نظرة عامة على هاتف Xiaomi SU7


بواسطة AaronLi
7 دقيقة للقراءة

Xiaomi SU7 at a Glance

خاتمة:

أبرز ما يميز النموذج:

  1. سهولة التحكم: يبلغ المستخدمون عن التوجيه الدقيق، ونصف قطر الدوران الضيق، والتسارع السريع.
  2. تصميمٌ جذابٌ للغاية: تتميز السيارة بخطوطها الانسيابية، تُضاهي سيارات بورشه. تُسهم تفاصيلٌ مثل مقابض الأبواب شبه المخفية ومرايا الرؤية الخلفية على شكل دمعة بدون إطار في معامل سحب منخفض يصل إلى 0.195 cd. تجمع هذه السيارة بين المظهر الأنيق والديناميكي والكفاءة الديناميكية الهوائية، مما يجعلها فريدةً من نوعها بين الطرازات المماثلة في السعر.
  3. مزايا فاخرة: مجهزة بمجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك كاميرا خلفية، وكاميرا للنقطة العمياء الجانبية، وكاميرا بانورامية بزاوية 360 درجة، وكاميرا شفافة. تتميز المقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا بوظائف التدفئة والتهوية والذاكرة في الصف الأمامي، ومقاعد خلفية قابلة للتدفئة والتهوية وتعديل مسند الظهر، مما يعزز راحة المقصورة.
لاحظ ما يلي:
  1. فتحة السقف: يتميز هذا الطراز بفتحة سقف بانورامية ثابتة لا تُفتح. يُنصح المستخدمون الذين يُفضلون فتح فتحة السقف للتهوية أو الاستمتاع بنسيم الهواء الطبيعي بالانتباه إلى هذه الميزة التصميمية.
  2. حجم الكونسول الوسطي: يتميز الكونسول الوسطي مقاس 16.1 بوصة بسهولة الاستخدام، ولكنه ليس الأكبر في فئته السعرية. يُنصح المستخدمون الذين يفضلون كونسولًا وسطيًا كبيرًا بمقارنة خياراتهم مع الطرازات الأخرى.

معلومات اساسية


تعد سيارة Xiaomi SU7 أول سيارة كهربائية بالكامل من Xiaomi Auto ومنتجًا بارزًا لدخول Xiaomi إلى صناعة السيارات الكهربائية الذكية.
في أغسطس 2025، بلغت المبيعات الشهرية لسيارة شاومي SU7 19,848 وحدة، بزيادة سنوية قدرها 51.4%، مما يُظهر أداءً مُبهرًا في فئة السيارات المتوسطة والكبيرة. سعرها عند إطلاقها معقول نسبيًا، ويتراوح بين 31,000 و40,000 دولار أمريكي تقريبًا، مع توفر إصدارات مُختلفة تُلبي احتياجات المستهلكين المُتنوعة.
كسيارة كوبيه، تتميز بخطوطها الانسيابية المنخفضة ومعامل سحب منخفض يصل إلى 0.195cd، مما يمنحها شعورًا بالرشاقة والسرعة. كما توفر خيارات متنوعة لعمر البطارية، مع مدى يتراوح بين 700 و830 كيلومترًا في ظروف CLTC. يدعم هذا المدى الطويل السفر لمسافات طويلة بين المدن، مما يجعل القيادة أكثر مرونةً وتجاوزًا للظروف اليومية.
يمكنك استكشاف التصميم الخارجي والداخلي لهذا الموديل بالكامل في الفيديو التالي:



مقارنة تنافسية


تُقارن هذه المقالة بين أودي E5 سبورتباك 2026، وأفيتا 06 برو EV 2025، وموديل 3 2025 ذات الدفع الخلفي. تتميز سيارة شاومي SU7 بمزايا رائعة في التصميم، والمدى، والمساحة، كما تُقدم أداءً ممتازًا من حيث القوة والميزات، مما يُظهر قوتها الإجمالية. فيما يلي مقارنة مُفصلة:
  1. تصميم

تتميز سيارة شاومي SU7 بتصميمها البسيط، بخطوطها الانسيابية الطبيعية ومقابض أبوابها شبه المخفية، مما يُنتج معامل سحب منخفض يصل إلى 0.195cd. وفي إطار سعيها لتحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية، تُضفي السيارة مظهرًا خارجيًا أنيقًا وديناميكيًا، مما يجعل تصميمها أكثر تميزًا وتميزًا من طرازات مثل موديل 3.
  1. يتراوح

