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Nissan NIO EC6 d'occasion, modèle 2020, version Sport, 430 km au compteur

Nissan NIO EC6 d'occasion, modèle 2020, version Sport, 430 km au compteur

Prix habituel $14,114 USD
Prix promotionnel $14,114 USD Prix habituel $52,571 USD


Voiture d'occasion certifiée

1 en stock

Estimateur de fret

Car Freight Query

Véhicule électrique à batterie


ID : u21742592

Aperçu du Nissan NIO EC6 d'occasion, modèle 2020, version Sport, 430 km au compteur

Introduction aux conditions

Véhicule de première main (0 transfert), non roulant, jamais utilisé hors route ; immatriculé en janvier 2021, 80 000 km au compteur, entretenu exclusivement en concession et révision récente ; carrosserie rouge avec film de protection invisible, peinture impeccable sans défaut, seulement quelques retouches mineures pour des rayures, aspect neuf ; intérieur clair, propre et soigné ; moteur et transmission en parfait état de fonctionnement, châssis étanche sans fuite d'huile ; aucun accident majeur, aucun incendie, aucun dégât des eaux

Configuration mise en évidence

Rapport d'inspection du véhicule et aperçu de son état

Aucun accident majeur | Aucun dégât causé par un incendie | Aucun dégât des eaux

【Inspection des dommages causés par un accident, une inondation ou un incendie】

1 élément (le seuil gauche) présente un défaut, et tous les autres éléments ont été validés.

【Inspection de l'état extérieur (carrosserie et peinture)】

Tous les articles ont été validés.

【Inspection de l'état intérieur, de la sécurité et du confort】

Tous les articles ont été validés.

Caractéristiques techniques et performances clés

Spécifications et dimensions de base

  1. Modèle : NIO EC6 2020, version Sport 430 km
  2. Fabricant : NIO
  3. Catégorie de véhicule : SUV moyen
  4. Type d'énergie : Électrique pure
  5. Date de lancement : juillet 2020
  6. Structure de la carrosserie : SUV 5 portes 5 places
  7. Dimensions (Longueur × Largeur × Hauteur) : 4850 × 1965 × 1731 mm
  8. Empattement : 2900 mm
  9. Poids à vide : 2345 kg
  10. Poids total autorisé en charge : 2820 kg
  11. Volume du compartiment à bagages : 510-1405 L
  12. Coefficient de traînée (Cd) : 0,265
  13. Vitesse maximale : 200 km/h
  14. Garantie globale du véhicule : 3 ans ou 120 000 km

Moteur électrique, puissance de sortie et autonomie

  1. Type de moteur : Moteurs à double aimant permanent/synchrones (montage avant et arrière)
  2. Puissance totale du moteur : 320 kW (435 ch)
  3. Couple moteur total : 610 N·m
  4. Puissance maximale du moteur avant : 160 kW ; Couple maximal du moteur avant : 305 N·m
  5. Puissance maximale du moteur arrière : 160 kW ; Couple maximal du moteur arrière : 305 N·m
  6. Type de transmission : Transmission intégrale à deux moteurs (AWD)
  7. Type de batterie : Batterie au lithium ternaire
  8. Marque des cellules de batterie : CATL
  9. Capacité de la batterie : 70 kWh
  10. Densité énergétique de la batterie : 135,7 Wh/kg
  11. Autonomie du véhicule 100 % électrique MIIT : 430 km
  12. Consommation électrique sur 100 km : 17,2 kWh/100 km
  13. Temps de charge : 0,8 heure (charge rapide, jusqu’à 80 % de batterie), 10 heures (charge lente)
  14. Système de gestion de la température de la batterie : Standard (chauffage à basse température + refroidissement liquide)
  15. Temps d'accélération de 0 à 100 km/h : 5,4 secondes

Informations sur l'exportation et disponibilité mondiale

Ce véhicule est prêt pour l'exportation et convient aux marchés d'Asie, du Moyen-Orient, d'Afrique, d'Amérique du Sud et d'Europe. Assistance documentaire, rapports d'inspection de la batterie et options d'expédition internationale disponibles.

Quelle est l'autonomie réelle de cette NIO EC6 d'occasion ? De combien diminue-t-elle en hiver et sur autoroute ?

L'autonomie officielle de ce véhicule en mode tout électrique, selon le MIIT, est de 430 km. En conditions réelles de conduite urbaine (conduite souple et climatisation en marche), l'autonomie est d'environ 300 à 330 km. En hiver, par basses températures (de -5 °C à 5 °C), l'autonomie diminue considérablement, avec une autonomie réelle d'environ 230 à 280 km après une charge complète. Sur autoroute (à une vitesse de 100 à 120 km/h), la consommation d'énergie augmente à 22-27 kWh/100 km, et l'autonomie réelle est d'environ 250 à 285 km. Il est recommandé de prévoir un changement de batterie ou un passage à une borne de recharge avant les longs trajets.

Le droit au service de remplacement de batterie de cette voiture est-il transmissible par héritage ? Un supplément est-il exigé pour le remplacement de la batterie lors d'une utilisation ultérieure ?

La voiture est équipée d'une batterie lithium ternaire de 70 kWh de CATL. Le premier propriétaire bénéficie d'une garantie à vie sur la batterie. Il est nécessaire de vérifier auprès de NIO si le droit d'échange de batterie est maintenu après la revente (les acheteurs de véhicules d'occasion peuvent généralement souscrire à des forfaits d'échange de batterie). Actuellement, le service d'échange de batterie de NIO est disponible à l'unité (environ 60 à 80 CNY par utilisation) ou par abonnement mensuel (par exemple, 780 CNY/mois pour un nombre illimité d'échanges). Le tarif exact est susceptible d'évoluer en fonction de la politique de NIO. La procédure d'échange de batterie dure environ [durée manquante].

L'espace intérieur de cette voiture est-il suffisant ? Les places avant et arrière, ainsi que le coffre, sont-ils assez grands ?

L'habitabilité est conforme au positionnement d'un SUV de taille moyenne, avec des dimensions de carrosserie de 4 850 × 1 965 × 1 731 mm et un empattement de 2 900 mm. La hauteur sous pavillon à l'avant est d'environ 920 mm, l'espace aux jambes est largement réglable et le siège conducteur est réglable en hauteur et au niveau des lombaires, ce qui permet de réduire la fatigue lors des longs trajets. À l'arrière, la hauteur sous pavillon est d'environ 850 mm en raison du design fastback (un peu juste pour les passagers mesurant 1,80 m), l'espace aux jambes est d'environ 880 mm, confortable pour deux adultes, mais l'espace latéral est légèrement restreint lorsque trois personnes sont installées. Le volume du coffre est de 510 litres et passe à 1 405 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus (configuration 40/60), ce qui permet d'accueillir deux ou trois valises de 71 cm (28 pouces), répondant ainsi aux besoins de rangement d'une famille pour des courts trajets.