هل تستحق BYD Sea Lion 05 EV الشراء؟
خاتمة:
أبرز مميزات السيارة:
-
تتمتع بقوة كافية. وبينما يبقى مدى القيادة عند مستوى متوسط، تصل سرعتها القصوى إلى 180 كم/ساعة، وتتفوق قوتها الهائلة وقدرات تسارعها بشكل كبير على متوسط سيارات الدفع الرباعي المدمجة الكهربائية بالكامل.
-
يتميز بكفاءة شحن عالية، إذ يستغرق الشحن السريع 0.3 ساعة فقط. تُلبي هذه القدرة احتياجات المستخدمين العمليين الذين يُقدّرون الوقت ويُحسّنون راحة شحن المركبات.
-
تتمتع السيارة بتكوين عالي الأداء من حيث التكلفة، ومجهز بصور مساعدة للقيادة، وركن تلقائي، وتحكم صوتي، ونوافذ ومقاعد كهربائية، مما يجعلها الخيار الأول لأولئك الذين يسعون للحصول على تكوين تكنولوجي عالي الأداء من حيث التكلفة.
يجب عليك الانتباه إلى المواقف التالية:
-
أفاد بعض مالكي السيارات بانخفاض مدى القيادة عند السرعات العالية. يُنصح من يحتاج إلى مدى قيادة طويل بشراء الإصدار ذي المدى العالي.
-
هناك اختلافات في تصميم ذيل السيارة، وبعض أصحاب السيارات لا يعجبهم تصميم ذيل السيارة كثيراً.
-
عند القيادة بسرعات عالية، يكون صوت الرياح وضوضاء الإطارات مرتفعًا نسبيًا. لذا، يُنصح المستخدمون الحساسون للضوضاء بالتفكير في الأمر بعناية.
معلومات اساسية
Sea Lion 05EV هي سيارة SUV مدمجة كهربائية بالكامل من BYD، تعمل بشكل ممتاز في سيناريوهات التنقل الحضري والسفر العائلي.
منذ إطلاقها في مارس 2025، شهدت سيارة Sea Lion 05EV من BYD نموًا مطردًا في المبيعات وأداءً سوقيًا متميزًا. واعتبارًا من يونيو 2025، تجاوزت مبيعات هذا الطراز 10,000 وحدة لشهرين متتاليين، مما يُمثل نقطة نمو جديدة لشركة BYD في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل ضمن نطاق 20,000 دولار أمريكي.
تتوفر سيارة BYD Sea Lion 05EV موديل 2025 بثلاثة إصدارات، بمدى قيادة اختياري يبلغ 430 كيلومترًا و520 كيلومترًا. يبدأ سعرها من 17,421 دولارًا أمريكيًا تقريبًا، بينما يزيد سعر الإصدار الأعلى بحوالي 2,000 دولار أمريكي، مما يوفر خيارات أفضل للمستخدمين الباحثين عن الكفاءة في التكلفة والعملية.
يمكنك التعرف على التصميم الخارجي والداخلي لهذا الموديل بالتفصيل من خلال الفيديو التالي:
مقارنة المنافسين
اخترتُ أربعة طرازات متنافسة في نفس الفئة السعرية. تُظهر المقارنة أن سيارة BYD Sea Lion 05EV تتميز بقوة كافية، ووقت شحن قصير، وتكلفة عالية وأداء عالٍ، وهي نقاط قوتها التنافسية الأساسية. وهي في مستوى متوسط من حيث الإمكانيات الأخرى، مما يجعلها طرازًا لا يلبي احتياجات التنقل اليومية فحسب، بل يراعي أيضًا متطلبات الجودة للاستخدام العائلي.
وفيما يلي مقارنة تفصيلية للقدرات:
-
سعة مدى الانطلاق: يبلغ مدى الانطلاق 430 كيلومترًا (CLTC)، وهو نفس مدى السيارات المماثلة مثل Yuan PLUS 2025 Intelligent Driving Version 430KM Leading Model وGAC Toyota bZ3X 2025 430 Air، وهو مناسب لاحتياجات التنقل اليومية.
-
مساحة التخزين: يبلغ طول هيكل المركبة 4520 مم، وهو متوسط بين الطرازات المنافسة. ومع ذلك، تتميز المركبة بسعة تخزين متغيرة تتراوح بين 600 و1460 لترًا، أي ما يعادل ضعفين إلى ثلاثة أضعاف سعة طراز الملاحة Wuling Starlight S EV 2025 510KM، مما يدل على استغلالها العالي للمساحة.