تتميز سيارة شاومي SU7 بمدى CLTC يبلغ 700 كيلومتر، مما يجعلها في صدارة هذه الطرازات، ومناسبة تمامًا للرحلات الطويلة. وبالمقارنة مع مدى CLTC البالغ 618 كيلومترًا لسيارة أودي E5 سبورتباك، تتمتع شاومي SU7 بميزة كبيرة.
  1. الرحابة

تبلغ أبعاد هاتف Xiaomi SU7 4997 × 1963 × 1455 ملم، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 517 لترًا. ورغم أن هذه السعة أصغر من طراز Model 3 (594 لترًا)، إلا أن أبعاده الإجمالية أكبر من الطرازات الأخرى، مما يوفر مساحة داخلية واسعة ومريحة تلبي جميع احتياجاتك اليومية، متفوقةً على طرازات مثل Avita 06.
  1. قوة

تتميز سيارة شاومي SU7 بقوة مذهلة تبلغ 220 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر. وبالمقارنة مع سيارة أودي E5 سبورتباك (220 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر)، فإن أداء قوتها مماثل، مما يوفر تجربة قيادة ممتعة ويضعها في صدارة فئتها.

5. التكوين والميزات سهلة الاستخدام

تأتي سيارة شاومي SU7 قياسيًا مزودةً بنظام ركن تلقائي ومجموعة واسعة من ميزات مساعدة السائق، بما في ذلك الركن الخلفي، ومراقبة النقطة العمياء، والمراقبة البانورامية بزاوية 360 درجة، والمراقبة الشفافة. توفر المقاعد الكهربائية تعديلات شاملة، بما في ذلك وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة للمقاعد الأمامية، ووظائف التدفئة والتهوية وغيرها للصف الثاني. شاشة التحكم المركزية مقاس 16.1 بوصة، توفر سهولة الاستخدام وميزات غنية. مقارنةً بسيارة أفيتا 06، تتفوق شاومي SU7 من حيث وظائف المقاعد وتوفر تجربة قيادة ممتعة، مما يجعلها تتفوق على نظيراتها بوضوح.

مواصفة Xiaomi SU7 2024 إصدار قياسي طويل المدى بنظام الدفع الخلفي أودي E5 سبورت باك 2026 نسخة بايونير أفاتر 06 2025 برو النسخة الكهربائية النقية موديل 3 2025 نسخة الدفع الخلفي
مدى القيادة (كم) CLTC: 700 CLTC: 618 CLTC: 650 CLTC: 634
أبعاد السيارة (مم) 4997×1963×1455 4881×1960×1479 4855×1960×1467 4720×1848×1442
عدد المقاعد (وحدات) 5 5 5 5
حجم حجرة الأمتعة (لتر) 517 347 416 - 1266 594
وقت الشحن (ساعات) الشحن السريع: 0.42 الشحن السريع: 0.22 الشحن السريع: 0.17 الشحن السريع: 0.5
الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) 220 220 252 194
أقصى عزم دوران (نيوتن متر) 400 420 365 340
السرعة القصوى (كم/ساعة) 210 205 210 200
استهلاك الطاقة عند 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) 12.3 14 13.3 11.2
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) 73.6 76 72.88 62.5
التثبيت التلقائي ● قياسي ● قياسي ● قياسي ● قياسي
كاميرا مساعدة القيادة كاميرا خلفية، كاميرا النقطة العمياء الجانبية، كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، كاميرا شفافة كاميرا خلفية، كاميرا النقطة العمياء الجانبية، كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، كاميرا شفافة كاميرا خلفية، كاميرا النقطة العمياء الجانبية، كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، كاميرا شفافة كاميرا خلفية، كاميرا رؤية محيطية بزاوية 360 درجة، كاميرا شفافة
نوع فتحة السقف فتحة سقف بانورامية ثابتة فتحة سقف بانورامية ثابتة فتحة سقف بانورامية ثابتة فتحة سقف بانورامية ثابتة مقسمة
مقاعد كهربائية تعديل كهربائي لمقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي؛ مقعد السائق مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل زاوية مسند الظهر، وتعديل الارتفاع؛ مقعد الراكب الأمامي مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل الارتفاع، وتعديل زاوية مسند الظهر؛ مقاعد أمامية مع وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة؛ مقاعد خلفية مع تعديل زاوية مسند الظهر، ووظائف التدفئة والتهوية تعديل كهربائي لمقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي؛ مقعد السائق مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل زاوية مسند الظهر، وتعديل الارتفاع؛ مقعد الراكب الأمامي مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل الارتفاع، وتعديل زاوية مسند الظهر؛ مقاعد أمامية مع وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة؛ مقاعد خلفية مع تعديل زاوية مسند الظهر، ووظائف التدفئة والتهوية تعديل كهربائي لمقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي؛ مقعد السائق مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل زاوية مسند الظهر، وتعديل الارتفاع؛ مقعد الراكب الأمامي مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل الارتفاع، وتعديل زاوية مسند الظهر؛ مقاعد أمامية مع وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة والتدليك؛ مقاعد خلفية مع تعديل زاوية مسند الظهر ووظيفة التدفئة تعديل كهربائي لمقعد السائق ومقعد الراكب الأمامي؛ مقعد السائق مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل زاوية مسند الظهر، وتعديل الارتفاع؛ مقعد الراكب الأمامي مع حركة للأمام/للخلف، وتعديل الارتفاع، وتعديل زاوية مسند الظهر؛ مقاعد أمامية مع وظائف التدفئة والتهوية والذاكرة؛ مقاعد خلفية مع تعديل زاوية مسند الظهر ووظيفة التدفئة
حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) 16.1 27 15.6 15.4
نوافذ كهربائية متوفر للصفوف الأمامية والخلفية متوفر للصفوف الأمامية والخلفية متوفر للصفوف الأمامية والخلفية متوفر للصفوف الأمامية والخلفية
مصدر البيانات: DCAR


