Chery Fengyun T9 - Hybride PHEV

【Performance spatiale】
Je trouve l'espace acceptable. Je n'ai pas acheté la version sept places, car je rencontre rarement ce genre de situation au quotidien. Petit conseil : si c'est un modèle cinq places, j'espère que la T9 pourra reculer légèrement la rangée arrière. Le coffre est un peu trop grand ; il serait préférable d'augmenter l'empattement. Mon ami m'a dit que si l'empattement était augmenté, ce ne serait pas à ce prix. Hahaha ! Ma femme est assise sur le siège copilote, qui est le siège reine, et il reste un espace d'environ un poing et demi à presque deux poings pour les jambes au deuxième rang. Cet espace est tout à fait acceptable. Je mesure 1,75 m et pèse 140 kg. Le siège conducteur est très spacieux pour moi.

【Autonomie et consommation d'énergie】
Je fais 20 kilomètres par jour après le travail, et une recharge hebdomadaire est très raisonnable. De plus, j'ai constaté que l'autonomie en mode électrique pur affichée au tableau de bord est inférieure à celle indiquée dans mon GPS ou dans mon historique de trajet via l'application. (Gaode indique 11 kilomètres entre mon domicile et mon entreprise, mais à chaque fois que j'y arrive, mon autonomie en mode électrique pur ne diminue que d'environ 8 kilomètres, et l'autonomie en carburant reste inchangée.) Je suis très surpris. Je réessayerai cet hiver.

【Assistance au conducteur】
Je n'ai pratiquement pas utilisé le système d'assistance à la conduite ; je n'ai parcouru que plus de 2 000 kilomètres jusqu'à présent. Je ne suis toujours pas convaincu par les aides à la conduite. Je trouve plus sûr de contrôler moi-même l'accélérateur et le frein, même sur autoroute.

【Temps de charge】
J'ai toujours utilisé la charge rapide (je voulais initialement installer une borne de recharge à la maison, mais après calcul, le câble ferait environ 120 mètres de long, ce qui est un peu cher). La charge rapide coûte 0,5 yuan par kilowattheure la nuit, et il en coûte environ 10 yuans pour une charge complète, ce qui est également tout à fait acceptable.

【Entretien】
Ce n'est pas encore l'heure de la maintenance ; j'en parlerai après la maintenance.

【Expérience de service】
J'ai acheté ma voiture chez Huariling Auto, dans le parc automobile Qiaoxi de Shijiazhuang. Le service est excellent. On vous apporte de l'eau à l'entrée, puis un vendeur vous explique le fonctionnement. Même s'il est accompagné d'autres clients, il vous invite d'abord à vous reposer un moment ou à faire un tour. Dès qu'il est libre, il vous trouve immédiatement. Le service est très attentionné.

Dans l'ensemble, la T9 est une bonne voiture (mais c'est ma première voiture et je n'en ai jamais conduit d'autres. Je ne peux pas comparer. Je ne suis pas un troll ; c'est vraiment la première voiture pour un jeune couple après le mariage). L'accélération est douce et la sensation de poussée est très forte. Le style est acceptable ; les avis divergent (ma voiture de rêve est la Lynk & Co 08, hahahaha, mais le budget est insuffisant).

【Le plus insatisfait】
Si je dois dire que le point le plus insatisfaisant est le manque de contenu lisible du système embarqué. Je ne comprends pas l'absence de boutons physiques pour régler les rétroviseurs. De plus, le système embarqué propose trop peu d'applications et peu de logiciels réellement utiles sur le marché. Je n'ai aucun téléchargement à l'ouverture, et la désinstallation est impossible. De nombreux logiciels inutilisés occupent de la mémoire. Le logiciel de musique ne me convient pas ; NetEase Cloud et d'autres logiciels sont indisponibles. Mais ces problèmes peuvent être résolus après une utilisation plus intensive.

【Performance spatiale】
Je trouve l'espace disponible correct. Je n'ai pas acheté la version sept places, car je n'en ai que très rarement besoin au quotidien. Petit conseil : si c'est un modèle cinq places, j'espère que la T9 pourra reculer légèrement la rangée arrière. Le coffre est un peu trop grand ; il serait préférable d'augmenter l'empattement. Mon ami m'a dit que si l'empattement était augmenté, ce ne serait pas à ce prix. Hahaha ! Ma femme est assise sur le siège copilote, qui est le siège roi, et il y a encore un espace pour les jambes d'environ un poing et demi à presque deux poings au deuxième rang. Cet espace est tout à fait acceptable. Je mesure 1,75 cm et pèse 70 kg. Le siège conducteur est très spacieux pour moi.

【Autonomie et consommation d'énergie】
Je fais 20 kilomètres par jour après le travail ; une recharge hebdomadaire est donc raisonnable. De plus, j'ai constaté que l'autonomie en mode électrique affichée au tableau de bord est inférieure à celle indiquée par mon GPS ou mon historique de trajet via l'application. (Gaode indique 11 kilomètres entre mon domicile et mon lieu de travail, mais à chaque fois que j'y arrive, mon autonomie en mode électrique ne diminue que d'environ 8 kilomètres, et l'autonomie en carburant reste inchangée.) Je suis très surpris. Je réessayerai cet hiver.

