• Certificated Pre-Owned Xiangjie S9 2025 Extended-Range Rear-Wheel Drive Ultra -u21669986
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Xiangjie S9 2025 Ultra à propulsion arrière et autonomie étendue, certifiée d'occasion -u21669986

Xiangjie S9 2025 Ultra à propulsion arrière et autonomie étendue, certifiée d'occasion -u21669986

$42,571 USD
$42,571 USD $52,829 USD

Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable

ID : u21669986

Profil

  • 2025.05
    Temps acheté
  • 5000 KM
    Kilométrage
  • Automatique
    Transmission
  • Dongguan
    Ville
  • BAIC
    Fournisseur
  • Véhicule hybride rechargeable
    Énergie
  • Sedan
    Classe
  • 365 KM
    Gamme purement électrique
  • 1.5
    Déplacement

Introduction aux conditions

Il s'agit d'une Roewe RX9 Extended-Range Rear-Wheel Drive Ultra d'occasion, immatriculée en mai 2025 à Dongguan. Le kilométrage n'est pas précisé. Elle est équipée d'un moteur 1.5T, d'une transmission automatique et d'une propulsion arrière. Sa carrosserie est rouge et son intérieur clair. Le pack conduite intelligente est inclus. Ce véhicule est en excellent état, n'ayant jamais été accidenté, ni endommagé par l'eau ou le feu. Il a passé avec succès 22 des 38 points de contrôle, 9 points lors du test d'infiltration d'eau et 7 points lors du test d'incendie. Il est vendu avec un certificat Dongchedi. Le concessionnaire propose le transfert de propriété gratuit, le paiement échelonné et le remplacement du véhicule.

Configuration mise en évidence

  • Moteur 1,5T de 160 ch
  • Carrosserie imposante et empattement de 3050 mm
  • Détection complète des accidents, incendies et dégâts d'eau
  • Système de conduite intelligent racheté

Rapport d'inspection

Demandez des détails aux experts—>

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

【Inspection extérieure】

【Inspection intérieure】

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

1. Modèle : ARCFOX S9 2025 Extended Range à propulsion arrière Ultra
2. Marque : BAIC New Energy
3. Type de carrosserie : Berline
4. Type d'énergie : Portée étendue
5. Longueur : 5160 mm
6. Largeur : 2005 mm
7. Hauteur : 1486 mm
8. Empattement : 3050 mm
9. Voie avant : 1706 mm
10. Voie arrière : 1738 mm
11. Poids à vide : 2350 kg
12. Poids total autorisé en charge : 2755 kg
13. Capacité d'accueil : 5
14. Nombre de portes : 4
15. Transmission : Propulsion arrière
16. Modèle de moteur : A156T2H
17. Cylindrée : 1,5 L
18. Nombre de cylindres du moteur : 4
19. Type d'admission : Turbocompressé
20. Disposition du moteur : Transversale
21. Disposition des cylindres : L
22. Nombre de soupapes par cylindre : 4
23. Distribution : DOHC
24. Type de carburant : Autonomie étendue
25. Indice de qualité du carburant : 92 lb
26. Système d'alimentation en carburant : Injection directe
27. Matériau de la culasse : alliage d’aluminium
28. Matériau du bloc-cylindres : alliage d’aluminium
29. Norme environnementale : Chine VI
30. Dimensions des pneus (avant/arrière) : 245/45 R20
31. Type de suspension (avant) : Suspension indépendante à double triangulation
32. Type de suspension (arrière) : Suspension indépendante multibras
33. Système de direction : Direction assistée électrique
34. Structure du châssis : monocoque
35. Type de freinage (avant/arrière) : Freins à disque ventilés
36. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
37. Type de toit ouvrant : Toit ouvrant panoramique (non ouvrable, segmenté)

