Chinesische Autos in die Schweiz importieren – Vollständiger Gewinnleitfaden für Schweizer Autoimporteure (2025)
Pour les importations automobiles suisses, les entreprises de production automobile suisses se trouvent dans le cadre du « potentiel de profit » du programme d'importation des véhicules automobiles des États-Unis et du Japon – l'ère dorée des importations d'automobiles américaines et japonaises dans les années à venir se situera dans le futur au niveau des coûts de revient. Fenêtres de profit. Aujourd'hui, dans l'actualité de l'électrotechnique mondiale, il y a des voitures chinoises avec une double réglementation au "niedrigen Cost and Hoher Qualität" comme le nouveau moteur de profit pour les importateurs suisses. Les marques chinoises comme BYD et Leapmotor ne sont pas à la hauteur de leur prix de vente extrêmement humide, mais elles s'étendent avec leurs véhicules de transport d'énergie à proximité du marché suisse. Votre secteur d'importation est axé sur les modèles d'importation traditionnels et est un outil idéal pour votre entreprise et votre entreprise.
Était-ce mon plus grand intérêt : "Wiel Profit kann man machen, wenn man Autos aus China in die Schweiz importiert ?" Die folgenden detaillierten Daten geben ihnen direct die Answer – wir haben die wichtigsten Profitdaten repräsentativer Modelle von fünf führenden chinois Marken zusammengestellt (Einheit: CHF), einschließlich aller Kosten aus den Bereichen Beschaffung, Zollabfertigung, Logistik and Zertifizierung, sodass Votre prognose Profit transparent est le suivant :
JE. Analyse des bénéfices 2025 : Wie viel Gewinn Schweizer Importeure mit chinesischen Autos real erzielen können
Die Größe des Profitraums bestimmt direkt den Kernwert des Importgeschäfts. Aus den folgenden Daten ist deutlich ersichtlich, dass der Profit beim im Import von Chinasischen Autos in die Schweiz un "stufige Überlegenheit" aufweist – je höher die Modellpositionierung, pour augmenter la flexibilité de la rentabilité, était la Profitbedürfnisse von Importeuren verschiedener Größenordnung genau erfüllen peut:
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Marque
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Modèle
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Neupreis en Chine
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Neupreis in der Schweiz
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Gesamte Importkosten (incl. Fahrzeugbeschaffungspreis, Ein- und Ausfuhrzoll, Logistikkosten, Zertifizierungskosten etc.)
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Profit
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BYD
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Dauphin
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11376
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20 990
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17798
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3192
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MG
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MG4
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16776
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32 980
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23869
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9111
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Leapmotor
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C10 (REEV)
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16776
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35 900
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23869
|
12031
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ZEEKR
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001
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32280
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59 900
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41300
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18600
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XPENG
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G9
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31668
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71 500
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40612
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30888
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Die Daten zeigen trois Kern-Profit-Highlights, die direct auf Ihre Profitansprüche abzielen: Erstens, the Profitbasisvolumen ist beachtlich - self the Einsteigermodell BYD Dolphin (Kompaktklasse) erzielt stable a inen Profit von 3192 CHF. Deux fois, le potentiel de profit de la classe moyenne et des modèles haut de gamme est extrêmement élevé – le moteur Leapmotor C10 (REEV) coûte 12 000 CHF, le ZEEKR 001 coûte 18 600 CHF. Ce modèle intelligent haut de gamme est le "Profitkönige" – le XPENG G9 a atteint un maximum de bénéfices de 30888 CHF et a été rapidement acheté par le BYD Dolphin. Au sein de la Suisse, le prix d'achat de 71500 CHF est passé au niveau du marché de consommation Premium local, ce qui garantit le potentiel absat ainsi que le profitraum gegeben sind. Notch wichtiger: Die vollständige industrielle Kettenvorteile chinesischer Autos sorgen für beherrschbare Importkosten. Dans la combinaison avec le Nachfrageboom nach intelligenten Elektroautos auf dem Schweizer Markt, ce profit n'a pas de bonus kurzfristiger, il s'agit d'un nachhaltiger Profitwachstumsträger.