-
أداء القوة: تبلغ سرعة BYD Sea Lion 05EV القصوى 180 كم/ساعة، ويبلغ عزم دورانها الأقصى 330 نيوتن متر. ومن بين المنافسين المشابهين، يبلغ طراز Yuan PLUS 2025 Intelligent Driving Version 430KM Leading Model وGAC Toyota bZ3X 2025 430 Air سرعة قصوى تتراوح بين 150 و160 كم/ساعة فقط. وقد حققت Sea Lion ريادة شاملة من حيث القوة.
-
سعة البطارية: وقت الشحن السريع هو 0.3 ساعة، وهو أعلى من المستوى المتوسط، مما لا يضمن موثوقية نطاق الانطلاق فحسب، بل يحسن أيضًا كفاءة الشحن.
-
مواصفات عالية الأداء بتكلفة معقولة: مزودة برؤية بانورامية بزاوية 360 درجة + صورة شفافة، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد ونوافذ كهربائية. يتفوق ثراء هذه المواصفات على الطرازات المنافسة بكثير، مما يعزز ذكاء السيارة وراحتها.
| النموذج / المعلمة | Sea Lion 05EV 2025 430KM Smart Edition | Yuan PLUS 2025 Intelligent Driving Edition 430KM الطراز الرائد | GAC Toyota bZ3X 2025 430 Air | نموذج الملاحة Wuling Starlight S EV 2025 510KM |
| مدى القيادة (كم) | 430 | 430 | 430 | 510 |
| أبعاد السيارة (مم) | 4520×1860×1630 | 4455×1875×1615 | 4600×1850×1660 | 4745×1890×1680 |
| عدد المقاعد (وحدات) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| سعة صندوق الأمتعة (لتر) | 600-1460 | 405 | 380 | 500 |
| وقت الشحن (ساعات) | شحن سريع 0.3، شحن بطيء 7.2 | شحن سريع 0.5، شحن بطيء 7.13 | شحن سريع 0.4، شحن بطيء 10 | شحن سريع 0.33، شحن بطيء 10 |
| الحد الأقصى للطاقة (كيلوواط) | 140 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 330 | 310 | 200 | 310 |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 180 | 160 | 150 | 140 |
| استهلاك الطاقة عند 100 كم (كيلوواط ساعة/100 كم) | 12.5 | 12.2 | 12.6 | 14 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 50.05 | 49.92 | 50.03 | 60 |
| التثبيت التلقائي | نعم | نعم | نعم | نعم |
| كاميرا مساعدة السائق | صورة بانورامية بزاوية 360 درجة + صورة شفافة | صورة بانورامية بزاوية 540 درجة / هيكل شفاف | نظام مراقبة بانورامية PVM + هيكل شفاف TC | صورة بانورامية بزاوية 540 درجة |
| نوع فتحة السقف | فتحة سقف بانورامية | لا أحد | فتحة سقف بانورامية بلا حدود (بدون مظلة شمسية كهربائية) | لا أحد |
| مقاعد كهربائية | تعديل مقعد السائق كهربائيًا | تعديل مقعد السائق كهربائيًا | تعديل مقعد السائق كهربائيًا | يدوي |
| حجم شاشة التحكم المركزية (بوصة) | 12.8 | 15.6 | 14.6 | 15.6 |
| نوافذ كهربائية | نوافذ كهربائية بأربعة أبواب | سيارة كاملة | نوافذ كهربائية بلمسة واحدة لأربعة أبواب | نوافذ كهربائية بأربعة أبواب |
مصدر البيانات: DCAR
تقييمات مالكي السيارات الحقيقيين
تم جمع ما مجموعه 78 قطعة من التعليقات من أصحاب السيارات الحقيقيين هذه المرة، بما في ذلك 43 قطعة من التعليقات الإيجابية تغطي 11 نوعًا، و35 قطعة من التعليقات السلبية تغطي 11 نوعًا.
