1. Optimisation de l'espace : Dimensions de carrosserie exceptionnelles dans sa catégorie. Les sièges arrière sont rabattables, portant le volume du coffre à 745 L pour une flexibilité optimale en matière de chargement et de déplacements.
2. Excellente efficacité de charge : la charge rapide ne prend que 0,58 heure, ce qui réduit considérablement le temps d'attente et améliore la commodité d'une utilisation urbaine.
3. Économie exceptionnelle : consommation d'énergie de seulement 8,9 kWh aux 100 km, avec des coûts d'exploitation bien inférieurs à ceux des véhicules à essence comparables, ce qui le rend idéal pour les utilisateurs soucieux de leur budget.

1. Le véhicule offre une autonomie de 205 km (CLTC), adaptée uniquement aux courts trajets urbains ou comme véhicule secondaire. Il est déconseillé aux longs trajets fréquents.
2. La configuration est relativement basique, dépourvue de fonctionnalités telles qu'un écran tactile central et la fonction de maintien automatique. Il est conseillé aux utilisateurs qui privilégient les fonctionnalités techniques d'envisager des mises à niveau optionnelles ou des modèles plus haut de gamme.

Informations de base

Comparaison concurrentielle

1. Autonomie et efficacité énergétique : Avec une autonomie CLTC de 205 km, elle se compare à celle de ses concurrentes classiques comme la Panda et la QQ Ice Cream, mais est légèrement inférieure à celle de la Bestune Small Horse (222 km). Sa consommation d'énergie de 8,9 kWh aux 100 km surpasse celle de la plupart de ses concurrentes, offrant une économie exceptionnelle.
2. Performances de charge : Prend en charge la charge rapide (0,58 heure) et la charge lente (4,8 heures). Sa vitesse de charge rapide est la meilleure de sa catégorie, réduisant considérablement le temps de recharge, ce qui en fait l'appareil idéal pour les utilisateurs fréquents en ville sur de courtes distances.
3. Espace utilitaire : Ses dimensions de 3 256 x 1 510 x 1 578 mm en font le plus long des modèles comparables. Son volume de coffre, compris entre 123 et 745 L, offre une excellente extensibilité, surpassant largement celui de concurrents comme le Panda et le QQ Ice Cream, et répondant à divers besoins, comme les courses quotidiennes et les trajets scolaires.
4. Performances énergétiques : Puissance maximale de 30 kW et vitesse de pointe de 100 km/h, comparable à celle de ses concurrents. Adapté aux conditions urbaines à vitesse faible à moyenne, il n'est pas conçu pour une conduite agressive ni à grande vitesse.
5. Configuration : Équipé de fonctionnalités pratiques comme une caméra de recul, des vitres électriques avant et arrière et trois ports USB/Type-C à l'avant. Cependant, il est dépourvu d'écran tactile central, de toit ouvrant et de maintien automatique, offrant une expérience technique et de confort simplifiée.
6. Batterie et consommation d'énergie : La capacité de la batterie de 16,2 kWh est modérée, combinée à une faible consommation d'énergie, garantissant une autonomie fiable. Idéal pour les ménages et les particuliers soucieux de leur budget.

Avis d'utilisateurs réels

Avis positifs

Excellent espace global

1. C'est largement suffisant pour ma famille. Je mesure 1,75 m et ma femme 1,65 m, et nous avons tous les deux beaucoup d'espace à l'intérieur. La banquette arrière est un peu plus petite, ce qui est compréhensible compte tenu de la longueur totale de la voiture, mais elle peut tout de même accueillir confortablement des passagers. Le plus appréciable, c'est qu'elle est également équipée d'ancrages pour sièges enfants. Les sièges arrière sont rabattables, transformant la voiture en un petit « porte-bagages », mais cette solution ne doit être utilisée qu'en cas d'urgence, car il est interdit de mélanger passagers et bagages.

2. L'espace intérieur n'est pas non plus exigu. Mes collègues, qui mesurent 1,78 m et 1,80 m, ont conduit ma voiture. Même s'ils trouvaient le siège passager avant un peu serré, il n'y avait aucun contact physique entre eux et le conducteur, l'espace reste donc correct. L'accès à la banquette arrière est facile, et elle n'est pas aussi exiguë que je le pensais au départ. C'est largement suffisant pour les courts trajets, mais peut-être pas assez confortable pour les longs trajets. Les sièges arrière sont rabattables directement, ce qui facilite grandement le rangement.

Design extérieur

1. L'extérieur est ma partie préférée ; il n'y a pas grand-chose à ajouter. Ses ventes élevées témoignent de sa popularité. Ma femme l'adore aussi. Après l'avoir achetée, nous avons d'abord fait peindre le toit en blanc et les moyeux de roues en rose. Personnellement, je la trouve superbe et elle attire beaucoup l'attention ; encore aujourd'hui, on la prend en photo sur la route.

2. Le design des phares est très soigné et carré, avec des ampoules halogènes à l'intérieur. Une baguette décorative noire brillante relie les phares gauche et droit, ajoutant une touche de sophistication à l'avant de la voiture.

Performances puissantes

1. Je suis satisfait de l'accélération. Elle se déplace librement en ville à moins de 60 km/h. En mode S, elle peut probablement dépasser la plupart des autres voitures aux feux tricolores , mais conduisez toujours prudemment . La direction est légère, avec un couple de centrage optimal, et le poids est parfaitement équilibré.

2. « En conduisant en ville sans utiliser la climatisation ni le chauffage, on atteint facilement les 80 km/h, et dépasser les autres véhicules est un jeu d'enfant. »

Avis négatifs

Faibles performances de portée

1. Ses principaux inconvénients sont sa faible autonomie et sa configuration basique. Si vous devez rouler sur autoroute ou effectuer de longs trajets, cette voiture n'est pas adaptée en raison de sa faible autonomie et de l'absence de recharge rapide.

2. Mon plus gros reproche concerne aussi l'autonomie. Depuis que j'ai pris possession de la voiture, j'ai parcouru environ 1 000 km et l'ai rechargée huit ou neuf fois. Après plusieurs essais, je constate que je ne peux parcourir que 90 à 100 km lorsque la batterie passe d'une charge complète à environ 20 %.

Temps de charge long

1. Le temps de charge est assez long : environ 9 heures si la batterie est complètement déchargée. En théorie, cela signifie qu'il faut environ une heure pour charger la batterie à 10 % sur une prise domestique standard de 220 V. Avec une borne de recharge de 7 kW, il faut environ 5 heures pour une charge complète.

Mauvaise isolation phonique

1. L'isolation phonique est médiocre. Combiné à la faible absorption des chocs (mentionnée précédemment), l'habitacle émet un grondement assourdissant sur les routes accidentées, parfois même suffisamment fort pour couvrir la musique. De plus, lorsque la climatisation est allumée, le bruit extérieur devient beaucoup plus perceptible.