II. Schritt-für-Schritt Anleitung: Alors importez que vos voitures chinoises soient rentables en Suisse
Un espace de profit plus clair permet de réaliser un processus de restructuration complet – un aperçu complet ou des coûts supplémentaires pour assurer votre profit. J'ai trouvé à l'avance un modèle minimaliste de la brochure d'importation de base, qui comprend un contrôle de coût et un processus efficaces, pour que vous puissiez profiter pleinement de vos bénéfices :
(JE) Modellauswahl für maximale Marge – Afin de trouver les modèles rentables en Chine
Die Modellauswahl bestimmt diekt die Profitobergrenze – priorisieren Sie Modelle mit "niedrigem Lieferpreis in China and hoher Nachfrage auf dem Schweizer Markt":
1. Filtre automatique : vous pouvez consulter notre banque de données de modèles exclusive et tous les marquages automatiques et modèles chinois à vérifier. Si vous avez clairement des informations sur le produit (par exemple B. Budgetbereich, Energieart, Modellklasse), vous pouvez utiliser la fonction de filtre directement sur la page pour obtenir un aperçu de votre modèle et voir le modèle de modèle à identifier. Sur la page détaillée du produit, vous trouverez des informations telles que le prix du véhicule, les paramètres de noyau, les photos de l'espace intérieur dans le temps réel et les lectures vidéo, pour votre compréhension.
2. Service exclusif : Lorsque vous avez un filtre automatique à votre disposition, cliquez sur le service d'achat en ligne à droite sur le site Web et consultez votre lit de base avec (par exemple, B. Zielkundenkreis, Budgetbereich, Funktionsanforderungen). Nous pourrons ainsi vous connecter à la Chine en passant par de nouvelles ou en créant des ressources automatiques. Ce qui suit : Le modèle de construction est un projet de recherche plus long – mis en œuvre par un service en ligne géré par WhatsApp pour un professionnel et un service d'assistance actuel.
(II) Exportvorbereitung en Chine – Kosten Senken & Dokumente richtig vorbereiten
ZEEX AUTO prend en charge tous les projets d'exportation sur la page chinoise – n'hésitez pas à vous procurer des frais supplémentaires, mais vous devez vous assurer que les services de masse vous permettent d'acheter des produits dans l'entreprise d'exportation. Des documents de référence vous seront proposés dans tous les documents de travail en cours dans le monde, pour un usage similaire à celui du Hafenverweilgebühren ou du Strafen aufgrund fehlender Dokumente zu vermeiden et donc votre profit zu schützen :
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Contrat de vente
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Handelsrechnung
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Ladeschein
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Fahrzeugherstellungsgenehmigung
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Fahrzeugherstellungsanleitung
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Fahrzeug-Eigentümlichkeitsnachweis et Kopie des Aufhebungsnachweises der Registrierung en Chine
(III) Schweizer Zoll & Steuern : MWSt, Importzoll & CO₂ Gebühren einfach erklärt
Die Kosten im Zollabfertigungsbereich beeinflussen direct den endgültigen Profit – führen Sie die Vorgänge regelgemäß durch und nutzen Sie die Steuerbefreiungspolitiken vernünftig :
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Importation ou Verbrauchsteuer (Autoverbrauchsteuer/Kfz-Steuer) : env. 4%, berechnet auf Basis des von der Zollbehörde geschätzten Fahrzeugwerts oder des CIF-Preises (Kosten + Versicherung + Fracht).
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Mehrwertsteuer (MWSt, Schweiz): Standardsatz 8,1% (ab 2024/2025), berechnet auf Basis von "Fahrzeugwert + alle Steuern" et wird bei der Einfuhr一次性 erhoben.
Attention : Es kann eine CO₂-Steuer anfallen. Dies doré jedoch nicht für Fahrzeuge, die mehr als 12 Monate vor der Zollanmeldung in der Schweiz im Ausland registriert wurden. Auch ausgeschlossen sind Fahrzeuge, die mehr als 6 Monate vor der Zollanmeldung in der Schweiz im Ausland enregistré wurden et uneine Laufleistung von über 5.000 km aufweisen.
Si la maintenance du laboratoire n'est pas possible, vous pouvez faire appel à une équipe de service professionnelle comme pureprogress. Les frais de service facturés s'élèvent à 190 CHF.