تقييمات مالكي السيارات الحقيقيين

تم جمع إجمالي 318 قطعة من التعليقات من المالكين الحقيقيين لهاتف Xiaomi SU7 في هذا الاستطلاع، من بينها 255 نوعًا من التعليقات الإيجابية و63 نوعًا من التعليقات السلبية.
ردود الفعل الإيجابية ردود الفعل السلبية
تجربة قيادة جيدة 43 تكوينات غير عملية 12
تعامل ممتاز 40 مساحة صغيرة في المقعد الخلفي 10
أداء قوي 39 راحة ركوب سيئة 10
مظهر أنيق 24 خلوص أرضي ضعيف 7
التكوينات العملية 18 مساحة ضيقة 5
مظهر جذاب 17 أداء النطاق ضعيف 5
أداء ممتاز للمدى 15 مقاعد خلفية غير مريحة 3
مظهر رائع 15 جودة الصوت رديئة 3
هيكل مضبوط جيدًا 15 ركوب المقعد الأمامي غير مريح 2
تصميم داخلي جذاب 12 أداء التعليق غير مرضي 2
مساحة ممتازة بشكل عام 9 أداء ضعيف لركن السيارات تلقائيًا 2
تكوينات غنية 8 سوء خدمة ما بعد البيع 2
مصدر البيانات: DCAR

المراجعات الإيجابية

تجربة القيادة: جيدة

  1. وضع القيادة الرياضي+ هو المفضل لدي. قيادته ممتعة. ينطلق أينما توجهه، وقوته وفيرة. إنه خيار ممتاز بهذا السعر! مريح للتنقل اليومي داخل المدينة. دواسة الوقود مضبوطة جيدًا، لذا لا أشعر بالتعب، وإعدادات التحكم في ثبات السيارة (CDC) ناعمة، لكن ظهري ليس متيبسًا!
  2. لقد قدتها منذ أسبوع. لستُ خبيرًا ولا أقود الكثير من السيارات الكهربائية، لكنني ألاحظ أنها رياضية للغاية وسهلة القيادة. أشعر بالثقة عند تغيير المسارات والتجاوز بسرعات عالية على الطرق السريعة. دعم الجناح سريع الاستجابة، حتى في وضع الجناح القياسي. جربها العديد من الأصدقاء والعائلة، وجميعهم يرونها ممتازة. عززتُ أداءها عدة مرات على الطرقات الخالية من السيارات الأخرى، وشعرتُ أنها أقوى من السيارات الكهربائية المماثلة التي جربتها سابقًا. كان شعور الدفع الخلفي مذهلًا، وكان بمثابة اندفاع أدرينالين حقيقي. لن أعزز أداءها كثيرًا يوميًا.
  3. "إنها مريحة حقًا للقيادة، مع إحساس واضح بالطريق، أفضل بكثير من أي سيارة قدتها من قبل."

