Профиль модели автомобиля: Xiaomi YU7 (2025)
Основные характеристики автомобиля
-
С запасом хода по CLTC в 835 км и энергопотреблением всего 13,3 кВт·ч/100 км он лидирует в своем классе по дальности, эффективно снижая тревогу по поводу запаса хода.
-
Максимальная скорость 240 км/ч в сочетании с продвинутой подвеской гарантирует как устойчивость на высоких скоростях, так и отличное поглощение мелких неровностей дороги.
-
Стандартная панорамная система визуализации и электропривод сидений третьего ряда, а также 4 USB-порта в первом ряду обеспечивают как технологическую практичность, так и комфорт.
Пожалуйста, обратите внимание
-
Быстрая зарядка занимает 0,35 часа, что превосходит большинство конкурентов, но все еще не достигает самых быстрых стандартов зарядки в отрасли.
-
Объем багажника и пространство для ног на заднем ряду несколько ограничены относительно габаритов автомобиля, что влияет на общий комфорт.
-
Точность системы автоматической парковки в распознавании нестандартных парковочных мест требует улучшения, а контроль энергопотребления на высоких скоростях можно дополнительно оптимизировать.
[oaicite:19]
Xiaomi YU7 — вторая модель под брендом Xiaomi Auto, позиционируемая как средне-большой полностью электрический внедорожник.
Реакция рынка после запуска была крайне восторженной: предзаказы превысили 200 000 единиц за 3 минуты и достигли 289 000 единиц всего за 1 час, установив новый отраслевой рекорд по предзаказам одной модели. По поставкам в августе было доставлено 16 000 единиц, что обеспечило первое место в продажах средне- и крупногабаритных внедорожников. Совокупные продажи с 32 по 35 неделю превысили 15 000 единиц, демонстрируя стабильное улучшение способности к поставкам.
Xiaomi YU7 2025 года предлагает три варианта запаса хода: 760 км, 770 км и 835 км. Начальная цена составляет примерно 35 600 долларов, а топовая модель оценивается около 46 000 долларов, ориентируясь в первую очередь на молодых потребителей, стремящихся к технологичному образу жизни.
Вы можете подробно изучить дизайн экстерьера и интерьера автомобиля по ссылке:
Основная информация
Конфигурация
Модель: Xiaomi YU7 2025 Super Long Range RWD
Запас хода (км) (CLTC): 835
Запас хода (км) (WLTP): 685 (Справка: EV Range Converter)
Время зарядки (часы): Быстрая зарядка 0,35 часа
Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км): 13,3
Ёмкость аккумулятора (кВт·ч): 96,3
Максимальная скорость (км/ч): 240
Габариты автомобиля (мм): 4999 x 1996 x 1608
Стоимость обслуживания и сервисы производителя
Стоимость зарядки
Исходя из средней мировой цены на электроэнергию для бытовых нужд в размере 0,17 USD/кВт·ч (Global Petrol Prices, 2025), YU7 потребляет примерно 13 кВт·ч на 100 км, что приводит к стоимости зарядки около 2,2 доллара за 100 км.
Стоимость обслуживания
Среднегодовая стоимость обслуживания электромобиля составляет примерно 30%–40% от стоимости обслуживания автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Сервисы производителя
Гарантийный срок на транспортное средство составляет 5 лет или 100 000 км (DCAR, 2025).
Субсидии и политика
| Примеры | |
| Германия | Освобождение от налога на транспортные средства для электромобилей с выбросами менее 50 г CO2/км или с запасом хода не менее 60 км (80 км с 2025 года) до 2030 года. Привилегии для электромобилей на дорогах Германии, например, парковка и использование автобусных полос. (Правительство Германии, 2012) |
| Швейцария | Законодательный пересмотр, включая поддержку зарядных станций, продление налоговых льгот для электрических и водородных грузовиков до 2030 года. (Федеральное правительство Швейцарии, 2023) |
| Таиланд | Налоговые льготы и освобождения для электромобилей с целью стимулирования их внедрения （Правительство Таиланда, 2022） |
| Великобритания | Требование по ЗЭМ: 80% новых автомобилей и 70% новых фургонов, продаваемых в Великобритании, будут с нулевыми выбросами к 2030 году, с увеличением до 100% к 2035 году. Ожидается минимум около 300 000 общественных зарядных устройств к 2030 году (Правительство Великобритании, 2023) |
| Соединённые Штаты | Кредит на установку оборудования для заправки транспортных средств альтернативным топливом предлагает налоговые льготы до 30% (до 1000 USD для жилых домов или до 100 000 USD для бизнеса) на установку альтернативного заправочного оборудования в малообеспеченных сообществах или неурбанизированных районах (Правительство США, 2023) |
| Мексика | Подписант Декларации COP26 по ЗЭМ с целью достижения нулевых выбросов при продаже всех новых автомобилей и фургонов по всему миру к 2040 году. (Правительство Мексики, 2022) |
| Объединённые Арабские Эмираты | Увеличить количество зарядных станций для электромобилей до 10 000 к 2030 году и до 30 000 к 2050 году. (Правительство Дубая, 2023) |
| Бразилия | Национальная программа зелёной мобильности и инноваций ("MOVER") (Правительство Бразилии, 2024) |
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к Global EV Policy Explorer, чтобы проверить политику в области электромобилей в вашем регионе (Global EV Policy Explorer, 2025）
Конкурентное сравнение
Мы выявили три чисто электрические модели с начальной ценой в пределах $2,000 от Xiaomi YU7 и сравнили их официально опубликованные параметры. Сравнение показывает, что Xiaomi YU7 демонстрирует комплексные преимущества в дальности хода, высокой производительности и технологических функциях при конкуренции с такими моделями, как Li i6, Tang L EV и Zhijie R7 в сегменте средне- и крупногабаритных полностью электрических внедорожников.
