ليب موتور C01

لديّ نسخة 525 Premium باللون الأسود المعدني مع فتحة سقف وجلد نابا كامل. إنها سيارة متوفرة في المخزون، وقد اكتملت إجراءات استلام السيارة وتسجيلها في غضون 15 يومًا. وقد قطعت بها مسافة 200 كيلومتر.

المظهر: لونها أسود معدني. أصررتُ على شراء الأسود رغم نصيحة البائع. وضعتُ غشاءً واقيًا من الشمس، والسيارة بحالة جيدة حتى عند ركنها تحت أشعة الشمس. قُيست درجة الحرارة داخل السيارة ووجدت أنها 52 درجة مئوية. باستثناء زميل عنيد قال إن تصميمها الدائري قبيح، لم أقابل أحدًا قال إنها ليست رائعة.

المقصورة الداخلية: مزودة بثلاث شاشات. قد لا تكون مفيدة جدًا، لكنها ضرورية. المقاعد مزودة بخاصية تهوية وتدليك. مجرد وجود تهوية للمقاعد يكفي لعدم تعرق مؤخرتي. فتحة السقف ليست مفيدة حقًا، ولكن بما أن البائع قدمها مجانًا، فهي جيدة. تحتوي على جميع الميزات المطلوبة، وحتى بعض الميزات غير المطلوبة.

المواصفات: في هذا النطاق السعري، يتفوق أداؤه على العلامات التجارية الأخرى. أركز بشكل أساسي على الهيكل، ولكن عند القيادة على ذلك الطريق المتهالك أمام الشركة، شعرت أنه غير مضبوط جيدًا. إنه قاسٍ جدًا.

المساحة: طولي ١٨٧ سم، ولديّ مساحة كافية في مقعد السائق. لا تزال هناك مساحة بين رأسي والسقف.

التحمل: عادةً ما أقود في وضع القيادة السهلة. في الصيف، مع تشغيل مكيف الهواء، يبلغ مدى القيادة حوالي 400 كيلومتر. لم تنفد بطاريتي بعد. أعتقد أنني بحاجة لشحنها بعد حوالي 300 كيلومتر، وهو ما يكفيني للقيادة لأكثر من نصف شهر.

"تجربة شراء سيارة"
في البداية، كنت أرغب في شراء سيارة هجينة. لكن بعد مناقشة الأمر مع زوجتي، قررنا إما شراء سيارة تعمل بالبنزين فقط أو سيارة كهربائية بالكامل.
في يوم شراء السيارة، ذهبنا إلى معرض السيارات. أولًا، اختبرنا وقُدنا نسخة شينغروي بمحرك 1.5 لتر. أعجبت زوجتي بها من النظرة الأولى وكدتُ أطلبها، لكنني أوقفتها. في الواقع، تُفضل زوجتي السيارات التي تعمل بالوقود، خاصةً بالنظر إلى عمر البطارية وقلق المسافة المقطوعة. مع ذلك، اخترتُ بحزم سيارة كهربائية بالكامل لسببين: 1. السيارة سلعة استهلاكية، لذا لا تُفكّروا في قيمتها عند إعادة بيعها. 2. للاستخدام العائلي اليومي، نادرًا ما نستخدم السيارة على الطريق السريع، وهناك العديد من محطات الشحن ذات سرعات الشحن العالية. في النهاية، اختبرنا وقُدنا سيارة C01 الكهربائية بالكامل في نفس اليوم.

"الأداء الفضائي"
طولي ١٧٣ سم، والمساحة واسعة نوعًا ما. أحتاج لرفع مقعد الصف الأمامي قليلًا. عند الجلوس في الصف الخلفي، تبلغ مساحة الرأس حوالي ١٥ سم، ومساحة الأرجل حوالي ٢٠ سم.
صندوق السيارة واسع جدًا، ويبدو أنه يتسع لثماني حقائب.

"المدى واستهلاك الطاقة"
في فبراير في جيانغسو، يتراوح متوسط ​​درجة الحرارة بين 0 و10 درجات مئوية. عندما تكون البطارية مشحونة بنسبة 90%، يمكن للسيارة قطع مسافة 300 كيلومتر في المتوسط، وفي مارس، تصل إلى 350 كيلومترًا. أعتقد أنها تستطيع قطع مسافة 400 كيلومتر تقريبًا بشحنة كاملة. تحققتُ من البطارية ووجدتُ أنها من جيانغسو زينغلي. شخصيًا، لا أعرف الفرق بين ماركات البطاريات المختلفة.