تعامل ممتاز

  1. أود أن أشيد بشكل خاص بشعور التوجيه. فرغم خفة وزنه، إلا أن اهتزازاته قليلة جدًا، مما يمنحه طابعًا رياضيًا مميزًا. حركة خفيفة لعجلة القيادة تُنحرف مقدمة السيارة فورًا، وينحني هيكلها بالكامل. هذا الشعور الخفيف والرشيق يُذكرني بسيارة ألفا روميو جوليا.
  2. لقد قطعتُ 300 كيلومتر فقط حتى الآن، وأشعرُ بسهولة القيادة. التوجيه دقيق، ونصف قطر الدوران ضيق، والتسارع سريع.

مظهر ممتاز

  1. اخترت هاتف Xiaomi SU7 70% لمظهره. وكما تقول النكتة على الإنترنت، من لا يرغب بزوجة تشبه ليو ييفي؟ قمتُ بتركيب غطاء للسيارة فور استلامه، وذلك أساسًا لحماية الطلاء من الحجارة الصغيرة التي تقذفها الشاحنات الكبيرة.
  2. هذه المرة، قررتُ شراء سيارة جديدة لتلبية احتياجاتي من مسافة القيادة. اخترتُ سيارة Xiaomi SU7 Pro بطلائها الأرجواني المشعّ وداخليتها البنفسجية الضبابية. إنها سيارة رائعة الجمال، وعائلتي بأكملها تحبها. تلفت الأنظار على الطريق، وكثيرًا ما تتوقف للدردشة مع المارة الفضوليين.

المراجعات السلبية

التكوين غير السليم

  1. بعد مغادرة المرآب، استغرقت السيارة قرابة عشر دقائق لتحديد موقعها. واصلت القيادة، لكن نظام الملاحة ظل عالقًا في مكانه الأصلي. كان هذا يحدث في كل مرة أغادر فيها المرآب. كانت استعادة نظام الملاحة بطيئة للغاية، وهو أمر مزعج للغاية. بعد التحديث الرئيسي الأول، حُلّت هذه المشكلة إلى حد كبير، ولكن الآن لا يزال هناك تأخير لمدة دقيقة أو دقيقتين تقريبًا.
  2. كان الراديو متقطعًا. هذه السيارة لا تحتوي على هوائي، لذا تعتمد كليًا على تطبيق الراديو. قبل التحديث الرئيسي الأول، كان الراديو ينقطع ثم يستأنف بعد ثلاث أو أربع جمل فقط، مما جعل التجربة غير مريحة للغاية.
  3. كان نظام مساعدة السائق يتعطل باستمرار، ولا يعمل إلا على الطرق السريعة. عند دخول البوابة، كان يغير مساره باستمرار إلى أقصى اليمين، حتى كادت السيارة تصطدم بالحائط!

خلوص أرضي منخفض

  1. "الخلوص الأرضي منخفض، أقل قليلاً من نظام التعليق الهوائي في Zeekr 001."
  2. بالنسبة لسيارة كوبيه، يكون هيكلها منخفضًا بعض الشيء، لذا احرص على عدم الاصطدام بالبطارية عند القيادة على طرق وعرة، أو عبر الحفر، أو في مرائب تحت الأرض شديدة الانحدار. حتى الآن، لم يُخدش هيكلها إلا مرة واحدة، أثناء القيادة على منحدر كبير في المدينة، وبعد الفحص، كان يعمل بشكل جيد. أما للتنقل داخل المدينة، فهو يعمل بشكل جيد في 99% من الحالات.

جودة الصوت رديئة

  1. نظام الصوت في السيارة متوسط ​​جدًا، وجودة الصوت مقبولة. آمل أن يتحسن في المستقبل.
  2. "جودة الصوت سيئة للغاية؛ لا أفضل استخدام 25 مكبر صوت."


اترك تعليقا


سيارات ساخنة

  • BYD تشين EV
    بائع:
    BYD

    BYD تشين EV

    السعر العادي $24,963.00 USD
    سعر البيع $24,963.00 USD السعر العادي
  • أفاتر 11
    بائع:
    AVATR

    أفاتر 11

    السعر العادي $45,830.00 USD
    سعر البيع $45,830.00 USD السعر العادي
  • لي أوتو ميجا
    بائع:
    Li Auto

    لي أوتو ميجا

    السعر العادي $78,351.00 USD
    سعر البيع $78,351.00 USD السعر العادي
  • SAIC GM Wuling Hongguang MINI EV
    بائع:
    SAIC-GM-Wuling

    SAIC GM Wuling Hongguang MINI EV

    السعر العادي $5,294.00 USD
    سعر البيع $5,294.00 USD السعر العادي
  • ليب موتور B01
    بائع:
    Leapmotor

    ليب موتور B01

    السعر العادي $13,280.00 USD
    سعر البيع $13,280.00 USD السعر العادي
1 ل 5