خاتمة

1. قوة فائقة: سيارة شانجان بنبن إي-ستار مزودة بمحرك بقوة 55 كيلوواط، يُنتج عزم دوران أقصى يبلغ 170 نيوتن متر، وهو الأعلى بين الطرازات الأربعة المُقارنة. سواءً في القيادة اليومية، أو التجاوز بسرعات عالية، أو الصعود، يبقى خرج الطاقة سلسًا وقويًا. الضغط بقوة على دواسة الوقود يُوفر استجابة فورية للقوة، مُلبيًا بذلك احتياجات القيادة على أكمل وجه.
2. قوة محرك وعزم دوران ممتازان: سيارة بنبن إي-ستار مزودة بمحرك متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الأمام، بقوة قصوى تبلغ 55 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 170 نيوتن متر. تُمكّن هذه القوة المركبة من توليد قوة هائلة أثناء بدء التشغيل والتسارع، مما يوفر أساسًا لاستجابة طاقة حساسة.
3. تتميز السيارة بأداء ممتاز في المدى، حيث تقدم ثلاثة إصدارات من المدى 210 كم، و301 كم، و310 كم في ظل ظروف CLTC، وتدعم الشحن السريع (شحن 30% -80% في حوالي 30 دقيقة) والشحن المنزلي البطيء (إمدادات الطاقة 220 فولت في حوالي 12 ساعة)، مشحونة بالكامل لتلبية احتياجات 5 أيام من التنقل في الأسبوع، ويقع تخفيف المدى عالي السرعة ضمن نطاق معقول.
4. تجربة قيادة ممتازة، مع تحكم دقيق في عجلة القيادة، وحركة انعطاف بسيطة، ومرونة في تغيير المسارات والانعطافات، مما يُسهّل على السائقين المبتدئين التكيف. أثناء القيادة، يتميز هيكل السيارة بثبات قوي، مع اهتزازات طفيفة على الطرق الوعرة، وجودة قيادة ممتازة بشكل عام، ومناسبة للأشخاص ذوي مستويات الخبرة المختلفة في القيادة.

1. المواد الداخلية: يُستخدم البلاستيك الصلب في المناطق التي تُلمس بكثرة، مثل ألواح الأبواب الداخلية وحواف الكونسول الوسطي. يتميز ملمسه بالصلابة والخشونة، وهناك فجوة كبيرة في تجربة المستخدم والرقي البصري مقارنةً بالمواد المغلفة الناعمة.
2. عندما تسير مركبة التحكم في الضوضاء بسرعات تزيد عن 60 كم/ساعة، يدخل ضوضاء الرياح بوضوح إلى داخل المركبة، مما يؤثر على الهدوء؛ وعند المرور على الطرق غير المعبدة، يكون ضوضاء الإطارات كبيرة، ولا يزال من الممكن سماعها بوضوح حتى مع إغلاق النوافذ، مما يؤثر على راحة الركوب.
3. تكوين السيارة: لا يتم تجهيز الموديلات منخفضة التكلفة بكاميرا خلفية، لذلك يحتاج السائقون المبتدئون إلى تثبيت واحدة إضافية عند الرجوع للخلف؛ تتميز شاشة التحكم المركزية بسرعة استجابة بطيئة، ويحدث تأخير عرضي أثناء التشغيل، مما يؤثر على سلاسة استخدام الوظيفة.
4. تجربة القيادة: وسادة المقعد الخلفي على الجانب الثابت، والركاب معرضون لتجربة آلام أسفل الظهر بعد الجلوس لأكثر من ساعتين؛ نطاق تعديل مخرج تكييف الهواء محدود، ومن المرجح أن يشعر الركاب الخلفيون بقوة رياح غير كافية، مما يؤدي إلى تبريد أو تدفئة بطيئة.

معلومات اساسية

مقارنة المنافسين

1. العيب في المساحة الكبيرة: حجم الهيكل وقاعدة العجلات هما الأصغر بين الموديلات الأربعة، متخلفين عن Nano 01، وWuling Bingo، وSeagull في جميع المجالات.
2. أداء الطاقة الإجمالية للمحرك معتدل: فهو على قدم المساواة مع أداء Seagull، وأقل من Nammi 01 الرائدة في الطاقة، ولكنه أعلى بشكل ملحوظ من Wuling Bingo الأقل طاقة.
3. إن ميزة عزم الدوران الإجمالي للمحرك الكهربائي بارزة: قيمة عزم الدوران هي الأعلى بين النماذج الأربعة، وهذا هو أبرز ما يميز قوتها ويقود جميع المنتجات المنافسة الأخرى.
4. تكوين الأمان عملي وكافٍ: ثراء تكوينه ليس مرتفعًا مثل Seagull، ولكنه أكثر شمولاً من التكوين الأساسي لـ Wuling Bingo، ويمكن مقارنته بمستوى تكوين الأمان الأساسي لـ Nano 01.