Puissance et gamme

1. Type d'alimentation : Portée étendue
2. Puissance maximale (moteur) : 227 kW (309 ch)
3. Couple maximal (moteur) : 320 N·m
4. Puissance maximale (moteur) : 118 kW
5. Puissance nette maximale (moteur) : 115 kW
6. Puissance maximale (moteur) : 160 ch
7. Accélération de 0 à 100 km/h : 7,3 s
8. Vitesse maximale : 202 km/h
9. Nombre de moteurs : 1
10. Disposition du moteur : arrière - monté
11. Capacité de la batterie : 53,4 kWh
12. Autonomie du véhicule électrique (CLTC) : 365 km
13. Autonomie du véhicule électrique (WLTC) : 290 km
14. Autonomie EV (工信部) : 290 km
15. Autonomie complète (CLTC) : 1355 km
16. Autonomie totale (WLTC) : 1170 km
17. Autonomie complète (工信部) : 1 170 km
18. Temps de charge rapide (20 - 80 %) : 0,25 h
19. Temps de charge lent : 8 h
20. Plateforme de charge rapide haute tension : 400 V
21. Type de batterie : Batterie au lithium ternaire
22. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
23. Modes de conduite : Sport, Personnalisé, Éco/Économie, Confort standard
24. Méthode de charge : charge rapide, charge lente
25. Puissance de décharge externe maximale pour VTOL : 6 kW
26. Puissance de décharge externe maximale du VTOV : 6 kW
27. Consommation de carburant en cycle mixte WLTC : 0,25 L/100 km
28. Consommation électrique pour 100 km : 18,4 kWh/100 km
29. Consommation de carburant équivalente à l'énergie électrique : 2,14 L/100 km
30. Consommation minimale de carburant en état de charge (工信部) : 5,93 L/100 km

Quelles sont les performances du Toyota Reiz 2.5S de 2013 ? Son moteur V6 est-il suffisant pour une utilisation quotidienne, notamment pour l’achat d’une voiture d’occasion ?

La Toyota Reiz 2.5S de 2013, un modèle d'occasion très prisé, est équipée d'un moteur V6 2,5 litres (4GR-FSE) développant 193 chevaux (142 kW) et un couple de 236 N·m, associé à une boîte automatique à 6 rapports. Elle passe de 0 à 100 km/h en environ 9 secondes et atteint une vitesse maximale de 220 km/h. Sa configuration propulsion (RWD) améliore la tenue de route, tandis que le moteur V6 offre un couple généreux et constant sur toute la plage de régime, la rendant idéale pour les trajets quotidiens et les longs trajets autoroutiers.

Quelle est la consommation de carburant de la Toyota Reiz 2.5S de 2013 ? Comment se compare-t-elle aux autres berlines intermédiaires de sa catégorie sur le marché de l’occasion ?

La Reiz 2.5S de 2013, un modèle intéressant sur le marché de l'occasion, affiche une consommation mixte officielle de 8,8 l/100 km (NEDC). En conditions réelles de conduite urbaine, sa consommation moyenne avoisine les 12,8 l/100 km. Pour une berline intermédiaire à propulsion et moteur V6, cette consommation est considérée comme raisonnable, les moteurs V6 consommant généralement un peu plus que les moteurs 4 cylindres en ligne, mais offrant un fonctionnement plus souple.

Quel est le coût d'entretien d'une Toyota Reiz 2.5S de 2013 sur le marché de l'occasion ? Quels sont les points d'entretien courants à prendre en compte ?

Le moteur V6 4GR-FSE de la Toyota Reiz 2.5S de 2013, un choix fiable sur le marché de l'occasion, est réputé pour sa grande fiabilité et l'absence de problèmes mécaniques majeurs. L'entretien courant comprend le remplacement des supports moteur, des bougies d'allumage et des silentblocs de suspension, des pièces abordables et faciles à trouver. Les coûts d'entretien régulier sont faibles et une Reiz bien entretenue peut facilement dépasser les 250 000 kilomètres tout en conservant des performances stables.