Leapmotor T03

Apparence : C’est une question de goût personnel. Pour être honnête, l’apparence du T03 n’est ni ronde ni carrée. La première impression évoque un petit chariot tortue tout droit sorti d’un dessin animé. Hahaha ! Mais on finit par s’y intéresser. Il devient probablement de plus en plus agréable à l’œil à mesure qu’on le regarde.
Autonomie : J'ai récupéré la voiture dans une autre ville et j'ai immédiatement pris l'autoroute. La vitesse maximale est de 110 km/h. J'ai réglé le régulateur de vitesse à 98 km/h. Avec la climatisation allumée, le plein et la musique, l'autonomie est d'environ 77 % de l'autonomie annoncée. Sur les routes départementales et provinciales, de la ville à la campagne, en usage quotidien, le tableau de bord affiche une réduction d'autonomie de 60 km, mais le kilométrage réel est de 66 km. J'avais la climatisation allumée la moitié du temps et les fenêtres ouvertes la moitié du temps, conduisant seul avec une voiture vide.
Expérience de conduite : Le châssis est solide. Il est très stable sur autoroute et vibre peu. La direction est souple et on ressent une légère poussée à l'accélération au quotidien. Le stationnement est un atout majeur. Les manœuvres sont aisées.
[Voiture - expérience d'achat]
En fait, je ne connaissais pas Leapmotor avant d'acheter une voiture, et je ne connaissais pas non plus la T03. Mes premiers choix se sont portés sur la Wuling Hongguang Mini EV (version quatre portes) et la Changan Lumin. La Changan Lumin est une vente directe : les concessionnaires locaux ne livrent que sur commande et n'ont pas de véhicules en stock. Quant à Wuling, ils avaient des voitures en stock et le concessionnaire était local, mais leur attitude… Disons que ce n'était pas terrible ! Doubao m'a parlé de Leapmotor et m'a présenté la T03. Il y a un concessionnaire 4S en ville qui propose des voitures en stock. Nous avons tout négocié, mais j'ai finalement abandonné car ils voulaient installer un GPS pour le prêt immobilier (le constructeur offre des bonifications d'intérêts, seul un imbécile s'en passerait) et ont facturé 500 yuans ! J'ai contacté un concessionnaire 4S à Jimei, Xiamen, sur Dongchedi (mon enfant y étudie, donc je pouvais récupérer la voiture en rentrant pendant les vacances). La communication a été très agréable. J'ai passé commande sur l'application, payé en scannant le QR code envoyé sur WeChat, signé les documents par appel vidéo bancaire et reçu ma carte d'identité par courrier pour l'enregistrement de ma plaque d'immatriculation. Tout s'est parfaitement déroulé. Lorsque mon enfant a quitté l'école, nous avons simplement chargé tous les bagages dans la voiture et sommes rentrés à la maison. N'ayez pas peur de vous faire arnaquer en achetant une voiture ailleurs. Petit conseil : après avoir contacté le vendeur, demandez-lui de vous rappeler sur un numéro fixe. Notez son nom et son numéro d'employé, puis confirmez auprès du service client du constructeur. Une fois la confirmation obtenue, tout se passera parfaitement !
[Très satisfait]
Le régulateur de vitesse est très utile. Il peut être utilisé sur les routes rurales, départementales et provinciales. Vous pouvez le régler quand vous le souhaitez.
C'est petit, mais pas trop petit. Il n'y a pas de personnes très grandes dans ma famille, et l'espace intérieur est suffisant pour quatre personnes. Il reste un peu de place dans le coffre, et on peut facilement y mettre une ou deux valises pour les petits trajets.
La connexion fluide de la climatisation est vraiment géniale. C'est une bénédiction pour les automobilistes sans place de parking intérieure.
[Intérieur]
Les sièges connectés sont jolis, mais ils sont trop durs. Je dois ajouter un coussin en latex moi-même. La palette de couleurs est un peu tape-à-l'œil, et ma fille l'adore.