-
Запас хода и энергоэффективность Запас хода по CLTC 835 км значительно превосходит Li i6 (720 км), Tang L EV (670 км) и Zhijie R7 (667 км). Потребление энергии 13.3 кВт·ч/100 км отлично контролируется, уступая только Zhijie R7 (13.1 кВт·ч/100 км), что ставит его запас хода на ведущий уровень в классе.
-
Производительность зарядки Время быстрой зарядки 0.35 часа превосходит Li i6 и Zhijie R7 (по 0.25 часа), но медленнее, чем у эталонного Tang L EV (0.1 часа). Общая эффективность пополнения энергии находится в верхне-среднем диапазоне.
-
Мощность Максимальная мощность 235 кВт и максимальная скорость 240 км/ч ставят его на первое место вместе с Tang L EV. Его мощность превосходит Li i6 (180 км/ч) и Zhijie R7 (200 км/ч), удовлетворяя требованиям к высокопроизводительному вождению.
-
Пространство и практичность Габариты кузова 4999x1996x1608 мм немного меньше, чем у Tang L EV. Однако с грузовым объемом 678-1758 л его расширяемость пространства сильнее, чем у Li i6 (фиксированные 728 л), но слабее, чем у Zhijie R7 (837-2130 л), что обеспечивает хорошо сбалансированную общую грузоподъемность.
-
Технические функции Оснащён панорамной системой визуализации, прозрачным обзором шасси и мониторингом слепых зон с боковой камерой. Его функции помощи при вождении соответствуют Li i6 и превосходят Tang L EV, который не имеет бокового мониторинга камерой, предлагая комплексную конфигурацию системы визуализации.
-
Комфорт и удобство Электрорегулируемые сиденья предусмотрены как для переднего, так и для второго ряда, что соответствует уровню электрификации сидений Li i6 и Zhijie R7. Всего доступно 6 USB/Type-C портов, при этом в первом ряду их 4 — наибольшее количество среди сравниваемых моделей.
Резюме
Xiaomi YU7 выделяется запасом хода, максимальной скоростью, энергоэффективностью и техническими характеристиками, при этом предлагая сбалансированное и практичное пространство и возможности зарядки. Хотя скорость зарядки не является лидирующей в сегменте, его комплексная комплектация и выдающиеся характеристики делают его очень конкурентоспособной моделью на рынке средне- и крупногабаритных полностью электрических внедорожников.
| Модель / Параметр | Xiaomi YU7 2025 Супер дальний пробег RWD | Li i6 2025 2WD Стандарт | Tang L EV 2025 670KM RWD LiDAR Премиум | Zhijie R7 2026 Чисто электрический Max |
| Основная информация | ||||
| Запас хода (км)(CLTC) | 835 | 720 | 670 | 667 |
| Время зарядки (часы) | Быстрая зарядка 0.35 часа | Быстрая зарядка 0.25 часа | Быстрая зарядка 0.1 часа, Медленная зарядка 14.36 часа | Быстрая зарядка 0.25 часа |
| Максимальная мощность (кВт) | 235(320Ps) | 250(340Ps) | 500(680Ps) | 215(292Ps) |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 528 | 425 | 420 | 396 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 240 | 180 | 240 | 200 |
| Кузов | ||||
| Габариты автомобиля (мм) | 4999x1996x1608 | 4950x1935x1670 | 5040x1996x1760 | 4982x1981x1650 |
| Количество мест (шт.) | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Объем багажника (л) | 678-1758 | 728 | 1960 | 837-2130 |
| Аккумулятор | ||||
| Потребление энергии на 100 км (кВт·ч/100 км) | 13.3 | 13.6 | 17.4 | 13.1 |
| Ёмкость аккумулятора (кВт·ч) | 96.3 | 87.3 | 100.53 | 82 |
| Дополнительные функции | ||||
| Автоматическая фиксация тормоза (Auto Hold) | Стандартное оборудование | Стандартное оборудование | Стандартное оборудование | Стандартное оборудование |
| Камера помощи водителю | ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой | ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси ● Мониторинг слепых зон с боковой камерой | ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° | ● Камера заднего вида ● Панорамный обзор 360° ● Прозрачный вид шасси |
| Тип люка | Фиксированный панорамный люк | Фиксированный панорамный люк | Фиксированный панорамный люк | Фиксированный панорамный люк |
| Электрорегулировка сидений | ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд | ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд | ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира | ● Водительское сиденье ● Сиденье пассажира ● Второй ряд |
| Выбор режима вождения | ●Спорт ●Снег ●ECO/Экономия ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский ●Режим запуска | ●Спорт ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт | ●Спорт ●Снег ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт | ●Спорт ●ECO/Экономичный ●Стандарт/Комфорт ●Пользовательский |
| Электрические стеклоподъемники | Передний и задний | Передний и задний | Передний и задний | Передний и задний |
| Количество USB/Type-C портов | 4 (передние) и 2 (задние) | 2 (передних) и 2 (задних) | 2 (передних) и 2 (задних) | 2 (передних) и 2 (задних) |
Источник данных: (DCAR, 2025)
Реальный обзор
Преимущества:
-
Отличный запас хода на высокой скорости среди конкурентов, мощное ускорение и торможение, а также управляемость, сочетающая комфорт и удовольствие.
