SAIC Maxus MIFA7 EV

Côté esthétique, la nouvelle Dajia 7 conserve le style du modèle actuel. Ses lignes géométriques épurées dessinent une silhouette harmonieuse et racée. Le capot moteur à clapet offre une excellente sensation d'enveloppement ; le logo « MAXUS » bien visible à l'avant souligne la valeur globale de la marque. Le bandeau lumineux traversant en forme de « ڢ » et les phares à LED verticaux en cascade de chaque côté détendent l'avant du véhicule et mettent en valeur le charme technologique des phares à LED, aussi profonds que des yeux, grâce à un éclairage scénique. La prise d'air creusée sous le cadre de la plaque d'immatriculation assure une dissipation thermique efficace.

Les lignes longues et élancées de la carrosserie soulignent le côté familial de la nouvelle Dajia 7. L'avant épais et le montant A lisse lui confèrent un coefficient de traînée ultra-faible de 0,268 Cx ; le toit lisse se prolonge vers l'arrière, offrant un espace spacieux et confortable aux passagers arrière. Les contours extérieurs des vitres sont ornés de baguettes chromées. Les lignes uniques sous la lunette arrière et le montant D noirci confèrent une sensation de légèreté et de style. La ceinture de caisse haute, qui traverse les poignées de porte dissimulées, exprime une fois de plus une impression de robustesse. Les pneus sont de spécification 225/55 R18, et les moyeux de roues à faible traînée présentent une forme dynamique. La longueur, la largeur et la hauteur du véhicule sont de 4 907 mm sur 1 885 mm sur 1 768 mm (la hauteur de la version longue distance 527 km est de 1 756 mm), et l'empattement est de 2 975 mm. Il se positionne comme un monospace de taille moyenne.