مظهر أنيق وصغير الحجم: يتميز المظهر العام بصغر حجمه وجاذبيته. وكما يُقال، "على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها تحتوي على جميع العناصر الأساسية". تُضفي الألوان الزاهية والحيوية جوًا شبابيًا جذابًا. يُبرز تصميم الواجهة الأمامية المُغلق بالكامل هويتها كسيارة كهربائية بالكامل. يتميز شريط إضاءة LED شبه المُمتد، مع شعار Wuling المُتوهج في المنتصف، بتناغم رائع. يُحاكي تصميم المصابيح الأمامية المُعين على كلا الجانبين شكل شعار العلامة التجارية في المنتصف، مُحققًا نفس التأثير بطرق مُختلفة. على الرغم من استخدام مصادر إضاءة الهالوجين، إلا أن إحساس الضوء والإضاءة بعد التشغيل جيدان للغاية، وهو أكثر من كافٍ لسيارة صغيرة الحجم. يُشبه الشريط البلاستيكي الأسود المُحيط في الأسفل تصميمًا واسعًا. تُضفي الشرائط المطلية بالكروم على شكل حرف C على كلا الجانبين، بالإضافة إلى الشريط المطلي بالكروم في الأعلى، لمسةً من السحر الرقيق على مقدمة السيارة.
المظهر الجانبي للسيارة صغيرٌ للغاية. بطول ٢٤٩٧ ملم، يُعادل تقريبًا طول ذراعي شخص طويل القامة. يُشعرك هذا المظهر بأنك تستطيع حمل السيارة في أي وقت، وهو أمرٌ في غاية الروعة. يُضفي السقف الأسود تأثيرًا مُوحدًا للألوان على هيكل السيارة، مُضفيًا عليها لمسةً شبابيةً قوية. تتميز مقابض الأبواب العمودية بشكلها الفريد، والذي يصعب عليك إيجاده إن لم تُمعن النظر، وهو أمرٌ مميزٌ للغاية. تُشبه الشرائط السوداء على الحواف الجانبية زعانف سمك القرش، وتُضفي العجلات الرقيقة قياس ١٢ بوصة على كلا الجانبين مظهرًا متناغمًا، وجمالها واضحٌ جليًا.
بالمقارنة مع الجزء الأمامي، أعتقد شخصيًا أن التصميم العام للجزء الخلفي أكثر رقةً وتميزًا. يتضمن شريط إضاءة LED دائريًا كاملًا في الأعلى ضوء الفرامل وضوء التشغيل. يمتد جانبا شريط الإضاءة على شكل حرف Y إلى الجزء الخلفي من السيارة، مما يضفي إحساسًا ثلاثي الأبعاد. تتضمن مجموعة المصابيح الخلفية المربعة في الأسفل مجموعة مصابيح ضباب، كما يعزز الزخرفة السوداء على المحيط الخارجي الشعور بالرقة. طريقة فتح باب الصندوق الخلفي فريدة للغاية. تصميمه القابل للسحب يحوله إلى أريكة متحركة بسيطة بعد الفتح. إنه مثالي لمشاهدة السماء المرصعة بالنجوم والمنظر الليلي، مما يخلق جوًا رومانسيًا على الفور، يناسب عقول الفتيات الصغيرات. هل تعتقد أن سيارة كهربائية صغيرة لا يمكن أن تحتوي على تكوينات متطورة؟ كلا. تشغيل بدون مفتاح، دخول بدون مفتاح، تعديل كهربائي لمرآة الرؤية الخلفية، وطي كهربائي لمرآة الرؤية الخلفية، إلخ. جميع هذه التكوينات الغنية بالتقنيات متوفرة في هذه السيارة.
تصميم داخلي بسيط وجذاب: يتميز التصميم الداخلي لسيارة Wuling NanoEV ببساطته الفائقة. تكاد شاشة التحكم المركزية تتلاشى. يُضفي نظام الألوان المتباين عليها مظهرًا جذابًا وشبابيًا. على الرغم من أن الكونسول الوسطي مصنوع من مواد متينة، إلا أنه بالنظر إلى سعره وحجمه، لا يهدف إلى الفخامة، بل يتناسب مع موقعه الخاص ويتمتع بتصميم أنيق. تُبرز الخطوط الانسيابية وتداخل الألوان طابعها المميز. تبدو عجلة القيادة متعددة الوظائف ثنائية الأضلاع مدمجة في الكونسول الوسطي بدون عمود مستقل، مما قد يُسبب اصطدامًا بأرجل الأشخاص طويلي القامة عند الدخول والخروج من السيارة، وهو أمرٌ غير مريح بعض الشيء. مع ذلك، تدعم السيارة تعديل الوضعية لأعلى ولأسفل، ما يُتيح لك اختيار الوضع والزاوية الأنسب. ونظرًا لعدم وجود شاشة تحكم مركزية، تُصبح لوحة العدادات، المصنوعة بالكامل من الكريستال السائل بقياس 7 بوصات، بالغة الأهمية. فهي لا تعرض معلومات آنية متنوعة أثناء القيادة فحسب، بل تتيح لك أيضًا التبديل بين أوضاع القيادة المختلفة. نادرًا ما نجد الوظائف الغنية في المركبات الصغيرة الأخرى.