【Assistance au conducteur】
Je n'ai pratiquement jamais utilisé le système d'assistance à la conduite ; je n'ai parcouru que plus de 2 000 kilomètres jusqu'à présent. Je ne suis toujours pas convaincu par les aides à la conduite. Je trouve plus sûr de contrôler moi-même l'accélérateur et le frein, même sur autoroute.

【Temps de charge】
J'utilise toujours la charge rapide (je voulais initialement installer une borne de recharge chez moi, mais après calcul, le câble ferait environ 120 mètres de long, ce qui est un peu cher). La charge rapide coûte 0,5 yuan par kilowattheure la nuit, et une charge complète coûte environ 10 yuans, ce qui est tout à fait acceptable.

【Entretien】
Ce n'est pas encore l'heure de la maintenance ; j'en parlerai après la maintenance.

【Expérience de service】
J'ai acheté ma voiture chez Huariling Auto, dans le parc automobile Qiaoxi de Shijiazhuang. Le service est excellent. On vous apporte de l'eau à l'entrée, puis un vendeur vous explique le fonctionnement. Même si le vendeur est en train de s'occuper d'autres clients, il vous invite d'abord à vous reposer un moment ou à faire un tour. Dès qu'il est libre, il vous trouve au plus vite. Ce service est très attentionné.

Globalement, la T9 est une bonne voiture (mais c'est ma première voiture et je n'en ai jamais conduit d'autres. Je ne peux pas comparer. Je ne suis pas un troll ; c'est vraiment la première voiture pour un jeune couple après le mariage). L'accélération est douce et la sensation de poussée est très forte. Le style est acceptable ; la beauté est dans l'œil de celui qui regarde (ma voiture de rêve est la Lynk & Co 08, hahahaha, mais le budget est insuffisant).

【Le plus insatisfait】
Si je dois dire que le point le plus insatisfaisant est le manque de contenu lisible du système embarqué. Je ne comprends pas l'absence de boutons physiques pour régler les rétroviseurs. De plus, le système embarqué propose trop peu d'applications, et les logiciels réellement nécessaires sont rares sur le marché. Lorsque je l'ouvre, je ne trouve rien à télécharger et la désinstallation est impossible. De nombreux logiciels inutilisés occupent beaucoup de mémoire. Le logiciel de musique ne me convient pas ; NetEase Cloud Music et d'autres logiciels ne sont pas téléchargeables. Cependant, ces problèmes peuvent être résolus après une utilisation plus intensive.

【Expérience d'achat de voiture】
Je possède un van Wuling Hongguang de 2013. Après l'avoir utilisé longtemps, conduire une voiture manuelle me paraît assez pénible. Je ne savais pas combien je pourrais vendre ma vieille voiture, et grâce aux subventions nationales, j'ai envisagé d'en acheter une nouvelle. J'ai remarqué que les véhicules électriques sont très populaires et que beaucoup de gens autour de moi en ont acheté. J'ai donc fait des recherches en ligne et découvert le Fengyun T9. Avant cela, j'avais aussi regardé les modèles BYD Song et Geely, visité les magasins et essayé les véhicules. Mais en termes de carrosserie, de puissance et d'espace, le T9 a un avantage. Avec le 补贴 de mon ancienne voiture, la subvention de remplacement du constructeur Chery et le paiement échelonné, le prix global était dans mon budget, alors je suis allé au magasin avec un ami pour reprendre ma vieille voiture.

【Le moins satisfaisant】
Il n'y a rien de particulièrement décevant. Si je devais mentionner quelque chose, ce serait que le voyant moteur s'est allumé peu après l'achat de la voiture. J'en ai parlé au service après-vente, et ils ont mis à jour le système. Depuis, il n'y a plus d'anomalie, mais je crains qu'il y ait quelques petits soucis. À part ça, il n'y a aucun problème.

【Temps de charge】
Concernant le temps de charge, avec un chargeur classique de 7 kilowatts, il faut compter environ deux à trois heures. Ces derniers temps, je suis dehors et je n'ai pas le temps de recharger, alors je l'utilise en mode hybride, comme une voiture à essence. J'essaie de rouler en mode électrique quand je peux recharger. J'ai acheté cette voiture pour faire des économies et pour plus de praticité, et je la rechargerai sans hésiter dès que j'aurai du temps.

【Cockpit intelligent】
Le passage des vitesses se fait d'un simple mouvement de levier, ce qui rend la conduite très agréable. Le siège passager avant est à réglage électrique avec fonction massage. L'ensemble du véhicule est équipé d'un éclairage d'ambiance violet et prend en charge la commande vocale intelligente « Xiaoqi ». Les sièges arrière et central sont entièrement électriques. La voiture ne dispose pas de parking automatique ni de mode sentinelle, mais compte tenu de son prix, la configuration est acceptable.

Globalement, choisir la Fengyun T9 est une bonne décision. Chery a toujours été un passionné de technologie, la carrosserie étant particulièrement robuste. Il faut le constater : les portes sont très épaisses et parfois un peu difficiles à ouvrir, mais la sécurité est excellente. Elle est équipée de mon moteur 1.5T couplé à une puissante transmission électrique, ce qui lui confère une puissance sans effort, des accélérations franches et un espace généreux. Une fois les sièges arrière et central rabattus, elle offre un espace généreux, digne d'une camionnette ou d'un grand lit mobile, idéal pour une utilisation polyvalente. Par conséquent, si vous avez une vieille voiture à reprendre, je pense que ce modèle est idéal et je le recommande vivement.