| ردود الفعل الإيجابية | ردود الفعل السلبية | ||
| مساحة ممتازة بشكل عام | 14 | أداء ضعيف في نطاق الانطلاق | 8 |
| تجربة قيادة جيدة | 6 | التكوين ليس كما هو متوقع | 7 |
| قوة قوية | 5 | تصميم خلفي قبيح | 6 |
| التكوين العملي | 4 | مساحة صندوق السيارة صغيرة | 3 |
| ضبط الهيكل الجيد | 3 | أسلوب داخلي سيئ | 2 |
| تجربة ركوب مقبولة | 2 | ضوضاء الرياح العالية | 2 |
| تصميم داخلي جميل | 2 | التكوين المنخفض | 2 |
| وقت شحن قصير | 1 | أداء الكبح ضعيف | 2 |
| مساحة كبيرة في الصف الخلفي | 1 | مساحة ضيقة | 1 |
| أداء ممتاز في نطاق الإبحار | 1 | رائحة قوية للسيارة الجديدة | 1 |
| نطاق الرحلات البحرية يلبي احتياجات التنقل | 4 | ضوضاء غير طبيعية | 1 |
مصدر البيانات: DCAR
المراجعات الإيجابية
مساحة داخلية واسعة
-
المساحة الداخلية واسعة جدًا بالنسبة لي. كنت أقود سيارة دفع رباعي صغيرة، وهذه السيارة المدمجة أكبر بكثير. حتى عندما أضبط المقعد إلى الوضع الأمامي، لا أشعر بضيق في الساقين (طولي ١٧٢ سم)، كما أن الركاب الخلفيين يقولون إنها واسعة جدًا. تتوفر مساحة تخزين واسعة في السيارة، بالإضافة إلى صندوق أمامي لم أستخدمه بعد، لذا فهي كافية تمامًا لعائلة متوسطة الحجم.
-
مساحة السيارة تفوق التوقعات. بطول ١٧٥ سم، ما زلت أتمتع بمساحة رأس واسعة عند الجلوس في الصف الأمامي. ورغم أنها سيارة دفع رباعي مدمجة، إلا أن مساحتها تُضاهي مساحة سيارة سيدان متوسطة أو كبيرة الحجم.
تجربة قيادة جيدة
-
لقد جربتُ وظيفة الملاحة عالية السرعة أثناء اختبار القيادة، وكنتُ راضيًا جدًا. التسارع والتباطؤ والتجاوز عند تغيير المسار كلها ميزات ذكية.
-
قيادتها ممتازة أيضًا. نظام الدفع الخلفي يُعطي إحساسًا رياضيًا قويًا. ربما لأنني كنت أقود سيارة تعمل بالوقود، أشعر بسلاسة وقوة فائقة، بل ونعومة فائقة. شعرتُ ببعض الدوار عندما قدتها لأول مرة، لكنها الآن أفضل بكثير.
أداء قوي
-
ربما أقود السيارة في المدينة فقط، لكن قوتها هائلة أيضًا. قوة الـ ١٦٠ كيلوواط أكثر من كافية بالنسبة لي، ولم أجد أي عيوب حتى الآن.
-
قوة هائلة، مع تسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في أقل من سبع ثوانٍ. يحافظ مدى القيادة على ٩٠٪ أثناء الاستخدام الفعلي، وهو رشيق للغاية في المدينة.
المراجعات السلبية
مدى إبحار غير كافٍ
-
قد يكون مدى سيرها على الطرق السريعة ضعيفًا. بسرعة ١٢٠ كم/ساعة على الطريق السريع، يبلغ مدى سيرها حوالي ٣٠٠ كم.
-
"بشكل عام، تتمتع Sea Lion 05EV بمزايا مثل نصف قطر الدوران الصغير، ومنصة جديدة، ونظام سلس داخل السيارة، ولكن مدى إبحارها مخيب للآمال حقًا."
تصميم الجزء الخلفي ضعيف
-
"المظهر الخارجي للسيارة مؤسف إلى حد ما، والجزء الخلفي ليس جيدًا على الإطلاق."
-
الجزء الخلفي ليس جذابًا على الإطلاق. التصميم الخارجي ليس نقطة جذب، والداخلية أيضًا متوسطة.
مشكلة الضوضاء
-
"ليس سيئًا، لكن صوت الإطارات وصوت الرياح مرتفعان عند السرعات العالية."
-
"إن ضوضاء الرياح وضوضاء الإطارات ملحوظة للغاية، ويجب عليك رفع مستوى صوت الموسيقى لتغطيتها."
