Chinesische Autos in die Schweiz importieren – Vollständiger Gewinnleitfaden für Schweizer Autoimporteure (2025)
Für Schweizer Autoimporteure, die auf hohe Renditen abzielen, liegt die Kernlogik bei der Auswahl des Importursprungsortes stets im "Profitpotenzial" – die goldene Ära des Imports von US- und japanischen Autos in früheren Jahren beruhte im Wesentlichen auf der Erschließung eines kostengünstigen Profitfensters. Heute, im Zeitalter der globalen Elektrifizierungswelle, erweisen sich chinesische Autos mit der doppelten Überlegenheit aus "niedrigen Kosten und hoher Qualität" als neuer Profitwachstumsmotor für Schweizer Importeure. Chinesische Marken wie BYD und Leapmotor zeichnen sich nicht nur durch extrem wettbewerbsfähige Lieferpreise aus, sondern entsprechen mit ihrer herausragenden Fahrerfahrung zudem den Bedürfnissen des Schweizer Marktes. Ihr Importprofitraum übersteigt bei Weitem den vieler traditioneller Importmodelle und stellt eine hervorragende Wahl dar, um Ihr Geschäft auszuweiten und Ihre Gewinne zu steigern.
Was Sie am meisten interessiert: "Wie viel Profit kann man machen, wenn man Autos aus China in die Schweiz importiert?" Die folgenden detaillierten Daten geben Ihnen direkt die Antwort – wir haben die wichtigsten Profitdaten repräsentativer Modelle von fünf führenden chinesischen Marken zusammengestellt (Einheit: CHF), einschließlich aller Kosten aus den Bereichen Beschaffung, Zollabfertigung, Logistik und Zertifizierung, sodass Ihre Profitprognose transparent wird:
I. Profitanalyse 2025: Wie viel Gewinn Schweizer Importeure mit chinesischen Autos real erzielen können
Die Größe des Profitraums bestimmt direkt den Kernwert des Importgeschäfts. Aus den folgenden Daten ist deutlich ersichtlich, dass der Profit beim Import von chinesischen Autos in die Schweiz eine "stufige Überlegenheit" aufweist – je höher die Modellpositionierung, desto größer die Profitflexibilität, was die Profitbedürfnisse von Importeuren verschiedener Größenordnung genau erfüllen kann:
|
Marke
|
Modell
|
Neupreis in China
|
Neupreis in der Schweiz
|
Gesamte Importkosten (inkl. Fahrzeugbeschaffungspreis, Ein- und Ausfuhrzoll, Logistikkosten, Zertifizierungskosten etc.)
|
Profit
|
|
BYD
|
Dolphin
|
11376
|
20,990
|
17798
|
3192
|
|
MG
|
MG4
|
16776
|
32,980
|
23869
|
9111
|
|
Leapmotor
|
C10 (REEV)
|
16776
|
35,900
|
23869
|
12031
|
|
ZEEKR
|
001
|
32280
|
59,900
|
41300
|
18600
|
|
XPENG
|
G9
|
31668
|
71,500
|
40612
|
30888
|
Die Daten zeigen drei Kern-Profit-Highlights, die direkt auf Ihre Profitansprüche abzielen: Erstens, das Profitbasisvolumen ist beachtlich – selbst das Einsteigermodell BYD Dolphin (Kompaktklasse) erzielt stabil einen Profit von 3192 CHF. Zweitens, die Profitpotenziale von Mittelklasse- und Premiummodellen sind extrem hoch – der Leapmotor C10 (REEV) übertrifft die 12000-CHF-Marke, der ZEEKR 001 erreicht 18600 CHF. Drittens, Premium-Intelligent-Modelle sind die "Profitkönige" – der XPENG G9 führt mit einem hohen Profit von 30888 CHF an, was fast das Zehnfache des BYD Dolphin entspricht. Sein Schweizer Verkaufspreis von 71500 CHF passt zudem zum lokalen Premiumkonsummarkt, sodass sowohl das Absatzpotenzial als auch der Profitraum gegeben sind. Noch wichtiger: Die vollständige industrielle Kettenvorteile chinesischer Autos sorgen für beherrschbare Importkosten. In Kombination mit dem Nachfrageboom nach intelligenten Elektroautos auf dem Schweizer Markt ist dieser Profit kein kurzfristiger Bonus, sondern ein nachhaltiger Profitwachstumsträger.