"تجربة الخدمة"
يستحق التقييم الكامل. لا يوجد الكثير ليقال عنه. هل توجد أي متاجر 4S ذات خدمة سيئة حاليًا؟

¡¾وقت الشحن¡¿
وصلت الطاقة القصوى إلى 80 كيلوواط. يستغرق شحن البطارية من 20% إلى 90% حوالي 40 دقيقة.

[تجربة شراء سيارة]
بشكل عام، كانت تجربة ممتازة. سارت الأمور على ما يرام، من تجربة القيادة إلى استلام السيارة. واجهتُ مشكلة صغيرة عند استلامي للسيارة. تأخر الموظف المسؤول عن التسليم في متجر 4S، مما أثر علينا جميعًا. اضطررنا جميعًا للانتظار للحصول على لوحات الترخيص. (دعوني أشكو من مكان استلامي للسيارة. كان هناك الكثير من الناس يستلمون السيارات ذلك اليوم، لذلك لم تكن هناك أي مظاهر احتفالية كالزهور أو أقواس الشعر الكبيرة. قدّموا لي السيارة فقط وأعطوني المفاتيح، وهذا كل شيء).
لقد قطعتُ ما يقارب 3000 كيلومتر في حوالي 50 يومًا. الشعور العام لا يزال جيدًا. أشحن السيارة مرة كل ثلاثة أيام تقريبًا، طالما أنني لا أقود لمسافات طويلة.
[أكثر استياءً]
لقد واجهت العديد من المشاكل: نظام المعلومات والترفيه في السيارة، مشاكل البطارية المنخفضة، عزل الصوت، ومراقبة ضغط الإطارات.
نظام المعلومات والترفيه في السيارة: حدث عطلٌ واحدٌ في النظام منذ استلامي للسيارة. أصبحت الشاشة سوداء، وفي الزاوية السفلية اليسرى صورة للقمر. عدا ذلك، كان النظام يعمل بشكل جيد.
انخفاض مستوى البطارية: يختلف مستوى صوت موسع النطاق عندما تكون البطارية منخفضة.
عزل الصوت: ضجيج الإطارات واضحٌ جدًا عند سرعات تتراوح بين 60 و100 كم/ساعة. إذا كانت متطلباتك عالية، يُفضّل تغيير الإطارات إلى إطارات صامتة. عند السرعات التي تزيد عن 100 كم/ساعة، يكون ضجيج الرياح هو السبب الرئيسي، لكنني أستطيع تحمّله.
مراقبة ضغط الإطارات: تحققتُ من ضغط الإطارات دون اتصال بالإنترنت، وكان ضغط كل إطار ٢.٦، لكن التطبيق أظهر حوالي ٢.٢٢ فقط. لا أعرف السبب.
[المدى واستهلاك الطاقة]
دعوني أتحدث عن استهلاك الطاقة. عند القيادة بالكهرباء فقط، أستهلك حوالي 14 كيلوواط/ساعة، وأقود بسرعة عالية. إليكم استهلاك الوقود لجزء من الطريق، والذي يمكنكم استخدامه كمرجع: عندما كان مدى القيادة المتبقي 43 كم (أظهر 47 كم عند وصولي إلى وجهتي)، بدأ مُوسِّع المدى بالعمل. قدتُ أكثر من 30 كم. أولاً، قدتُ حوالي 20 كم على الطريق الدائري بسرعة حوالي 90 كم/ساعة، ثم قدتُ داخل المدينة بسرعة حوالي 30 كم/ساعة. أظهرت الشاشة استهلاك وقود قدره 4.5 لتر.
[الأداء الفضائي]
لن أتحدث كثيرًا عن المساحة. طولي أقل من ١٧٠ سم، لذا أعتقد أنها مناسبة. المقاعد الخلفية مريحة أيضًا.
[القيادة الذكية]
حاليًا، يدعم فقط ACC وLCC. آمل أن يدعم NOA عالي السرعة لتغطية المزيد من سيناريوهات الاستخدام.