على الرغم من عدم وجود شاشة تحكم مركزية، إلا أنها مزودة بحامل للهاتف المحمول. بمجرد وضع هاتفك عليه، يمكنك الوصول فورًا إلى وظائف مثل نظام الملاحة بالخرائط والوسائط المتعددة والموسيقى. كما يعزز صف أزرار اللمس أسفلها من الطابع التكنولوجي للسيارة بأكملها. ونظرًا لصغر حجم السيارة، ولتوفير المساحة، تم الاستغناء عن مسند الذراع المركزي، وتم تركيب ذراع ناقل حركة مثبت على عمود. ليس من السهل تشغيله فحسب، بل يوفر أيضًا ممرًا مباشرًا بين مقعد السائق ومقعد الراكب، مما يجعل الدخول والخروج من السيارة أمرًا مريحًا للغاية. وكما يُقال، "على الرغم من صغر حجمها، إلا أنها تحتوي على جميع الأجزاء الأساسية"، لذا فهي لا تنقصها إعدادات السلامة. شاشة عرض ضغط الإطارات، تذكير بربط حزام الأمان، كاميرا للرؤية الخلفية، رادار ركن خلفي، مساعد بدء التشغيل على المنحدرات، وغيرها. جميع إعدادات السلامة الشائعة تقريبًا متضمنة.
مساحة داخلية صغيرة ولكن منظمة بشكل جيد - من غير المعقول توقع راحة أريكة كبيرة في سيارة صغيرة. على الرغم من أن المساحة الداخلية الإجمالية لسيارة Wuling NanoEV ليست واسعة جدًا، إلا أنها صغيرة الحجم ومنظمة بشكل جيد. مع مقعدين، يمكن لكلا الراكبين الشعور براحة تامة حتى عندما تكون السيارة مشغولة بالكامل. يبلغ طولي 175 سم، وعندما يتم ضبط المقعد إلى وضع مريح، يكون هناك مساحة حوالي أربعة أصابع فوق رأسي. كما أن مساحة الأرجل في مقعد الراكب الأمامي ليست ضيقة أيضًا. علاوة على ذلك، تدعم المقاعد تعديل الأمام والخلف ومسند الظهر، بحيث يمكن للأشخاص من مختلف أنواع الجسم العثور على الوضع والزاوية الأنسب. مساحة التخزين مدهشة للغاية. يمكن لمنطقة التخزين المسطحة الكبيرة في الكونسول الوسطي استيعاب حقيبة الفتاة ومستحضرات التجميل وما إلى ذلك بسهولة. يمكن أن يتسع صندوق السيارة الخلفي على الأرجح لحقيبة سفر مقاس 20 بوصة. بشكل عام، مساحة التخزين جيدة جدًا لسيارة صغيرة.
تجربة قيادة: تعمل سيارة Wuling NanoEV بنظام دفع كهربائي خالص بمحرك أحادي متزامن ذي مغناطيس دائم، ومجهزة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد. تصل أقصى طاقة خرج إلى 24 كيلوواط، ويبلغ أقصى عزم دوران 85 نيوتن متر. هذه المواصفات أكثر من كافية لسيارة صغيرة تُستخدم للتنقل اليومي في المدينة، والتسوق، واصطحاب الأطفال. أبرز ما يميزها هو مدى يصل إلى 305 كيلومترات، متفوقةً بذلك على السيارات الكهربائية الصغيرة الأخرى في فئتها.
تصميم نظام التعليق المستقل، مع دعامات ماكفيرسون الأمامية وذراع تعليق واحد في الخلف، بالإضافة إلى ضبط هيكل السيارة بشكل سلس، يضمن قيادة سلسة على الطرق الحضرية. كما أنه لا يُسبب اهتزازات للأطفال أو انسكاب المشروبات داخل السيارة، مما يوفر راحةً ممتازة أثناء القيادة والركوب.
ملخص: لا تتميز سيارة Wuling NanoEV بمظهرها الأنيق والراقي فحسب، بل تُقدم أيضًا أداءً ممتازًا من حيث القوة والمدى. والأهم من ذلك، حجم هيكلها الإجمالي فريد حقًا، مما يُظهر صغر حجمها. عند قيادتها على الطريق، ستجذب بالتأكيد نسبة عالية من العملاء. إنها سيارة كهربائية صغيرة ذات أداء عالٍ وجاذبية فريدة.