II. Schritt-für-Schritt Anleitung: So importieren Sie chinesische Autos profitabel in die Schweiz
Ein klarer Profitraum erfordert einen reibungslosen Umsetzungsprozess – komplizierte Abläufe oder zusätzliche Kostenverluste belasten Ihren Profit. Im Folgenden finden Sie einen minimalistischen Leitfaden zu den Kernimportschritten, der sich auf "kostenkontrollierbar und prozesseffizient" konzentriert, um Ihre Profitgrenze zu schützen:
（I）Modellauswahl für maximale Marge – So finden Sie die profitabelsten China-Modelle
Die Modellauswahl bestimmt direkt die Profitobergrenze – priorisieren Sie Modelle mit "niedrigem Lieferpreis in China und hoher Nachfrage auf dem Schweizer Markt":
1. Selbstständige Filterung: Melden Sie sich in unserer exklusiven Modell-Datenbank an, um alle chinesischen Auto-Marken und -Modelle zu überprüfen. Wenn Sie klare Bedürfnisse haben (z. B. Budgetbereich, Energieart, Modellklasse), können Sie die Filterfunktion direkt auf der Seite nutzen, um den Bereich einzuschränken und schnell das Zielmodell zu identifizieren. Auf der Produktdetailseite können Sie wichtige Informationen wie den Fahrzeugbeschaffungspreis, Kernparameter, Innenraumfotos in Echtzeit und Videoanleitungen einsehen, um Ihre Entscheidung zu unterstützen.
2. Exklusivservice: Wenn Sie keine Selbstfilterung durchführen möchten, klicken Sie auf den Online-Kundenservice unten rechts auf der Website und teilen Sie uns Ihre Kernbedürfnisse mit (z. B. Zielkundenkreis, Budgetbereich, Funktionsanforderungen). Wir suchen dann für Sie auf ganz China passende neue oder gebrauchte Autoresourcen. Wichtig: Die Modellauswahl ist ein längerer Entscheidungsprozess – empfehlen wir Ihnen, die von unserem Online-Kundenservice bereitgestellte WhatsApp zu hinzufügen, um professionellere und zeitnahere Serviceunterstützung zu erhalten.
（II）Exportvorbereitung in China – Kosten senken & Dokumente richtig vorbereiten
ZEEX AUTO unterstützt Sie bei allen Exportprozessen auf chinesischer Seite – nicht nur sparen Sie Zeitkosten, sondern senken Sie durch Massendienstleistungen zudem die Ausgaben im Exportbereich. Gleichzeitig bereiten wir alle erforderlichen Zollabfertigungsdokumente im Voraus vor, um zusätzliche Ausgaben wie Hafenverweilgebühren oder Strafen aufgrund fehlender Dokumente zu vermeiden und so Ihren Profit zu schützen:
-
Verkaufsvertrag
-
Handelsrechnung
-
Ladeschein
-
Fahrzeugherstellungsgenehmigung
-
Fahrzeugherstellungsanleitung
-
Fahrzeug-Eigentümlichkeitsnachweis und Kopie des Aufhebungsnachweises der Registrierung in China
（III）Schweizer Zoll & Steuern: MWSt, Importzoll & CO₂ Gebühren einfach erklärt
Die Kosten im Zollabfertigungsbereich beeinflussen direkt den endgültigen Profit – führen Sie die Vorgänge regelgemäß durch und nutzen Sie die Steuerbefreiungspolitiken vernünftig:
-
Import- oder Verbrauchsteuer (Autoverbrauchsteuer/Kfz-Steuer): ca. 4%, berechnet auf Basis des von der Zollbehörde geschätzten Fahrzeugwerts oder des CIF-Preises (Kosten + Versicherung + Fracht).
-
Mehrwertsteuer (MWSt, Schweiz): Standardsatz 8.1% (ab 2024/2025), berechnet auf Basis von "Fahrzeugwert + alle Steuern" und wird bei der Einfuhr一次性 erhoben.
Wichtiger Hinweis: Es kann eine CO₂-Steuer anfallen. Dies gilt jedoch nicht für Fahrzeuge, die mehr als 12 Monate vor der Zollanmeldung in der Schweiz im Ausland registriert wurden. Auch ausgeschlossen sind Fahrzeuge, die mehr als 6 Monate vor der Zollanmeldung in der Schweiz im Ausland registriert wurden und eine Laufleistung von über 5.000 km aufweisen.
Wenn Sie die Zollabfertigung nicht selbst durchführen möchten, können Sie sich an ein professionelles Service-Team wie pureprogress wenden. Die erwarteten Servicekosten betragen 190 CHF.