مصدر البيانات: DCAR

مراجعات أصلية

مراجعة إيجابية

مليئة بالطاقة

التجاوز السريع، لا داعي للقلق عند الصعود

1. "تتمتع السيارة باحتياطي طاقة كبير، مع استجابة حساسة للطاقة وتسارع سلس أثناء القيادة اليومية أو التجاوز بسرعة عالية."

2. عند الضغط بقوة على دواسة الوقود، ستشعر بوضوح بقوة الدفع. لا داعي للقلق بشأن نقص القوة عند التجاوز أو صعود التلال، مما يمنحك ثقة كاملة في القيادة.

مساحة ممتازة بشكل عام

التصميم عملي ويتكيف مع الاحتياجات الأساسية

1. "تم تصميم المساحة الداخلية الإجمالية للسيارة بشكل معقول، مع وجود مساحة واسعة للرأس والساقين في الصف الأمامي، بحيث يمكن حتى لشخص يبلغ طوله 185 سم الجلوس دون الشعور بالضيق."

2. "يتميز حجم صندوق السيارة بأداء مثير للإعجاب، مما يسمح بتخزين الأمتعة دون أي ضغوط أثناء التسوق اليومي والرحلات القصيرة، وتلبية احتياجات الاستخدام العائلي."

أداء ممتاز لعمر البطارية

تغطية واسعة للمسافة وطرق مرنة لتجديد الطاقة

1. "عند الشحن الكامل، يمكن أن يلبي مدى القيادة الفعلي احتياجات التنقل اليومي، ولا توجد حاجة لإعادة الشحن بشكل متكرر أثناء أسبوع عمل مكون من 5 أيام."

2. عند القيادة بسرعات عالية، يكون مدى السيارة ضمن نطاق معقول. للرحلات الطويلة، خطط جيدًا لنقاط تجديد الطاقة، ولا داعي للقلق المفرط بشأن مدى السيارة.

تجربة قيادة جيدة

تشغيل دقيق ومستقر وسهل الاستخدام

1. "تتميز عجلة القيادة بتوجيه دقيق، مع الحد الأدنى من اللعب، ومرونة في التشغيل عند تغيير المسارات أو الانعطاف، مما يسمح حتى للسائقين المبتدئين بالتكيف بسرعة."

2. أثناء القيادة، يتمتع هيكل السيارة بثبات قوي. وعند السير على الطرق الوعرة، يكون اهتزازه محدودًا، مما يوفر جودة قيادة ممتازة.

مراجعة سلبية

المواد الداخلية

الملمس والمادة متوسطة

1. "بعض أجزاء التصميم الداخلي لسيارة Changan Benben E-Star مصنوعة من البلاستيك الصلب، وهو ما يبدو صلبًا للغاية ويقلل من الشعور العام بالفخامة."

2. "المناطق التي يتم لمسها بشكل متكرر، مثل الجزء السفلي من لوحة الباب وحافة وحدة التحكم المركزية، لها ملمس خشن، مما يؤدي إلى تجربة مستخدم متوسطة."

التحكم في الضوضاء

الضوضاء ملحوظة بشكل كبير على الطرق متوسطة السرعة وغير المعبدة

1. "عندما تسير السيارة بسرعات تزيد عن 60 كم/ساعة، يدخل ضجيج الرياح بوضوح إلى داخل السيارة، مما يؤثر على الهدوء داخل السيارة."

2. "عند القيادة على الطرق غير المعبدة، يكون صوت الإطارات مرتفعًا نسبيًا، ويمكن سماعه بوضوح حتى مع إغلاق النوافذ، مما يؤثر على راحة الركوب."

تكوين السيارة

يفتقر التكوين منخفض التكلفة إلى الميزات، كما أن التحكم المركزي بطيء

تجربة ركوب الخيل

المقاعد الخلفية وتجربة التكييف فيها نواقص

1. "بطانة المقعد الخلفي صلبة للغاية، وبعد الجلوس لفترات طويلة (أكثر من ساعتين)، يصبح الجزء السفلي من الظهر عرضة للألم."

2. "إن نطاق تعديل اتجاه مكيف الهواء محدود، ويشعر الركاب الخلفيون في بعض الأحيان أن طاقة الرياح في مكيف الهواء غير كافية، مما يؤدي إلى بطء سرعة التبريد/التدفئة."