ضبطه على الوضع الهجين، لذا لم أختبر مدى التشغيل الكهربائي الخالص بعد. سأشاركه مع الجميع بعد تجربته.

【أداء الطاقة】بشكل عام، بعد أسبوع من الاستخدام، أشعر أن الطاقة قوية جدًا؛ في بعض الأحيان يكون من الصعب التعامل معها قليلاً. 😅😅😅

【أداء المساحة】اخترتُ الإصدار بستة مقاعد. عند طيّ مقاعد الصفّين الثاني والثالث، يصبح صندوق السيارة مسطحًا تمامًا، وتتسع مرتبة هوائية بطول 1.8 متر بشكل مثالي.

【أبرز الميزات】أرى شخصيًا أن مظهر سيارة HS7 PHEV ونظام المحرك الهجين القابل للشحن 2.0T هما أبرز ما يميزها. وسيكون من الأفضل لو أُضيفت خاصية مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة من HS5.

الأكثر رضا: اشتريتُ مؤخرًا سيارة هونغ تشي HS7 PHEV، وتحديدًا نسخة Qichang ذات الدفع الرباعي بستة مقاعد. أنا راضٍ تمامًا عن تصميم السيارة الخارجي والداخلي. تتميز واجهتها الأمامية بتصميم شبك أمامي مستقيم على شكل شلال، ويبرز شعار هونغ تشي الممتد من الأمام والخلف هيبتها وسيطرتها. يبلغ طول السيارة 4995 مم، وقاعدة عجلاتها 2920 مم، وهي مزودة بميزات أمان نشطة، وشاشة عدادات قياس 12.3 بوصة، وشاشة تحكم مركزية قياس 12.6 بوصة. يتكون نظام الطاقة في HS7 PHEV من محرك سعة 2.0 لتر، ونظام هجين بمحركين أمامي وخلفي مزدوجين، بقوة قصوى تبلغ 487 حصانًا، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية، مما يوفر قوة كافية للقيادة اليومية.

أقل رضا: وضع مفتاح ضوء الخطر غير مريح، وآمل أن يُحسّن. مدى البطارية الكامل أقل قليلاً.

تجربة الشراء: بعد طرح هذه السيارة في الأسواق، توجهتُ إلى متجر هونغتشي لتجربة قيادتها في أقرب وقت ممكن. إنها تُلبي احتياجات النزهات العائلية على أكمل وجه، حيث تُغني عن قيادة سيارتين وتوفر التكاليف. استقبلني فريق الخدمة بحفاوة بالغة، وقدموا لي الدعم اللازم، وأنا راضٍ جدًا عن عملية الشراء.

تجربة القيادة: يتميز جناح هونغتشي الخلفي بثلاثة أشرطة من الكروم، تُجسّد الماضي والحاضر والمستقبل على التوالي. تُضفي السيارة بأكملها شعورًا بالفخامة والرقي والرقي. التبديل بين الوقود والكهرباء أثناء القيادة سلس للغاية. مدى البطارية والوقود طويلان، مما يُقلل من قلق المسافة. تسارع الطاقة سريع، يصل بسهولة إلى ١٢٠ كم/ساعة على الطريق السريع. التبديل بين وضع القيادة الهجينة تلقائي ودقيق، والتحكم في الضوضاء ممتاز. أنا راضٍ جدًا.

تجربة القيادة: يتميز الطراز ذو الستة مقاعد بمساحة واسعة عند امتلاء المقاعد، وهي كافية لتلبية احتياجات السفر العائلي، وهذا هو السبب الرئيسي لاختياري هذه السيارة. يتميز الطراز ذو الستة مقاعد الذي اخترته بمساحة وسطى واسعة في الصف الثاني من المقاعد، مما يتيح الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد، مما يوفر راحةً وراحةً.

المقصورة الداخلية: تصميمها الداخلي رائع. قمتُ بتخصيص المقاعد الجلدية باللون الأحمر الزنجفري، مما يمنحها مظهرًا رائعًا. مواد المقصورة الداخلية صديقة للبيئة. شاشة العدادات قياس 12.3 بوصة وشاشة التحكم المركزية قياس 12.6 بوصة أنيقتان للغاية، مما يوفر تجربة قيادة مريحة.

الملاحة الذكية: يتميز نظام الملاحة الذكي بتكنولوجيا متقدمة، مع تصحيح دقيق للطريق وتوجيه دقيق. استجابة هونغتشي سريعة، والتفاعل بين الإنسان والحاسوب يُضفي متعةً لا تُضاهى.

القوة والمدى: من حيث القوة، يتميز تسارع السيارة عالي السرعة بأداء فائق. يتكون نظام الطاقة لسيارة HS7 PHEV من محرك سعة 2.0 لتر ومحركين أمامي وخلفي مزدوجين. يبلغ المدى الشامل الفعلي حوالي 980 كيلومترًا، مما يُغني عن قلق المدى.

استهلاك الوقود: قدتُ السيارة الجديدة إلى ست مدن متتالية. أداء التحكم في القيادة ممتاز. في الشتاء، عندما تكون السيارة مشغولة بالكامل مع تشغيل مكيف الهواء واستخدام وضع القيادة الهجين، يبلغ استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر حوالي 6.6 لتر فقط. سيارة بهذا الحجم تؤدي أداءً ممتازًا.