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AVATR 12 2025 Max d'occasion certifié, version à propulsion arrière et autonomie étendue -u22068530

AVATR 12 2025 Max d'occasion certifié, version à propulsion arrière et autonomie étendue -u22068530

Prix habituel $28,114 USD
Prix promotionnel $28,114 USD Prix habituel $38,557 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u22068530

Profil

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Toyota Avita 12 Max RWD à autonomie étendue de 2025, immatriculée pour la première fois en novembre 2024 et affichant seulement 25 000 km au compteur. Elle se distingue nettement de ses concurrentes par son habitacle spacieux, ses finitions soignées et sa combinaison de couleurs unique : extérieur gris argenté et intérieur foncé. L'entretien a toujours été assuré par des concessionnaires agréés (4S), et le véhicule n'a jamais roulé hors route. Sa peinture d'origine est impeccable, sans rayures ni bosses visibles. Elle a passé avec succès les contrôles techniques suivants : 22 points de contrôle en cas d'accident, 9 points de contrôle d'immersion et 7 points de contrôle incendie. Elle est équipée d'un moteur 1.5T de 156 ch, passe de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et possède une transmission aux roues arrière. Elle est proposée à la vente par le concessionnaire Guangzhou Feichi, avec possibilité d'essai et de paiement échelonné.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : Avita 12 2025 Max Propulsion arrière Autonomie étendue
2. Marque : Avita
3. Type de carrosserie : Berline
4. Type d'énergie : à longue portée
5. Longueur : 5020 mm
6. Largeur : 1999 mm
7. Hauteur : 1460 mm
8. Empattement : 3020 mm
9. Poids à vide : 2255 kg
10. Capacité d'accueil : 5
11. Transmission : Propulsion arrière
12. Nombre de portes : 4
13. Type de suspension : Suspension avant indépendante à double triangulation, suspension arrière indépendante multibras
14. Système de direction : Direction assistée électrique
15. Type de freinage : Freins à disque ventilés (avant et arrière)
16. Type de moteur : 4 cylindres en ligne turbocompressé
17. Nombre de cylindres du moteur : 4
18. Dimensions des pneus : Avant 265/45 R20, Arrière 265/45 R20
19. Type de toit : Toit ouvrant panoramique fixe
20. Type de transmission : Transmission à rapport de vitesse fixe (à une seule vitesse pour véhicules électriques)

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Électrique à autonomie étendue
2. Puissance maximale : 231 kW (314 ch)
3. Couple maximal : 367 N·m
4. Accélération de 0 à 100 km/h : 6,7 s
5. Vitesse maximale : 190 km/h
6. Nombre de moteurs : 1
7. Capacité de la batterie : 39,05 kWh
8. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 245 km
9. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 201 km
10. Autonomie EV (工信部) : 201 km
11. Autonomie complète (CLTC) : 1155 km
12. Autonomie complète (工信部) : 1 155 km
13. Temps de charge rapide (30 % à 80 %) : 0,25 heure
14. Temps de charge lent : 7 heures
15. Type de port de charge : Charge rapide et charge lente au niveau du réservoir de carburant gauche
16. Type de moteur : Moteur synchrone à aimant permanent
17. Modes de conduite : Sport, Personnalisé, Éco/Économie, Confort standard
18. Méthode de charge : charge rapide en courant continu et charge lente en courant alternatif
19. Rendement thermique du moteur : 44,39 %
20. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 0,53 L/100 km

Quelles sont les performances du véhicule d'occasion AVATR 12 Max 2025 à propulsion arrière et hybride rechargeable ?

L'AVATR 12 Max hybride rechargeable à propulsion arrière (modèle 2025) est équipée d'un moteur 1.5T de 156 ch, associé à une transmission électrique à une seule vitesse. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, offrant des reprises dynamiques en ville comme sur autoroute. Sa propulsion arrière lui confère un comportement routier équilibré. Affichant 25 000 kilomètres au compteur et immatriculée pour la première fois en novembre 2024, elle est en parfait état de fonctionnement et bénéficie d'un historique d'entretien complet en concession.

Combien puis-je économiser en achetant cette BMW AVATR 12 Max 2025 hybride rechargeable à propulsion arrière d'occasion par rapport à une neuve ?

Comparé au prix d'origine d'une voiture neuve d'environ 38 557 $ (269 900 RMB), ce modèle d'occasion offre une économie de prix d'environ 10 443 $ (73 100 RMB).

Le BMW AVATR 12 Max 2025 hybride rechargeable à propulsion arrière est-il en bon état ? Quel est son historique d'entretien ?

Ce véhicule d'occasion est certifié Dongchedi 3 étoiles, gage de sa grande fiabilité. Il n'a subi aucun accident majeur, incendie ou dégât des eaux, et sa peinture d'origine est impeccable, sans défaut ni rayures/bosses importantes. L'intérieur est propre, bien entretenu et parfaitement fonctionnel. Son carnet d'entretien atteste d'un suivi complet en concession, d'une utilisation exclusivement sur autoroute et d'une absence d'utilisation hors route, autant d'éléments qui contribuent à son excellent état mécanique et esthétique.