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Avatr 12 2025 Ultra d'occasion, version à propulsion arrière et autonomie étendue

Avatr 12 2025 Ultra d'occasion, version à propulsion arrière et autonomie étendue

Prix habituel $28,900 USD
Prix promotionnel $28,900 USD Prix habituel $42,843 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule hybride rechargeable


ID : u21866544

Profil

Introduction aux conditions

Peinture d'origine, aucun accident déclaré, entretien effectué dans des concessions 4S, garantie constructeur d'origine.

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des accidents】

Les 24 points de contrôle suite à un accident, les 12 points de contrôle des dégâts d'eau et les 8 points de contrôle des dégâts d'incendie ont tous été validés. Aucun problème anormal n'a été constaté lors des vérifications de l'état du véhicule.

【Inspection extérieure】

Carrosserie et peinture : 16 éléments validés, 1 défaut (moyeu de roue avant droit) ; Vitres et rétroviseurs : 7 éléments validés ; Éclairage : 4 éléments validés.

【Inspection intérieure】

Intérieur : 11 points validés ; Système de sécurité : 2 points validés ; Système d'éclairage : 2 points validés ; Confort et divertissement : 5 points validés.

Caractéristiques techniques automobiles clés

Informations de base

  1. Longueur × Largeur × Hauteur (mm) : 5020×1999×1450
  2. Structure de la carrosserie : berline 4 portes, 5 places
  3. Empattement (mm) : 3020
  4. Voie avant (mm) : 1688
  5. Voie arrière (mm) : 1702
  6. Mode d'ouverture de la porte : Porte battante
  7. Poids à vide (kg) : 2255
  8. Poids total autorisé en charge (kg) : 2710
  9. Volume du compartiment à bagages (L) : 425
  10. Vitesse maximale (km/h) : 190
  11. Temps d'accélération officiel de 0 à 100 km/h (s) : 6,7
  12. Consommation de carburant combinée WLTC (L/100 km) : 0,53
  13. Consommation électrique pour 100 km (kWh/100 km) : 19,1
  14. Consommation énergétique équivalente (L/100 km) : 2,16
  15. Consommation minimale de carburant à vide (L/100 km, MIIT) : 5,8
  16. Durée de la garantie du véhicule : 5 ans ou 120 000 kilomètres
  17. Transmission : Transmission à une seule vitesse pour véhicule électrique, Nombre de vitesses : 1, Type de transmission : Transmission à rapport fixe
  18. Mode de conduite : Propulsion arrière
  19. Type de suspension avant : Suspension indépendante à double triangulation
  20. Type de suspension arrière : Suspension indépendante multibras
  21. Type de direction : Direction assistée électrique
  22. Structure de la carrosserie : monocoque
  23. Type de frein avant : Freins à disque ventilés
  24. Type de frein arrière : Freins à disque ventilés
  25. Type de frein de stationnement : Frein de stationnement électronique
  26. Dimensions du pneu avant : 265/45 R20
  27. Dimensions du pneu arrière : 265/45 R20

Puissance et gamme

  1. Modèle de moteur : JL469ZQ1
  2. Déplacement (L) : 1,5
  3. Forme d'admission : Turbocompressé
  4. Disposition du moteur : Transversale
  5. Agencement des cylindres : L
  6. Nombre de cylindres : 4
  7. Nombre de soupapes par cylindre : 4
  8. Distribution : DOHC
  9. Puissance maximale du moteur (ch) : 156
  10. Puissance maximale du moteur (kW) : 115
  11. Puissance nette maximale (kW) : 110
  12. Rendement thermique du moteur (%) : 44,39
  13. Forme du carburant : Autonomie étendue
  14. Indice de qualité du carburant : 92 lb
  15. Mode d'alimentation en carburant : Injection directe
  16. Matériau de la culasse : alliage d'aluminium
  17. Matériau du bloc-cylindres : alliage d'aluminium
  18. Norme environnementale : Chine VI
  19. Description du moteur électrique : Autonomie étendue, 314 chevaux
  20. Type de moteur : aimant permanent/synchrone
  21. Puissance totale du moteur électrique (kW) : 231
  22. Puissance totale du moteur électrique (ch) : 314
  23. Couple total du moteur électrique (N·m) : 367
  24. Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) : 231
  25. Couple maximal du moteur électrique arrière (N·m) : 367
  26. Nombre de moteurs d'entraînement : Un seul moteur
  27. Disposition du moteur : Arrière - monté
  28. Type de batterie : Batterie au lithium fer phosphate
  29. Marque de la cellule : CATL
  30. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 kilomètres
  31. Capacité de la batterie (kWh) : 39,05
  32. Recharge de la batterie : La charge rapide prend 15 minutes (de 30 % à 80 % de la capacité), la charge lente prend 7 heures. Le port de charge rapide se trouve à gauche du réservoir de carburant. Le port de charge lente se trouve également à gauche du réservoir de carburant.
  33. Système de gestion de la température de la batterie : chauffage à basse température, refroidissement par liquide
  34. Fonctionnement de la station d'alimentation mobile VTOL : Standard. La puissance de décharge externe maximale n'est pas mentionnée.
  35. Autonomie en mode 100% électrique (MIIT, km) : 201
  36. Autonomie en mode 100 % électrique (WLTC, km) : 201
  37. Autonomie en mode 100 % électrique (CLTC, km) : 245
  38. Autonomie totale (MIIT, km) : 1155
  39. Autonomie totale (CLTC, km) : 1155

L'Avatr 12 2025 Ultra d'occasion vaut-il la peine d'être acheté ?

Oui, l'Avatr 12 2025 Ultra d'occasion est une option intéressante. Proposée à seulement 28 900 $, elle est 13 942,86 $ moins chère que le prix catalogue du modèle neuf (42 842,86 $), ce qui vous permet de réaliser d'importantes économies. En parfait état, elle conserve sa peinture d'origine, n'a jamais été accidentée et a été entretenue dans des concessions agréées (4S) avec la garantie constructeur, gage de fiabilité. De plus, son empattement de 3 020 mm et son accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes répondent parfaitement aux besoins des trajets quotidiens et offrent une expérience de conduite agréable.

L'Avatr 12 2025 Ultra d'occasion bénéficie-t-il encore de la garantie constructeur d'origine ?

Oui, ce Toyota Avatr 12 2025 Ultra d'occasion bénéficie encore de la garantie constructeur d'origine. De plus, le vendeur offre une garantie après-vente supplémentaire d'un an ou 30 000 kilomètres, assurant ainsi la prise en charge et l'entretien du véhicule après l'achat.

L'Avatr 12 2025 Ultra d'occasion a-t-il déjà été accidenté ?

Non, ce Toyota Avatr 12 2025 Ultra d'occasion n'a aucun antécédent d'accident. Il a subi avec succès des inspections professionnelles comprenant un contrôle d'accident en 44 points, une détection des dégâts d'eau en 12 points et une détection des dégâts d'incendie en 8 points, confirmant qu'il ne s'agit pas d'un véhicule gravement accidenté, ni endommagé par le feu ou l'eau, et que sa carrosserie est intacte.