(IV) DTC Einzelprüfung & MFK Zulassung – Schneller Weg zur Markteinführung
Vous trouverez un institut professionnel comme le centre de tests dynamiques DTC pour les tests d'essai, afin d'obtenir une formation complète en matière de conformité. Führen Sie anschließend die erforderliche MFK-Kontrolle (Motorfahrzeugkontrolle) and die Registrierung durch, um das Fahrzeug so schnell wie möglich on den Markt zu bringen, den Kapitalrückfluss zu beschleunigen et die Kapitalnutzungseffizienz zu steigern (die Kapitalumschlagsgeschwindigkeit beeinflusst direkt das gesamte Profitvolumen) :
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Sicherheits- und Strukturtests (par exemple B. Bremssystem, Lichtsystem, Federungssystem) ;
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Umwelt- und Emissionstests (par exemple CO₂-Emissionen, Partikelemissionen) ;
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Lärmtest (Außenlärmgrenze);
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Überprüfung der Tachoeinheit (muss km/h sein);
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Überprüfung der Scheinwerferstandards (muss E-Mark-Standard erfüllen).
(V) Schritt 5: MFK-Kontrolle and Registrierung mit Kennzeichnung, Abschluss der endgültigen Umsetzung
Lors de l'abschluss der Zollabfertigung und der Konformitätsprüfung, vous devez suivre les documents suivants dans le cadre du service de réparation de moteur et le contrôleur MFK (contrôleur de moteur) fourni par :
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Zollanmeldedokumente (formulaire 13.20A);
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Technischer Prüfungsnachweis (Conformitätsnachweis);
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Fahrzeug-Eigentümlichkeitsnachweis (Rechnung, Kaufvertrag);
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Identitätsnachweis, Aufenthaltsbewilligung;
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Versicherungsnachweis.
Nach bestandener MFK-Kontrolle and Zahlung der Versicherung kann die endgültige Registrierung and Kennzeichnung des Fahrzeugs erfolgen, et es kann officiell auf den Schweizer Markt gebracht werden.
III. Tous les frais d'importation dans la page Web – Coûts complets pour les gains maximaux
Une präzise Kostenrechnung est la Voraussetzung für die Gewährleistung des Profits. Im Folgenden finden Sie un detaillierte Kostenübersicht aller Abschnitte bei Transport mit 20GP-Container (Einheit: CHF), ergänzt um Optimierungsrichtungen, um Ihnen zu helfen, den Profitraum weiter zu steigern:
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Frais de port
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Kostenbetrag
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Fahrzeugkosten (Vehicle Cost)
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13788
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Exportprozesskosten (Processus d'exportation)
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941
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Logistique intérieure en Chine (Logistique domestique en Chine)
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59
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ZEEX AUTO Servicegebühr (Frais de service ZEEX AUTO)
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300
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Internationaler Frachtkosten (Frais d'expédition internationale)
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3400
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Zollabfertigungsdienstgebühr (falls zutreffend) (Frais d'agence de dédouanement)
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190
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Zollgebühr (Droit de douane)
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688
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Mehrwertsteuer (Taxe sur la valeur ajoutée)
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1448
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Einzelprüfung
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1000
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MFK-Prüfungsgebühr (Inspection MFK)
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50
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Kosten für vorläufige Kennzeichen/Versicherung (plaque d'immatriculation temporaire/frais d'assurance)
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100
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Konformitätsanpassungskosten (falls zutreffend) (Modifications de conformité)
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1000
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GESAMT (TOUS)
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22963
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IV. Warum der Import Chinasischer Autos auerhaft hochprofitables Geschäftsmodell bleibt
Pour l'importation automobile suisse, les produits d'importation de voitures chinoises sont situés dans un « espace de profit clair et précis » : des modèles sûrs et stables, des classes moyennes et des modèles haut de gamme avec un potentiel de profit explosif et des modèles intelligents haut de gamme ermöglichen sogar überdurchschnittliche Renditen. Le processus de restructuration et les coûts associés aux coûts les plus absolus sont liés à la gestion stable des bénéfices – ce n'est qu'un « nouveau canal d'importation » qui est une tendance plus rentable, la richesse électrique globale est prise en charge et n'a pas d'impact sur les rendements.
Si vous souhaitez obtenir un profit pour un meilleur modèle de präziser durchführen möchten (par exemple, sous la direction des coûts de gestion des revenus) ou une entreprise exclusive de modèles à haut profit, vous serez en mesure de bénéficier d'un service client exclusif. Wenden. Nous avons entre autres des analyses de profits massives et des études de recherche globales pour vous aider à obtenir ces meilleures chances de profit en termes d'efficacité.