（IV）DTC Einzelprüfung & MFK Zulassung – Schneller Weg zur Markteinführung
Wählen Sie ein professionelles Institut wie das DTC Dynamic Test Center für die Einzelprüfung, um schnell einen Konformitätsnachweis zu erhalten. Führen Sie anschließend die erforderliche MFK-Kontrolle (Motorfahrzeugkontrolle) und die Registrierung durch, um das Fahrzeug so schnell wie möglich auf den Markt zu bringen, den Kapitalrückfluss zu beschleunigen und die Kapitalnutzungseffizienz zu steigern (die Kapitalumschlagsgeschwindigkeit beeinflusst direkt das gesamte Profitvolumen):
-
Sicherheits- und Strukturtests (z. B. Bremssystem, Lichtsystem, Federungssystem);
-
Umwelt- und Emissionstests (z. B. CO₂-Emissionen, Partikelemissionen);
-
Lärmtest (Außenlärmgrenze);
-
Überprüfung der Tachoeinheit (muss km/h sein);
-
Überprüfung der Scheinwerferstandards (muss E-Mark-Standard erfüllen).
（V）Schritt 5: MFK-Kontrolle und Registrierung mit Kennzeichnung, Abschluss der endgültigen Umsetzung
Nach Abschluss der Zollabfertigung und der Konformitätsprüfung müssen Sie die folgenden Dokumente beim örtlichen Strassenverkehrsamt einreichen und die erforderliche MFK-Kontrolle (Motorfahrzeugkontrolle) durchführen:
-
Zollanmeldedokumente (Formular 13.20A);
-
Technischer Prüfungsnachweis (Konformitätsnachweis);
-
Fahrzeug-Eigentümlichkeitsnachweis (Rechnung, Kaufvertrag);
-
Identitätsnachweis, Aufenthaltsbewilligung;
-
Versicherungsnachweis.
Nach bestandener MFK-Kontrolle und Zahlung der Versicherung kann die endgültige Registrierung und Kennzeichnung des Fahrzeugs erfolgen, und es kann offiziell auf den Schweizer Markt gebracht werden.
III. Alle Importkosten im Überblick – Vollständige Kostenrechnung für maximale Gewinne
Eine präzise Kostenrechnung ist die Voraussetzung für die Gewährleistung des Profits. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Kostenübersicht aller Abschnitte bei Transport mit 20GP-Container (Einheit: CHF), ergänzt um Optimierungsrichtungen, um Ihnen zu helfen, den Profitraum weiter zu steigern:
|
Kostenposten
|
Kostenbetrag
|
|
Fahrzeugkosten (Vehicle Cost)
|
13788
|
|
Exportprozesskosten (Export Process)
|
941
|
|
Inlandlogistik in China (Domestic Logistics in China)
|
59
|
|
ZEEX AUTO Servicegebühr (ZEEX AUTO Service Fee)
|
300
|
|
Internationaler Frachtkosten (International Shipping Fee)
|
3400
|
|
Zollabfertigungsdienstgebühr (falls zutreffend) (Customs Clearance Agency Fee)
|
190
|
|
Zollgebühr (Customs Duty)
|
688
|
|
Mehrwertsteuer (Value-Added Tax)
|
1448
|
|
Einzelprüfung
|
1000
|
|
MFK-Prüfungsgebühr (MFK Inspection)
|
50
|
|
Kosten für vorläufige Kennzeichen/Versicherung (Temporary License Plate/Insurance Fee)
|
100
|
|
Konformitätsanpassungskosten (falls zutreffend) (Compliance Modifications)
|
1000
|
|
GESAMT (ALL)
|
22963
|
IV. Warum der Import chinesischer Autos ein dauerhaft hochprofitables Geschäftsmodell bleibt
Für Schweizer Autoimporteure liegt der Kernwert des Imports von chinesischen Autos in einem "klaren und beachtlichen Profitraum": Einsteigermodelle sichern stabile Gewinne, Mittelklasse- und Premiummodelle weisen explosive Profitpotenziale auf, und Premium-Intelligent-Modelle ermöglichen sogar überdurchschnittliche Renditen. Der reibungslose Umsetzungsprozess und die beherrschbaren Kosten aller Abschnitte gewährleisten zudem die stabile Verwirklichung des Profits – dies ist kein bloßer "neuer Importkanal", sondern ein profitabler Trend, der die globale Elektrifizierungsrichtung folgt und nachhaltig hohe Renditen bringt.
Wenn Sie die Profitrechnung für ein bestimmtes Modell präziser durchführen möchten (z. B. unter Berücksichtigung von Kostenvorteilen bei Massenbeschaffung) oder eine exklusive Empfehlung von Hochprofit-Modellen erhalten wollen, können Sie sich jederzeit an unseren exklusiven Kundenservice wenden. Wir bieten Ihnen maßgeschneidertes Profitanalysen und Umsetzungsunterstützung, um Ihnen zu helfen, diese hohe Profitchance effizient zu nutzen.
