Dongfeng Forthing Fengxing M7

Je suis particulièrement satisfait du Dongfeng Forthing Fengxing M7, son premier monospace automatique de taille moyenne à grande. Son extérieur se distingue par une large calandre et le nouveau logo « Lion Dynamique », tandis que la grille horizontale fumée lui confère une allure plus sophistiquée. L'intérieur présente un tableau de bord traditionnel en forme de T, noir et marron, réalisé en plastique et matériaux doux au toucher, avec des poignées de porte gainées de cuir. Les sièges offrent un confort optimal grâce à leur rotation à 360°, leurs réglages électriques et leur fonction massage. Équipé d'un moteur 2.0T associé à une boîte automatique à 8 rapports, il développe 224 chevaux avec une puissance linéaire. Sa consommation mixte officielle est de 9,8 l/100 km, ce qui est légèrement élevé malgré la puissance accrue. La suspension avant de type McPherson et la suspension arrière multibras à cinq bras avec barre antiroulis absorbent efficacement les irrégularités de la route, assurant ainsi un confort de conduite optimal.

Après avoir comparé de nombreux monospaces, j'ai opté pour le Dongfeng Forthing Fengxing M7 2.0 Marquis, principalement pour son habitacle spacieux. Son moteur 2.0T offre une puissance généreuse, associée à une boîte automatique à 8 rapports pour une conduite souple. La direction est précise, l'accélérateur réactif et l'accélération progressive. Les sièges avant sont larges et confortables, avec une bonne visibilité ; la banquette arrière est pivotante et la troisième rangée se rabat complètement pour former un grand lit ou créer un espace supplémentaire. Il dispose de bouches d'aération arrière efficaces, d'un prix abordable et d'un excellent rapport qualité-prix, idéal pour les longs trajets. Ses points faibles : une consommation de carburant légèrement élevée et un intérieur uniquement disponible en coloris clair.

Ce qui me satisfait le plus concernant le Dongfeng Forthing Fengxing M7 Leading Lord Edition, c'est sa motorisation 2.0T + boîte automatique 8 rapports améliorée. Elle offre des performances et un confort nettement supérieurs à la version 1.8T manuelle, lui conférant un avantage certain sur ses concurrents. Le moteur délivre une puissance généreuse dès les bas régimes, et la transmission automatique 8 rapports passe les vitesses en douceur, privilégiant le confort comme il se doit pour un monospace, même si la rapidité des changements de vitesse n'est pas exceptionnelle. L'espace intérieur est un point fort, avec des dimensions de 3 250 mm x 1 560 mm x 1 280 mm, offrant une hauteur sous toit de 3,5 cm pour les trois rangées et un espace généreux pour les jambes. Le principal inconvénient réside dans son prix plus élevé, et la réputation de la marque et du produit a besoin de temps pour se construire.