Permettez-moi d'abord de vous expliquer pourquoi j'ai acheté la Leapmotor T03. J'avais une petite voiture électrique pour mes trajets quotidiens, mais elle était assez ancienne (fabriquée en 2015). Sa batterie ne tenait pas longtemps. De plus, avec les subventions nationales, j'ai envisagé d'en acheter une nouvelle. Je souhaitais néanmoins une petite voiture électrique pour les trajets urbains, pratique et facile à garer. J'ai testé la Geely Panda, la Wuling Hongguang MINI, la FAW Bestune Pony et la Lingbao BOX. Voici les raisons qui m'ont finalement poussé à choisir la Leapmotor T03 :
1. Le châssis est fait de matériaux plus solides. Je mets ce point en avant, car beaucoup ont tendance à le négliger. J'ai regardé de nombreuses vidéos présentant les châssis de ces petites voitures et j'ai été vraiment surpris. Même un profane peut clairement distinguer le châssis le plus solide grâce au matériau et à l'épaisseur. Cela a un impact direct sur l'expérience de conduite et la sécurité du véhicule.
2. L'expérience de conduite est excellente. Parmi les petites voitures électriques, la T03 offre la meilleure expérience. On peut dire qu'elle ressemble le moins à une voiture de grand-père. Difficile à expliquer en détail. Il faut l'essayer pour le ressentir.
3. L'espace est relativement grand. Le T03 cinq portes et quatre places est plus pratique que les Panda et Pony trois portes, que ce soit pour les passagers arrière ou pour transporter des affaires. Comparé à la MINI Wuling Hongguang quatre portes, le T03 offre plus d'espace à l'arrière. Au moins, des adultes peuvent s'asseoir à l'arrière. L'espace arrière de la MINI Hongguang quatre portes est vraiment exigu.
4. Je ne dirai pas grand-chose sur l'apparence. Chacun a des goûts différents. En tant qu'utilisateur masculin, l'apparence de la T03 me convient mieux. Les autres petites voitures sont vraiment trop mignonnes. Mais maintenant, la T03 n'est plus disponible en noir et gris. Ne s'adressent-ils pas du tout aux hommes ?

En conclusion, j'ai opté pour le modèle Leapmotor T03 25 pouces avec une autonomie de 310 kilomètres. Pourquoi ne pas opter pour une autonomie de 400 kilomètres ? Sachant qu'elle coûterait plus de 60 000 yuans, plus 10 000 yuans de plus, je pourrais envisager la Wuling Bingo et la BYD Seagull. Dans ce cas, la T03 n'aurait aucun avantage et dépasserait mon budget. Une autonomie de 300 kilomètres est largement suffisante pour les trajets quotidiens. De plus, une borne de recharge est offerte à l'achat, ce qui facilite la recharge à domicile.

Aujourd'hui, j'aimerais partager ma nouvelle expérience d'utilisation du T03 avec tous mes amis !
Raisons d'acheter la voiture :
Suite à un changement de travail et comme notre famille possédait déjà une voiture à essence, nous avons décidé d'acquérir une petite voiture électrique. Après des évaluations approfondies sous différents angles, la T03 a été choisie comme première petite voiture électrique pour notre famille !
Pourquoi avons-nous choisi la T03 ? Parce qu'elle est très stable et économique ! Avant d'acheter la T03, nous avons testé toutes les petites voitures de notre ville. Nous l'avons principalement comparée à la version quatre portes de la Wuling Hongguang MINIEV. Lors de nos essais, nous avons constaté que, lorsque la version quatre portes atteint 70 à 80 km/h, la voiture flotte légèrement. La version deux portes est légèrement plus stable que la version quatre portes ! Certaines voitures d'autres marques donnent également cette impression. De plus, certaines voitures disposent d'une récupération d'énergie cinétique évidente, ce qui rend les conducteurs habitués aux voitures à essence très inconfortables. En revanche, lorsque la T03 atteint 70 à 80 km/h, elle ne flotte pas. C'est une version quatre portes, et son prix est tout à fait correct. Il y avait d'ailleurs une loterie à cette occasion. À la fin du mois, nous avons profité de la loterie et avons commandé le T03 ! Le prix était très raisonnable !
Après une attente relativement longue, nous avons enfin reçu notre petite voiture ! C'est ma première petite voiture. Je suis tellement contente !
Après avoir récupéré la voiture au garage 4S et obtenu la plaque d'immatriculation provisoire, il était déjà tard dans la nuit. Nous sommes rentrés à la maison sous les étoiles ! En chemin, j'ai constaté que, malgré leurs phares halogènes, les phares de la T03 étaient assez puissants, ce qui était largement suffisant pour les trajets de nuit. De plus, la climatisation est vraiment pratique. Rien qu'en première vitesse, on a envie de se couvrir d'une couette !
Expérience après avoir utilisé la voiture pendant un certain temps :
Apparence : Le T03 présente une silhouette ronde et ronde. Le design de sa face avant, en forme de visage souriant, est très élégant.
Espace : Le T03 mesure 3,6 mètres de long. Son espace est largement suffisant pour se rendre au travail et faire ses courses. Il offre un espace bien supérieur à celui des voitures de même gamme de prix et de même catégorie. Il est environ 20 000 yuans moins cher que les voitures de même espace. En résumé, les voitures de même prix n'offrent pas autant d'espace, et les voitures de même espace ne sont pas aussi bon marché.
Endurance : La version avec une autonomie de 310 km est équipée de batteries haute technologie Guoxuan. En été, avec des températures supérieures à 25 °C et la climatisation en première vitesse, l'autonomie en ville est maintenue à un rapport d'environ 1:1. L'autonomie hivernale est actuellement inconnue.
Puissance : Le moteur de la version à autonomie de 310 km développe 75 chevaux en traction avant. Il est moins puissant que celui de la version à autonomie de 403 km, mais reste largement suffisant pour la conduite quotidienne. Il est déconseillé de conduire ce type de petite voiture sur autoroute.
En général, cette petite voiture offre une très bonne expérience.