-
Плавная работа экранов в кабине, просторное пространство, комфортные сиденья и быстрая зарядка снимают тревогу по поводу запаса хода.
Области для улучшения:
-
Качество звука аудиосистемы сухое с несбалансированным басом, что затрудняет удовлетворение потребностей требовательных пользователей.
-
Неудобное хранение задних ремней безопасности, неровные зазоры в крышке багажника и низкое расположение кнопки открытия переднего багажника (frunk); требуется оптимизация детального дизайна.
Обзор тестирования внутренними и сторонними организациями:
-
В спортивном режиме с включённым кондиционером Xiaomi YU7 Max проехал в общей сложности 483 км по шоссе до того, как отображаемый запас батареи достиг нуля. Рассчитано на основе времени вождения 4 часа 51 минута, Xiaomi YU7 Max показал среднюю скорость 99,6 км/ч, и его высокая скорость и выносливость надёжны.
-
Xiaomi YU7 прошёл испытания в экстремальных температурах и на большой высоте, таких как Турпан при 53 градусах Цельсия и Хэйхэ при -41 градусе Цельсия, а также регион Али в Тибете на высоте 5380 метров.
Отзывы реальных пользователей
Для количественной оценки пользовательского опыта реальных владельцев автомобилей мы провели структурированное анкетирование владельцев Xiaomi YU7 2025 года на высоко влиятельном форуме DCAR Automotive Forum в 2025 году. Было собрано всего 78 действительных ответов. Путём качественного анализа ответов мы классифицировали их на 11 чётких положительных аспектов, включающих 55 конкретных утверждений, и 11 отрицательных аспектов, включающих 23 конкретных утверждения (DCAR, 2025).
Положительные отзывы
Отличное общее пространство
Резюме: И передний багажник (франк), и задний багажник обладают большой вместимостью, а пространство для сидения просторное, легко вмещая багаж и снаряжение для семейных поездок с несколькими людьми.
Отличный запас хода и производительность
Резюме: Ускорение плавное и стабильное, запас хода надежен, что эффективно снижает тревогу по поводу дальности поездки.
Отличные впечатления от вождения
Резюме: Эффективно сглаживает дорожные неровности и демонстрирует исключительную стабильность и тишину при движении на высоких скоростях.
Негативные отзывы
Малое пространство на заднем сиденье и в багажнике
Резюме: Объем багажника ограничен, а пространство для ног на заднем сиденье немного тесновато, что влияет на комфорт при полной загрузке автомобиля.
Нестабильные характеристики при движении на высокой скорости
Резюме: Потребление энергии значительно возрастает при движении на высоких скоростях, и есть возможности для улучшения контроля положения автомобиля при резком ускорении с высокой мощностью.
Неудовлетворительная автоматическая парковка
Резюме: Он недостаточно точно определяет препятствия, такие как бордюры, и требуется улучшить процент успешного распознавания нестандартных парковочных мест.
Ссылки
DCAR (2025). "DCAR". https://www.dongchedi.com/auto/series/20041
EV Range converter (2025). "Конвертер запаса хода электромобиля". https://ev-range-standard-converter.web.app/
Global EV Policy Explorer (2025). "Изучите ключевые политики и меры по внедрению электромобилей". https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer?utm_source=chatgpt.com
Global Petrol Prices (2025). "Средние мировые цены на электроэнергию, USD / kWh". https://www.globalpetrolprices.com/electricity_prices/
